燃料电池汽车示范城市申报上演“争夺战“

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

近日，国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头，预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网，热电联供综合效率超90%，达国际领先水平。

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

北极星氢能网从“氢通新能源”获悉，6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

北极星氢能网获悉，近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况

北极星氢能网获悉，近日，由山西美锦能源股份有限公司（以下简称：美锦能源）与张久俊院士团队联合创立的骊能新能源科技（北京）有限公司（以下简称"骊能新能源"）宣布完成A轮融资，标志着国内气体扩散层（GDL）领域的技术突破并获得资本市场高度青睐，同时也标志着美锦氢能产业链的关键环节——碳纸项

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口

北极星氢能网获悉，湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》（以下简称《方案》）。方案提出，到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用，市场机制和管理机制更加健全，集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能

北极星氢能网获悉，湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》（以下简称《方案》）。方案提出，到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用，市场机制和管理机制更加健全，集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能

我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发，燃料电池技术自主化程度逐渐提高，创新型产品不断涌现，产品性能逐渐赶上或超过国外先进水平。（文章来源中国能源报作者：仲蕊）近年来，在国家一系列重大项目支持下，我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发，燃料电池技术自主化程度逐渐提高，创新型产品不

北极星售电网获悉，近日《杭州市人民政府办公厅关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见》发布，政策解读如下：一、制定背景发展绿色能源产业是贯彻落实碳达峰碳中和战略决策部署，抢抓能源变革新机遇和绿色低碳发展窗口期，加快构建清洁低碳、安全高效现代能源体系的迫切需要。根据市委、市政府

2月9日，郑州市自然资源和规划局发布了《郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2022-2025年）》。详情如下：郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2022-2025年）公示1.项目背景2021年12月，国家5部委批复同意郑州城市群启动燃料电池汽车示范应用工作，示范期为四年。2022年3月23日，国

北极星氢能网获悉，11月2日，杭州市经济和信息化局发布《关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见》（征求意见稿），其中氢能方面指出：加快培育氢能装备制造业。大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化

转眼2022年第三季度已经结束，势银能链注意到，在第三季度中，各城市持续推进燃料电池汽车采购、投运，相关氢车招中标项目接连发布。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink）据势银能链不完全统计，2022年第三季度共有23大项目招标，共招标509辆氢车，包含乘用车、公交、重卡、环卫车四大车型

11月6日，武汉雄韬氢雄在湖北雄韬锂电开工仪式上与湖北省荆门京山市成功签约90台燃料电池车。荆门市委副书记、市政府市长李涛、荆门市政府秘书长谢继先、京山市委书记张勇、京山市委副书记何洪涛等荆门市、京山市领导和京山市各直属部门等领导出席。雄韬股份、雄韬氢瑞、雄韬氢雄相关领导出席。武汉市新能源汽车协会、浙江吉利新能源商用车集团、盈峰环境、东风商用车集团等行业内嘉宾莅临。

9月18日，氢通公司与上海交通大学在黄埔江畔闵行校区举行了签约仪式，双方确定了长期的战略合作伙伴关系。氢通新能源联合创始人、研究院院长徐建华教授与交大化学化工学院院长涂永强院士代表双方签约，氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉与上海交通大学副校长朱新远共同为联合研发中心揭牌。在科技创新凝聚广泛共识，在产业快速发展机遇期开展氢能领域深入合作，共同擘画绿色能源的宏伟蓝图。

“城燃的优势和挑战。瓶颈一，受限与法规，设备、安全防护方面都有限制性的要求。瓶颈二，加氢站投资成本非常高，盈利性非常差，对基础设施推动不利。瓶颈三，推广应用商业模式亟待创新。”赵吉诗在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上发言。

受制于迟迟未落地的氢燃料电池汽车首批示范城市名单，终端需求无法得到释放——最新数据显示，4月我国燃料电池汽车产销同比继续双降。

“尽管燃料电池企业普遍认为2020年是发展的爆发年，但我国燃料电池汽车产销均遭遇了‘对半砍’的尴尬场景。中国汽车工业协会的数据显示，2020年，我国燃料电池汽车产、销分别完成1199辆、1177辆，同比分别下降57.5%、56.8%，也就是说，产业链上下的2400余家企业，总共卖出1177台氢能车，平均每家卖出不到0.5台。”近日，有燃料电池从业人员告诉记者一组数据。