采购20台氢燃料电池牵引车 华菱星马与内蒙古圣圆能源集团签署战略合作协议

北极星氢能网获悉，4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚，丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得

北极星氢能网获悉，4月21日，质子汽车与北京亿华通、上海神力、上海舜华达成氢能产业战略合作，现场签约氢能商用车225辆，共推物流行业新发展。此次签约产品包含白景系列氢能冷藏轻卡175辆、帝江Re系氢能重卡50辆。白景4×2氢燃料电池冷藏车主要应用于城市及城际冷鲜、冷冻、冷饮等运输配送场景，具有

北极星氢能网获悉，4月12日，质子汽车与绿动重工（江苏）有限公司举行首批20辆氢燃料电池牵引车交车暨氢能产业战略合作签约仪式。此次交付的帝江Re系氢燃料电池牵引车具有节能高效、安全可靠、管理智能、维护便利等多重优势，特别是长续航能力可大幅提升运输效率。同时，其搭载的智能管理系统可根据车

北极星氢能网获悉，3月26日，海珀特携旗舰车型H49亮相2025北京国际氢能技术装备展览会（HEIE2025），并与国际合作伙伴AMERIGROUP共同签署了战略合作协议，双方将聚焦墨西哥长途重载物流场景，开发适配墨西哥市场的氢能重卡定制方案。展会现场，海珀特展出了新一代高速干线燃料电池牵引车——海珀特H49

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

2024年年底，锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式，这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂

2024年11月25日上午，质子-亿华通-瀚逸氢能战略合作签约暨质子汽车300辆氢能重卡交付仪式在河北唐山隆重举办。质子汽车携手唐山当地重要企业单位交付300辆氢燃料电池牵引车，同时携手唐山瀚逸氢能科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司开启战略合作，共同推进唐山货运新能源化转型工作。陕汽控股发

据北极星氢能网不完全统计，2024年三季度，国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条，其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示，在很多终端用户的眼中，真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本，而是使用成本。而氢能车辆目前最好的

北极星氢能网获悉，7月24日，由康明斯Accelera氢燃料电池驱动的牵引车正式投运，这台康明斯Accelera联合陕汽德创定制开发的燃料电池牵引车交付给扬海物流，用于上海市内的物流运输，标志着康明斯在推动绿色供应链转型和新能源车辆商业化运营方面迈出了坚实步伐。在投运仪式上，这辆牵引车无疑成为全场

北极星氢能网获悉，5月17日，嘉兴氢能产业发展股份有限公司发布49吨燃料电池标载牵引车车辆保险招标公告，参保车辆为50辆氢能牵引车，参保年限2年。详情如下：嘉兴氢能产业发展股份有限公司49吨燃料电池标载牵引车车辆保险招标项目招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律规定，浙江中明工

北极星氢能网获悉，近日，50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡，在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场，正式交付河南金马能源股份有限公司，这也是2024年开年以来国内成功交付的最大批量氢燃料电池牵引车。此次交付投运的49T氢能重卡，是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大

氢燃料电池应用降本需求迫切，糅合了甲醇低成本即时制氢与燃料电池基因的甲醇燃料电池引发关注，并吸引了国内外企业展开布局。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）国际方面，韩国完成潜艇甲醇重整燃料电池AIP系统研发、全球最大航运公司马士基宣布将推出首艘使用绿色甲醇

股市是产业晴雨表，也是市场情绪度量衡！上市公司的行动表明，氢能与燃料电池产业已经进入了加速投入、产业分工、创新涌现、中外企业一起携手共进新阶段。氢能和燃料电池产业“黄金十年”序幕已经拉开，但产业政策的不确定仍然是挂在头上的一把“达摩克利斯之剑”！

12月4日，“2020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛”在四川成都隆重举行。本次会议吸引了产业链上下多家企业、科研机构等参加，其中不乏布局氢能重卡的主机厂。（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID：energylink）势银氢电从会上获悉，四川氢气来源丰富、经济性强：其中绿色氢源潜力巨大，

目前，新能源汽车业内形成了“乘锂商氢”的分工意见，这个“共识”甚至出现在新版新能源汽车发展规划的征求意见稿上。事实上，锂电市场化程度高，推广速度快。在可锂可氢场景下，还处在产业化阶段的氢电没有优势了，“乘锂商氢”这个“共识”可能发生变化。（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunlia

11月16日，“科技创新氢动蓝天华菱星马携手上海轻程、重塑科技氢燃料重卡合作签约仪式”在杭州顺利举行，60台氢燃料电池重卡成功签约，这标志着华菱星马在新能源重卡发展上开启了一个新的阶段。前景可期，引领未来新能源商用车发展众所周知，减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势，氢能成为世

2020年换电模式的热情被重新点燃。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇利好政策加码添了一把“火”。先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，

摘要：与换电乘用车适合B端市场类似，换电重卡仅适用于对运营效率要求高能够实现小批量运营的特定场景，包括短途倒运、路线固定的专线运输等。电动化风暴刮向重卡领域之时，换电模式成为相关车企和动力电池企业的最先关注点。仅过去一个月内，就有包括徐工集团、华菱星马、北汽福田等多家车企在换电重

一辆重型柴油车的碳排放量相当于100辆小汽车。在全球共担节能减排的重任下，这是个惊人的数字。6月25日下午，美国加州空气资源委员会董事会通过线上会议投票通过了世界上第一个要求卡车制造商从生产柴油卡车和货车转型到电动零排放卡车（包括燃料电池车）的规定。之所以提出“零排放”的终极目标，是因

2020年换电模式的热情被重新点燃。利好政策加码添了一把“火”。先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北

“推广换电重卡”、“推动甲醇燃料在重型柴油机的应用”、“扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行”以及在“浙江舟山六横开展渔船油改气试点项目”，这是全国人大代表，华菱星马集团董事长的刘汉如，在2020年两会上提出的四个建议。刘汉如为何会提这四个建议？具体内容是什么？2020年5月22日，方