登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,备受关注的节能与新能源汽车技术路线图2.0正式发布,我国正朝着2035年将汽车产业实现电动化转型的目标迈进。虽然此次路线图将混动的地位升高,但电动化转型的方向不可阻挡,随之带动的锂离子电池相关产业仍旧火热。不过,锂离子电池的应用领域不仅仅在电动汽车上,另一大“风口”也正悄然而至。
市场保有量近3亿辆,年均产量超过3000万辆的轻型电动车领域,正在政策的引导下,加快从铅酸电池到锂电池的技术升级,由此,锂电池在这一领域的增速有望超过电动汽车。有业内人士对腾讯汽车表示,“两大电池巨头C家(指宁德时代)和A家(指ATL)都在电动轻型车领域在重点布局,预计明年就会有大动作。”
年销3000万辆的“蓝海”引巨头入场
2018年5月,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761-2018),即被业内人士称为新国标正式发布,并于一年后的2019年4月15日起强制执行。该标准要求,电动自行车的车架重量要控制在39kg以下,重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求,主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。
在此政策指导下,国内雅迪、爱玛、绿源等老牌巨头相继推出新国标产品。而小牛、九号这些新兴品牌从诞生之初就主要以锂电池为技术路线,同时越来越多的厂商也通过推出中高端产品线来塑造自身的品牌形象。
目前,我国电动自行车保有量已经超过3亿辆。按新国标的标准,其中超2.5亿辆都属于超标车辆。考虑到大部分地区给了2-3年的过渡期,也就意味着,超过8成的电动自行车都需要在2-3年内更新换代,市场前景巨大。不过有锂电池供应商对腾讯汽车透露,在售两轮电动车目前电池还是铅酸电池占比更高,因为“成本低使用寿命短,经销商更喜欢”。但在政策的引导下,他认为锂电池还是会逐步占据市场主流。“新国标政策虽然给了各地2-3年不等的缓冲期,但各地政策的宽松程度也不一样。”他这样表示。不过,从数据来看小牛等主打智能锂电等品牌在过去两年间在销量方面都有大幅提升。据小牛电动2019年年报显示,去年小牛电动车全年实现营收20.76亿元,同比增长40.5%。
据了解,小牛电动车的锂电池供应商主要为亿玮电池,主要是18650圆柱电池。而其主要竞争对手九号电动车的锂电池供应商已经新增了ATL,主要搭载在其C系列车型上。另一大电池巨头宁德时代也在加速布局这一领域。
6月12日,哈啰、宁德时代、支付宝联合宣布成立合资公司,进入二轮电动车市场,首期投入10亿元。此次合作主要是为电动二轮车建“换电站”。两轮车换电设施相比四轮车换电基础设施建设成本较低,周期短,投资回报快。
业内相关人士表示,宁德时代和ATL两大巨头的进场,意味着这一市场很快要从“蓝海”变成“红海”。
两轮电动车供应商也“眼红”汽车
有趣的是,除了电动汽车电池供应商卯足了劲“市场下探”到两轮电动车领域外,传统的两轮电动车电池供应商也在考虑“向上探索”。
10月23日,星恒电源正式发布“超锂S7”电池产品,这是星恒第7代锰系多元复合锂技术,官方称这将成为动力锂电池的“第四条技术路线”。据了解,星恒电源是国内唯一一家以锰系多元复合锂方形电池适配为主的电池供应商,产品主要供应轻型电动车,已成为国内轻型电动车锂电龙头企业。截止到2020年9月,星恒电源电动汽车电池累计销量超过7万套,轻型车锂电池全球销量超过1500万组,占据国内轻型车锂电池60%市场份额。而在电动汽车领域,星恒一直以来都在“谋划”。
最早在2008年曾装配到帕萨特混动汽车服务北京奥运会;在2014年开始正式开拓电动汽车市场,与东风小康达成合作;而在今年,星恒电源成为年度畅销车型上汽通用五菱宏光MINI EV的核心动力供应商。而上汽通用五菱宏光MINI EV是今年最大的新能源黑马。数据显示,今年8月,五菱宏光MINI EV凭借15000辆的销量,超越蝉联数月新能源销冠的Model3登顶。而9月,宏光MINI EV销量达到20150辆,接近Model 3销量的一倍。
星恒董事长兼总裁冯笑表示,“希望星恒在未来能从现有的电动两轮车主力产品扩展到电动交通全系列,也从锂电池配套商转型为动力能源综合服务商。”不过,小牛相关负责人对腾讯汽车表示,星恒电源采用的是方形电池,对于用惯了圆柱电池的厂家来说并不会轻易去选择。“相对来说圆柱电池能量密度更高,而锰酸锂相对磷酸铁锂来说稳定性更差,循环次数也低,但成本更低,星恒的规模效应已经让其成本称为最大的优势。”而从两轮电动车到电动汽车,对电池供应商的技术、稳定性考验更大,像星恒这样想要“向上”冲进动力电池领域的供应商还有很远的路要走。
挑战与压力并存锂电池领域“风头”正劲
10月27日晚间,宁德时代发布三季报显示,今年前三季度,公司实现营业收入315.22亿元,同比下滑4.06%,实现归母净利润33.57亿元,同比下滑3.10%,归母扣非净利润则为25.67亿元,同比下滑13.40%。而在电动汽车动力电池领域的老大宁德时代也面临日韩供应商的夹击“压力山大”。宁德时代也希望找到新的业务增长点来面对竞争越来越激烈的市场,轻型电动车也许就是不错的选择。
值得期待的是,不管是轻型电动车领域还是新能源汽车领域,在未来2-5年都将迎来爆发期。
有研究机构预计,在2021-2022年,我国轻型电动车市场将出现一个销量峰值,约在4500-5000万辆/年。另有机构预测,随着锂电在两轮车市场渗透率不断提升和电动工具电池供应商份额的提升,2025年小动力电池国内出货量有望达到48GWh。而在新能源汽车领域,根据路线图规划,到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%。大众、宝马等巨头也都纷纷进场,而除了宁德时代之外,国轩高科也计划到2025年实现电池年产量达到100GWh。
同时,正当红的锂电池也随着技术革新,也在加速行业淘汰。
新国标之前,我国电动自行车市场中持有生产许可的厂家超过1000家。新国标之后,截至2019年底,仅有700多家企业共获得4700多张电动自行车CCC认证证书。
一方面,巨大的市场前景引发电池企业加速转型升级和战略布局;另一方面,新的产品形态和成本上升又制约着中小企业的投入。不管是传统锂电供应商“中高端”之路,还是巨头下探新兴市场,一个加速洗牌的锂电产业“风头”正劲。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
北极星储能网获悉,1月30日,南都电源发布2023年度业绩预告,净利润预计盈利2300万元~3450万元,同比下降89.59%~93.06%。扣除非经常性损益后的净利润盈利4200万元~6300万元,比上年同期增长191.67%~337.51%。对于报告期内净利润同比下降的原因,南都电源表示主要系去年剥离民用动力铅酸电池业务带来大
“储能品牌商,代表了纯正的储能。”储能行业竞争加剧,何去何从?正在成为储能企业的普遍困惑。只有从价值链低点的“制造商”,向价值链高点的“品牌商”进化,才能摆脱低层次内卷,实现更高质量发展,从容应对周期调整。如今,储能品牌商正在顺势崛起,且不乏佼佼者,他们在激烈的市场竞争中,按照“
北极星储能网获悉,山东淄博张店区政府发布《张店区深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务》。其中提到,加快发展新型储能。要推进能量型锂电池、铅酸电池等储能项目建设。建设一批可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目,新型储能规模达到10万千瓦。推动电网数字
7月28日,安徽省固镇县发布安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目(一期工程)环境影响评价第一次公示。详情如下:安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目(一期工程)环境影响评价第一次公示安徽省中新能锂
2023年5月16至18日,骆驼股份亮相第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)。作为汽车低压电池行业内龙头企业,公司以低压电池的产品品质赢得了市场的良好口碑,借助产业全面复苏的趋势,将充分助力“双碳”目标达成,促进中国能源电池技术发展与产业升级。本届展览会上,骆驼股份集中展示了
3月9日茂化实华公布,为适应发展和业务拓展需要,公司控股子公司茂名实华东成化工有限公司(“实华东成”)与北京清大环科电源技术有限公司(“清大公司”)以自有资金出资、在山东省淄博市投资设立山东艾瓦瑞能源科技有限公司,注册资本为2100万元人民币,实华东成认缴出资1533万元人民币,持股73%,清大
日前,山西晋城发布《晋城市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。方案提出,全面开展废铅酸电池等小微企业危险废物的试点收集,制定《晋城市动力蓄电池生产者责任延伸制度》,指导企业做好退役动力蓄电池回收利用,落实生产者责任延伸制度。全文如下:
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,截止到2022年年底,中国累计建成并开通5G基站231.2万个,占全球的60%以上,每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的
北极星储能网获悉,2月18日,人民控股集团(安陆)科创产业园项目举行开工活动。据了解人民控股集团(安陆)科创产业园总投资122亿元,占地1500亩,总建筑面积120万平方米。这是安陆市招引的首个“百亿级”工业项目。项目项目涵盖智慧电网、新型双极性铅系叠层电池、光伏储能、铜材深加工、核心配套企
粤宏远A2月14日在投资者互动平台表示,公司目前经营的电池回收业务主要是废旧铅酸电池的回收处置利用。其它动力电池回收的业务开展在立项后需要审批、许可等,还处于前期阶段。
1月13日,宁德市、县生态环境局固体废物管理人员联合对古田县辖区的废铅蓄电池集中收集转运企业开展了现场检查,对辖区内宁德市瑞祥环保科技有限公司开展了废铅酸蓄电池收集、处置节前安全检查。检查组首先对废铅蓄电池贮存场所、包装工具、标识标牌、台账记录、安全措施、新产生废物管理、应急设施、
4月10日,福建漳州印发漳州市工业领域碳达峰实施方案,其中提到积极布局储能电池产业,开发电池管理系统、储能变流器等储能设备。同时,支持漳州开发区、金峰开发区、古雷开发区、漳州台商投资区等重点园区,三宝集团、旗滨集团、福海创等大型企业开展“光伏+储能”形式的自备电厂、自备电源建设。最后
2024年2月动力电池月度信息产量方面:1-2月,我国动力电池产业运行整体增长,但受到春节假期影响,2月动力电池产、销、装车量等市场情况不佳。2月,我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh,环比下降33.1%,同比下降3.6%。1-2月,我国动力和其他电池合计累计产量为108.8GWh,累计同比增长29.5%销量方面:2
进入新的一年,锂电产业链“风云变幻”的速度不断加快。3月以来,受到碳酸锂期现货价格短期内向10万元以上区间波动增长的影响,正极材料价格因得到成本支撑而回暖。截至上周,锂电正极环节中,铁锂、三元材料价格均出现上涨,产量和开工率也随之回升。高工锂电观察发现,结合上下游来看,正极材料价格
据外媒报道,印度塔塔集团正在考虑分拆旗下电池业务,分拆后的Agratas或将于晚些时候在孟买证券交易所上市,上市后Agratas的估值可能在50亿至100亿美元之间(约合人民币359亿元-719亿元)。不过,该人士还表示,这些计划均处在初期考虑阶段,塔塔集团也拒绝对此进行置评。2023年6月,塔塔集团签署了一
北极星储能网获悉,日前,江西吉安市政府发布政府工作报告。报告指出,新能源积极发展锂电、钠电、光伏、储能,推动东方电气氢能“一园三站”建设。全文如下:政府工作报告——2024年1月18日在吉安市第五届人民代表大会第六次会议上市长王亚联各位代表:现在,我代表市人民政府向大会报告工作,请予审
日前,浙江永康发布《永康市先进电池产业发展规划(2023-2025)》。《规划》提出,紧抓先进电池行业发展趋势,聚焦产业升级、产业融合,围绕产业生态打造、创新生态建设等方面,依托永康市电动五金产业优势,重点支持先进电池技术的原材料、元器件、电芯模组等制造及技术开发,形成先进电池产业体系,
北极星储能网获悉,2024年1月4日,三门峡市人民政府关于印发三门峡市培育壮大铜基新材料产业链行动方案(2023—2025年)等十二个方案的通知。其中方案包括《三门峡市培育壮大新能源产业链行动方案(2023-2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,到2025年,新能源电池产业规模达到80亿元
12月19日,驻马店市新能源电池产业链培育工作推进会召开,全面盘点今年以来新能源电池产业发展情况,研究部署下步推进措施。驻马店市长李跃勇出席会议并讲话,强调要进一步统一思想、坚定信心,坚定不移做大做强新能源电池产业,加快塑造发展新优势,为现代化驻马店建设筑牢产业支撑。李跃勇指出,新能
2023年12月13日,银高储能同中国电力国际发展有限公司、白银区属国有企业盛银集团就加快打造白银区新能源电池产业基地进行友好磋商。在这次友好磋商中,银高储能与两家实力强大的合作伙伴共同探讨了如何利用各自的优势和资源,共同推动白银区新能源电池产业基地的建设,携手打造西北最大的新能源电池产
12月13日,山西省工信厅发布《关于推进能源电子产业发展的实施意见》。意见提出,到2025年,我省能源电子产业规模实现快速增长,产业技术创新取得突破,产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高,特色领域高端产品供给能力显著提升,重点领域融合应用加快推进,产业生态体系基本建立。到2030年,我省
日前,生态环境部印发《锂离子电池及相关电池材料制造建设项目环境影响评价文件审批原则(2024年版)》。审批原则适用于锂离子电池及相关正极材料、负极材料制造建设项目环境影响评价文件的审批。全文如下:关于印发集成电路制造、锂离子电池及相关电池材料制造、电解铝、水泥制造四个行业建设项目环境
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!