登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
我国风电产业经过早期快速发展,装机容量稳居世界首位,而数量庞大的在运机组逐步催生出一个庞大的后市场。每台风机自建成起要不停地运转20-25年,早期老旧风机或出质保,甚至已接近寿命尾声。
截至2019年末,全国风电装机容量超过2.1亿千瓦,从风电结构看,其中陆上风电累计装机占主要比重,达到2.04亿千瓦,占比97%。
再有2个月,我国陆上风电将正式进入平价时代,企业降本压力巨大,如何助力更好的降本增效成为业内迫切关注点。对于成本占比高的运维环节而言,风电齿轮箱是风机中技术含量较高的部件之一,同时也是故障率比较高的部件之一,它的维修不容忽视。
日前,风电行业的年度盛会——北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)在北京圆满举办,大会广邀来自政府、学术、企业、科研界的“最强风电大脑”集中研讨产业发展走势、技术动态和市场资讯,政产研学齐聚一堂,权威评说风电经纬。
南京安维士传动技术股份有限公司(以下简称“安维士”)——这家深耕风电后市场齿轮箱维修领域的企业,也携重磅产品和技术隆重亮相E3-A08展位。
致力于解决所有齿轮箱问题
风电机组中的齿轮箱作为重要的机械部件,其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。风力发电受自然条件的影响,一些特殊气象状况的出现,皆可能导致风电机组发生故障。
而狭小的机舱不可能像在地面那样具有牢固的机座基础,整个传动系的动力匹配和扭转振动的因素总是集中反映在某个薄弱环节上,大量的实践证明,这个环节常常是机组中的齿轮箱。因此,加强对齿轮箱的研究,重视对其进行维护保养的工作显得尤为重要。
安维士成立于2013年7月8日,其技术团队大部分均有5-10年的齿轮箱服务经验。安维士为国内外风机传动链(主轴、主齿轮箱)及偏航、变桨提供全生命周期服务。公司可向风场业主提供培训服务、检测服务 、油品业务、空中维修、返厂维修、流体产品、备机方案、交换方案、替代方案、备品备件、偏航变桨、置换回收服务。
目前,安维士在中国风电市场内已为超过20家知名发电集团、1800多个风场、70000多台次的齿轮箱提供过运维服务和技术支持。
本次参展,安维士展出了《风电齿轮箱维修流程》和《典型齿轮箱再制造案例》,进行了齿轮箱维修整个流程的拆解,对各步骤进行规范化操作,和业内分享了齿轮箱的拆箱、检查、修复过程。展现了其专业性。
空中维修&智能化运维展示
在展会上,技术人员还现场进行了空中维修机舱、更换零部件的模拟操作演示,技术操作1:1还原,实力立体展现。
风电平价新时代,开发商降本增效需求强烈,竞争愈加激烈。随着工业数字化的发展,依托大数据、云计算、物联网、移动通讯等多种技术,智能化成为风电运维的必然趋势。
安维士多年持续研发投入,逐步孵化衍生一系列软硬件产品,自研的人工智能算法的不断迭代更新,本次展出的故障预测与健康管理平台,融合先进的数据挖掘、机器学习算法,实现齿轮箱管理的智能化运作。它已不仅是一套软件服务平台,还可以实现应用端运行数据的故障诊断和预测,为用户管理设备资产,助力产能提升。
此外,在展会上,安维士高级工程师现场开讲,针对齿轮箱的痛点问题,提供精准的解决方案,提高服务质量。
安维士方面表示,2021年起,公司将直面全面平价上网时代,届时,风电行业产品、技术、服务的发展都将大幅提速,优质的产品、可靠的技术、安心的服务将是行业发展的题中之义和必由之路。安维士将继续秉持“技术与服务并重,对客户负责”的一贯作风,顺应行业发展的新使命和新要求,凭借优质的技术创新和服务,完美应对客户的要求。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
Q齿轮箱常见故障有哪几种?A:1齿轮损伤;2轮齿折断,断齿又分过载折断,疲劳折断以及随机断裂等;3齿面疲劳;4胶合;5轴承损伤;6断轴;7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温?A:首先要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,必须要有足够的油液润滑和冷却;再次要检查各传动零部件有无卡滞
齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑,故而必须考虑润滑油的密封,防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时,会使油温升高,同时存在箱内外不均的气压,润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失,保证齿轮箱高效工作,
偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
10月16-18日,安维士E2-A10展位活动预告抢先看!
随着我国风电装机容量的逐年增多,加上政策的支持,风电齿轮箱运维市场应运而生,业内相关人士对齿轮箱的维护维保意识也不断增强。由于机组通常都是安装在高山、荒野、海滩等风口处、受无规律的风载荷作用,受力十分复杂,并且安装在几十米的高空中,一旦发生损坏,不仅维护不便,维修成本高,而且会造
功率分流风电齿轮箱功率分配计
风电机组的传动形式按传动链支承形式可分为:三点支承、两点支承和主轴内置式三种传动形式。三点支承主轴前端有一个轴承支承,另外两个支承点在齿轮箱扭力臂上,一般为由硬质橡胶制成的弹性支承。该结构的优点是:主轴使用一个轴承,节约了成本;主轴与齿轮箱刚性连接,三个约束不会产生过定位。该结构
失效分析时一门新兴发展中的学科,它具有两个特点:第一是综合性,即它涉及广泛的学科领域和技术门类;第二是实用性,即具有很强的生产应用背景。机型零部件失效分析的目的以提高产品质量为目的,找出造成机械产品失效的原因及影响因素,提出改进措施,防止同类失效现象的重复出现。以技术开发、技术改
齿廓修形是相对于标准齿廓所进行的微量修整,使其偏离理论齿廓。齿廓修形包括修缘、修根和齿廓鼓形及压力角修形。齿顶修缘(Arc-likeprofilemodification)齿顶修缘(Arc-likeprofilemodification)是指对齿轮的齿顶进行微量修改,当齿轮受外力产生变形时,可以避免对与之啮合的齿轮产生干涩,减轻轮齿
12月2日,太原重工召开第九届董事会2024年第六次临时会议,审议通过《关于公司向控股股东出售资产暨关联交易的议案》。公司拟将控股的风电类公司股权(包括太原重工持有的太原重工新能源装备有限公司39.782%股权、太原重工持有的定襄县能裕新能源有限公司100%股权)整体出售给公司控股股东太重集团,出
北极星风力发电网获悉,近日,信用中国官方网站披露,普定县粤水电能源有限公司因超范围违法占用、破坏集体林地,被普定县住房和城乡建设局罚款432.756万元。《行政处罚决定书》(普综罚字﹝2024﹞02040号)显示,2024年5月普定县粤水电能源有限公司在取得《使用林地审核同意书》的情况下,超范围违法
北极星风力发电网获悉,近日,宁德时代在山东成立了一家风电公司。根据企查查显示,11月20日,泗水润时风电有限公司成立,法定代表人为李吉金,注册资本1000万人民币,经营范围含发电业务、输电业务、供(配)电业务,工程和技术研究和试验发展,新兴能源技术研发,在线能源计量技术研发,合同能源管理
每年的风能企业领导人座谈会,总能聚焦当下风电产业业界共同关心的热点话题进行对话,并给出解决思路,为风电产业高质量发展指明方向。11月15日,由中国可再生能源学会风能专业委员会主办、华润电力控股有限公司承办的“2024风能企业领导人座谈会”在北京成功召开。出席2024风能企业领导人座谈会的企业
近日,国家能源局华中监管局发布行政处罚决定书华中监能罚决字〔2024〕30号、32号,通报了2家企业在建设风电项目时实施的相关违法违规行为。具体如下:华中监能罚决字〔2024〕30号文件显示,中核(西藏)能源发展有限公司未按照国家规定办理中核日喀则萨迦300兆瓦风光储一体化项目220千伏送出工程质量
11月7日至8日,北京上市公司协会组织会员单位走进上市公司三一重工股份有限公司(以下简称:三一重工)与三一重能股份有限公司(以下简称:三一重能),开展“ESG与可持续发展”调研座谈活动。本次活动由北京证监局指导,协会主办,三一重工与三一重能承办,北京上市公司董事会秘书、证券事务代表、ESG
伴随着能源转型的趋势与“双碳”战略的实施,国内新能源装机容量快速增长。随之而来的庞大资产存量将会加大运营管理的难度,影响可再生能源产业的进一步升级,也正是因为如此,新能源资产管理市场迎来了蓬勃发展期。另外,随着新能源资产投融资与证券化发展,未来将会有更多的新能源项目被打造成金融资
近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
2009年左右,我国风电变流器进入国产化替代阶段,相继突破一批国外“卡脖子”技术。经历了一场优胜劣汰的市场洗牌后,海陆大兆瓦风机也跑出了迭代“加速度”。2024年,国产化风电变流器已来到迎来了新的时代,完成了“质”的蜕变,甚至未来将强势引领全球创新风潮。风起云涌,风电产业高速发展期之后,
近两年,中国风电机组单机容量迅速攀升,技术迭代加速,使风电成为最经济性的电力来源。然而,面对大型化和平价化的行业趋势,风电行业如何行稳“质”远,已成为一道行业必答题。在今年CWP2024展会现场,11家风电整机企业发布了多款重量级新品,直面这一“时代之问”。“大”有所为回顾我国风电过去几
近日,明阳集团凭借在亚洲乃至全球的品牌影响力和市场竞争力入选“2024亚洲品牌500强榜单”。明阳集团创始人、董事长张传卫凭借其卓越的领导力和创新精神,成功入选“2024中国(行业)品牌十大创新人物”。明阳集团正全力打造“风光储氢燃”新能源产业生态,以智慧能源应用场景创造牵引需求,推动新能
2020年注定是中国风电不平凡的一年。陆上风电面对即将到来的全面平价,开始了有史以来最汹涌的“抢装潮”。就在“抢装潮”进入尾声、各大企业开始思考明年市场的时候,中国2030年碳排放达到峰值、2060年实现碳中和的目标提出,让整个风电行业为之振奋。在10月的风能大会上,风电企业纷纷对未来发展表达
“全球风机普遍存在的问题是主轴承、变桨轴承等废旧润滑脂不便清理,新润滑脂不能有效注入,导致轴承润滑严重不良。轴承故障80%是由于润滑不良引起的,通过良好润滑,轴承寿命可以提高30%以上。”——奥特科技AUTOL董事长兼技术总工赵大平奥特科技AUTOL董事长兼技术总工赵大平再过两个月,我国将迎来里
2020年10月14日-16日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)在北京盛大召开,大会共举行了20多场会议。我们将嘉宾已授权演讲PPT做了整理,在此分享给大家,欢迎转发给更多风电同仁参考。以下为CWP2020已授权PPT目录汇总:(黄色标记为视频演讲)中英海上风电合作吴侨文,英国国际贸易部贸易使节新
在北京国际风能大会展台现场,联合动力通过4.XMW新产品关键技术交互模型和风电场全生命周期解决方案沙盘模型,向业界公开发布了联合动力针对平价上网时代、面对以三北中高风速区为代表的主要风电市场而设计研发的全新陆上机型系列产品,以及包含三北大基地、高海拔、高风切变、丘陵山地和海上区域在内
日前,风电行业的年度盛会-北京国际风能大会暨展览会圆满落幕,作为此次展会重要邀请嘉宾,原国家发改委能源局局长、国务院参事、国家能源局专家咨询委员会主任徐锭明以“未来新能源和风电行业发展趋势,未来中国风电企业发展之道”为议题,为实现2060年碳中和目标再发声。徐老的发言主要围绕以下几方
寻求年平均风速、单机额定功率、机组单位千瓦价格和上网基准电价之间的均衡,是风电行业实现平价的关键因素。中车株洲所基于大基地的风资源特点,在CWP2020上发布了WT4000+风力发电机组平台,实现单机额定功率柔性定制,风轮直径多层次搭配,精准匹配各种条件下的风资源条件,平衡单位千瓦时价格和等效
2020年4月到5月,武汉鹦鹉洲长江大桥和虎门大桥相继发生风致桥面上下波浪晃动,引起了众多桥梁专家的广泛关注。随着风电行业的技术发展,陆上大型兆瓦级风电机组的风轮直径已超过160m,柔性塔筒高度也达到120~140m。叶长愈长,塔高愈高,风绕过塔筒引起的涡激振动,也愈发频繁地出现在风电人的视野中
近日,第十二届北京国际风能大会暨展览会(CWP)在北京举行。面对2020年的疫情冲击和多变的经济环境,本次展会就“风电——引领绿色复苏,构筑更好未来”这一主题和众多业内企业展开了深入探讨。埃克森美孚在此次展会上展示了其全面的润滑解决方案,并带来全新推出的美孚优释达数字平台和美孚优释达智
2020年10月14-16日,2020北京风能大会暨展览会在北京中国国际展览中心盛大召开。华锐风电作为重要参展商,今年主要展示了其子公司锐电科技公司的新产品-风电场/风电机组二次开发SL1590Plus机组。本文将向您重点介绍,风电场/风电机组二次开发电气重点技术及解决方案。作者简介:刘志,锐电科技公司电气
10月14日-16日,2020北京国际风能大会暨展览会在中国国际展览中心(新馆)举行,瓦轴集团携风电全系偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、增速机轴承、驱动器轴承和电机轴承精彩亮相。“这次展出的都是瓦轴集团近年来为国际知名风机制造企业和国内行业领军企业研制的全系配套轴承。今年以来,我们承接的风电
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!