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9月21日,巴拉德动力系统公司表示,中国政府已宣布一项有关燃料电池电动汽车(FCEV)的新官方政策《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,该政策预计将支持FCEV在中国某些示范地区的采用。
(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” ID:CATARC_HYDROGEN)
巴拉德(Ballard)总裁兼首席执行官Randy MacEwen表示∶“该政策的目标是到2030年在中国上路100万辆燃料电池汽车,这项新的燃料电池政策为大规模采用FCEV制定了框架。我们认为,这项新政策从脱碳的角度以及工业竞争性角度都标志着中国在FCEV上的战略重要性。新政策出台之际,潍柴-巴拉德合资企业最近已在山东省投产,其燃料电池堆年生产能力超过1吉瓦。我们相信,潍柴-巴拉德合资企业将有条件成为中国领先的燃料电池堆和模块平台,而中国是全球最大的商用卡车和客车市场。"
MacEwen说:“我们正在逐步过渡到碳管制的时代。目前有6个国家宣布了到2050年的零碳目标,而现在大约有20个国家(合计约占全球GDP的70%)宣布了氢战略或路线图作为其脱碳计划的主要内容。作为该计划的一部分,各国政策制定者和行业正在优先考虑中型和重型动力应用(包括客车、卡车、铁路和船舶)的脱碳。燃料电池技术为这些必要的交通动力提供了一种零排放技术途径,这些交通动力的特点是载重量大、距离长和需要快速的燃料补给。我们很高兴看到中国优先考虑对使用燃料电池技术的包括客车和卡车在内的零排放商业车辆推行鼓励政策。巴拉德为未来四年制定的发展框架也将全力配合中国出台的新政策。"
迄今为止,巴拉德的技术在中国部署的约7200辆FCEV中占有很大份额。自2018年11月与潍柴动力股份有限公司达成战略合作协议以来,巴拉德就一直在执行积极的市场战略,其中包括与潍柴共同建立合资企业(潍柴和巴拉德分别拥有51%和49%的股份),生产和组装巴拉德用于中国的客车、卡车和叉车市场的下一代燃料电池堆和模块。潍柴还对巴拉德进行了股权投资,持股比例为19.9%。
关于巴拉德动力系统
巴拉德动力系统公司(NASDAQ:BLDP; TSX:BLDP)的愿景是为全球的可持续发展目标提供燃料电池动力。巴拉德的零排放PEM燃料电池产品覆盖范围包括客车、卡车、火车、船舶、乘用车、叉车和无人机等。
(翻译来源:巴拉德)
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北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书,将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单,计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌,计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千
由巴拉德燃料电池模组提供动力,第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra,这是世界上第一艘液氢动力渡轮,将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船,预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年,第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始,巴拉德加入了Elektra的研发
5月3日,巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单,用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中,为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。
3月30日,由巴拉德技术驱动的全球首辆出口澳大利亚氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行,该重卡将于近日从漳州开发区出发,发往澳大利亚。漳州开发区党委副书记、管委会常务副主任刘永祥,澳大利亚纯氢公司总经理克林顿和巴拉德中国区总裁黄晏晖、巴拉德中国区客户服务经理方豫丰等出席本次现场
巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议,启动一个试点项目,开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet),阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导,该公司专注于采矿业务
北极星氢能网获悉,巴拉德燃料电池已成功应用在Norled(挪威渡船公司)MFHydra的液氢动轮渡上,并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示,在获得DNV型式认可证书后,将公司两个200kWFCWave燃
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统于11月17日宣布,获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单,该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦,将集成到Solaris的Urbino12系列氢动力巴士,并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署,预计于2023下半年开始交付。
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统于9月22日宣布,获得来自替代性动力研发领域的全球领先企业——西门子交通有限公司14个200千瓦的燃料电池模组订单,将为7列MireoPlusH的客运列车车队提供动力。订购的14个燃料电池模组预计将于2023年开始交付,列车车队计划于2024年底在柏林的勃兰登堡地区投入运营。
巴拉德动力系统于9月6日宣布获来自领先的铁路系统集成商MedhaServoDrives的燃料电池模组订单,该公司已与印度铁路公司签约,共同开发印度首列氢能列车。这两辆改装后的柴电通勤列车将集成8个采用了巴拉德最新技术的100千瓦FCmove-HD+燃料电池,其相比前几代模组在效率和功率密度上有所提升。印度铁路公
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