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在2020北京国际风能大会暨展览会(CWP 2020)的中国中车展台,中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部项目经理蒋红武带来4.xMW系列风电机组的发布会。
三北基地平价利器
WT4000+平台是中车株洲所面向“三北”大基地平价上网而开发的陆上大功率机组平台,根据“三北”大基地风电场不同的年平均风速区域,提供4.0~4.8MW柔性功率定制机组解决方案。
以内蒙古上网基准电价为例,在满足内部收益率10%条件下,8.0m/s年平均风速可匹配使用4.8MW额定功率等级,能达到年有效利用小时数3000小时以上,降低风电场综合建设成本5%。而对于年平均风速6m/s的区域,可匹配4.0MW额定功率等级,年有效利用小时数也能从容地达到3000小时。此外,WT4000+平台还能为大基地风电场机组的混排优化提供了功率分级选择方案。
大国工匠智慧传承
WT4000+系列风力发电机组继承了历代机组和平台高效可靠的优良基因,继续采用成熟可靠的双馈技术路线,基于模块化设计实现叶片长度(78和82米)、主轴承支撑结构、齿轮箱额定扭矩、发电机额定功率以及偏航系统等核心部件的平台分级设计,拥有核心部件的自主知识产权。中车株洲所与国际知名公司联合开展陆上大功率机组传动链设计,提高机械传动系统的可靠性。发电系统采用六极双馈发电机+1140V三电平风冷变流方案,降低电缆线损,提升发电性能,追求发电成本和性能的极致平衡。
产业集群护航供需
近年来,中车集团持续加强对风电产业的资源投入,不断将轨道交通领域成熟的技术和制造经验转化到风电产业中,业已形成成熟且富有竞争力的风电产业链布局。WT4000+平台与中车产业链配套部件物料成本占比超过60%,同时齿轮箱、变流器、变桨系统也与国内优秀供应商南高齿、阳光电源和SSB建立广泛的合作。主轴承核心机械传动部件采用国际一流供应商FAG、SKF,为客户提供优质的零部件供应链保障。技术的继承、延续和沉淀,在持续提升系统的创新与融合,20年风电机组全生命周期的使命担当,为风电机组的质量和可靠性保驾护航。
WT4000+平台样机于2020年4月完成整机吊装和并网发电,在2020年7月获得型式A证书和低电压穿越认证证书,并在CWP2020上获得北京鉴衡认证中心认可并颁发认证证书。中国中车作为全球领先的轨道交通企业,以“高铁工匠”铸“大国重器”,是中国高端装备制造业的代表。中车株洲所在新能源领域深耕已久,秉承臻于至境的工匠之心,琢磨平价时代的风电之道,推出WT4000+平台大基地风场定制解决方案,迎接时代赋予的机遇与挑战。
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近日,金风科技成功签约在阿曼的首个风电项目——Riyah1&2风电项目。该项目由阿曼国家能源公司(OQAE)和法国能源巨头道达尔共同开发,总容量达234兆瓦,是目前阿曼规模最大的风电开发项目,也是OQAE为传统石化行业去碳化打造的首个项目,将为阿曼石油开发公司(PDO)提供绿电。金风将为其提供具备高可
5月16日,中船科技发布公告,近日公司全资子公司中国船舶集团风电发展有限公司完成了对中船风电(张掖)新能源有限公司100%股权及相关债权的出售,上述股权所涉及的工商变更登记已办理完毕,标志着该交易的圆满完成。
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“全球风机普遍存在的问题是主轴承、变桨轴承等废旧润滑脂不便清理,新润滑脂不能有效注入,导致轴承润滑严重不良。轴承故障80%是由于润滑不良引起的,通过良好润滑,轴承寿命可以提高30%以上。”——奥特科技AUTOL董事长兼技术总工赵大平奥特科技AUTOL董事长兼技术总工赵大平再过两个月,我国将迎来里
2020年10月14日-16日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)在北京盛大召开,大会共举行了20多场会议。我们将嘉宾已授权演讲PPT做了整理,在此分享给大家,欢迎转发给更多风电同仁参考。以下为CWP2020已授权PPT目录汇总:(黄色标记为视频演讲)中英海上风电合作吴侨文,英国国际贸易部贸易使节新
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日前,风电行业的年度盛会-北京国际风能大会暨展览会圆满落幕,作为此次展会重要邀请嘉宾,原国家发改委能源局局长、国务院参事、国家能源局专家咨询委员会主任徐锭明以“未来新能源和风电行业发展趋势,未来中国风电企业发展之道”为议题,为实现2060年碳中和目标再发声。徐老的发言主要围绕以下几方
2020年4月到5月,武汉鹦鹉洲长江大桥和虎门大桥相继发生风致桥面上下波浪晃动,引起了众多桥梁专家的广泛关注。随着风电行业的技术发展,陆上大型兆瓦级风电机组的风轮直径已超过160m,柔性塔筒高度也达到120~140m。叶长愈长,塔高愈高,风绕过塔筒引起的涡激振动,也愈发频繁地出现在风电人的视野中
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