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据公告介绍,徐州铭寰能源有限公司核心团队拥有多年氢燃料及燃料电池的从业背景和经验,具有独立、完 整和成熟的燃料电池技术开发能力,从系统设计计算到零部件的选型,从控制系统的开发到控制策 略的实施,从产品的应用到市场的需求,团队都积累了丰富的实战经验。公司先后开发了天然气、 甲烷、甲醇、汽油、柴油、生物柴油和生物石油重整制氢系统,设计并制造氢能源相关设备,在上海、辽宁、天津、浙江、广东等地开展燃料电池热电联产、燃料电池备用电源等项目示范。
公司具有丰富的燃料电池、重整制氢系统开发、制造及系统集成经验,针对核心相关技术已经 申请知识产权32项,其中发明专利9项,至今已授权专利22项。公司主要产品包括:甲醇重整制氢系 统、甲醇重整燃料电池备用电源系统(产品规格为:3千瓦和5千瓦)、高温质子膜燃料电池(产品 规格为2千瓦和5千瓦)、天然气/柴油重整固体氧化物燃料电池热电联产系统(产品规格为:1千瓦)、 天然气重整制氢系统(产品规格为:10千瓦和25千瓦)、天然气热电联产燃料电池系统(产品规格 为:1千瓦)、燃料电池测试装置等。 公司目前的主要业务方向为氢燃料电池用于5G通信基站备用电源的产品推广和销售,该产品已 在辽宁、江苏多个基站进行了试运行,经历了不同环境(高温,低温,潮湿和干燥)。通讯基站对 稳定可靠的电力要求是众所周知,尤其是超级基站,目前该类基站的备电是主要由电池和柴油发动 机组合提供,年维护费用均较高,氢燃料电池以其稳定可靠、全天候使用、零污染、维护成本相对 较低的特点得到了基站运营商的高度肯定,具有较好的经济效益和社会效益。经过市场调研,徐州 铭寰已将5千瓦的甲醇燃料电池基站备用电源系统作为目前发展和推广的的重点产品。
徐州铭寰近期开发完成的天然气、甲醇重整制氢固体氧化物(SOFC)燃料电池热电联产系统已 经在客户企业不间断运行超过1000小时,系统运行稳定。重整制氢的固体氧化物燃料电池系统开发 难度大,技术门槛高,国内目前暂无工业化产品,国外该类产品已为大数据中心、银行、医院、学 校和消费娱乐场所提供了超过30GW装机量的新型能源服务。该系统具有60%的发电效率、超过90%的 热电总效率,采用固体氧化物(SOFC)燃料电池热电联产系统提供分布式能源具有发电效率高、零 排放、应用面广的特点,符合国家清洁能源的产业政策,固体氧化物(SOFC)燃料电池热电联产系 统预计将成为为中大型分布式发电、数据中心、商业楼宇、医疗和特殊领域提供清洁能源服务的主 流产品之一。
徐州铭寰本次增资的资金拟用于产品生产线建设、补充流动资金。
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北极星氢能网获悉,近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能。板桥加氢站由工投能源集团投资建设,总投资额达350万元,日最
北极星氢能网整理了4月21日~4月25日的一周氢能项目动态。1、吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目进入调试阶段近日,大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目进入调试阶段,即将实现试生产。该示范项目以59.56亿元预算投资、80万千瓦新能源装机规模,以及六项全国领先技术,被国家电投列为绿色氢基能源
近年来,郫都区围绕氢能“制储运加用”全产业链发展,在氢能产业示范应用方面实现了多个第一:全省第一座撬装式加氢站投入运行;全省第一条氢燃料电池公交线示范运行;西部第一条氢燃料电池生产线建成投产;西部地区第一批氢燃料电池客车;全国第一座集加氢加油综合能源站。据了解“绿色氢都”重点项目
近日,有投资者在投资者互动平台提问深冷股份:公司常用于氢能源方面的主要产品是哪些?未来有什么规划,对于氢能源方面?深冷股份在投资者互动平台表示,根据氢能源政策、行业发展趋势,深冷股份拟分步投资建设加氢站、液氢装置,依托控股股东方及蜀道集团所属高速公路服务区网络,公司计划参与“油气
在“碳中和”大背景下,已经站上能源风口的氢能产业有望进入高速发展阶段。
近日,氢能源概念股持续上涨,深冷股份、大洋电机、浙江新能、全柴动力等集体涨停。业内人士认为,氢能源板块近期表现不俗,既受政策影响,也与氢能本身的独特优势有关。
继河北发布国内首个氢能十四五规划之后,本周(2021.07.26-30)河北省再添一城宣布布局氢能。河北省定州市发布氢能产业发展规划(2021-2023年),提出将在这三年中基本建设完成辐射服务京津冀的氢源基地,初步建成相对完善的氢能基础设施体系,特别是将探索氢气管网建设试点,争取完成5km示范线路。此
7月22日晚间深冷股份发布《关于首次签署提供电解制绿氢项目氧液化系统合同的公告》
股市是产业晴雨表,也是市场情绪度量衡!上市公司的行动表明,氢能与燃料电池产业已经进入了加速投入、产业分工、创新涌现、中外企业一起携手共进新阶段。氢能和燃料电池产业“黄金十年”序幕已经拉开,但产业政策的不确定仍然是挂在头上的一把“达摩克利斯之剑”!
早上7点,在德源加油加氢综合站,不少公交车在这里加油、加氢。“氢燃料公交车舒适稳当,开起来就是巴适。”加注满氢气,收拾好操作台,驾驶员张师傅熟练地驾驶着氢燃料公交车驶出加氢站。(来源:微信公众号“天府郫都”ID:tianfupidu作者:郫妹er)氢燃料电池汽车作为真正意义上的“零排放、无污染
日前,大同氢创科技有限责任公司与成都深冷液化设备股份有限公司签署合作协议,拟在我市成立一家合资公司,进一步打造液氢生产及装备制造基地。随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路
北极星氢能网获悉,近日,深冷股份发布公告称深冷股份与大同氢创科技有限责任公司(以下简称“氢创科技”)于2020年12月3日在成都市签署《出资协议》,双方共同出资在山西省大同市成立一家有限责任公司,合资公司注册资本人民币5,000万元,其中公司出资2500万元(占出资比例50%),氢创科技出资2250万
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