储能材料|11月动力市场保持高热度 锂行业马太效应愈演愈烈

根据规划，合肥启宸一期生产线将于2025年下半年正式投产，年产能预计达千吨级。近日，创合汇资本联合合肥市种子基金、合肥市包河区科创种子基金，完成对合肥启宸新能科技有限公司（简称“合肥启宸”）的千万级天使轮投资。资料显示，合肥启宸成立于2024年10月，核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只，同比增长3.6%。EVTank指出，虽然总体出货量仅微增长，但是出货量结构发生了较大的变化，2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%，电动工具用圆

作为国家战略性新兴产业，以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期，中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞，该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米。据了解，该电池系统最大支持8C脉冲

北极星储能网获悉，3月12日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产，瑞典法院将监督破产程序，包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样，Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战，这些挑战侵蚀了其财务状况，包

突破技术工艺，稳步提升产线良品率，以及规模化交付能力，成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日，特斯拉宣布4680产能达到17GWh；云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月，宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

近日，江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续，项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元，由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设，今年2月该项目一期工程已经开工建设。据了解，该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料，包括人造石墨负极、硅氧负极、

锂电池电解液关键原材料六氟磷酸锂价格持续下跌，众生产企业被迫降低生产负荷减少亏损，行业进入深度去库存状态。近期，锂电池电解液关键原材料六氟磷酸锂价格持续下跌，众生产企业被迫降低生产负荷减少亏损，行业进入深度去库存状态。隆众资讯数据显示，截至4月11日，六氟磷酸锂市场价格在8.5-9.6万元

目前锂离子电池产业链以消化库存为主，据TrendForce集邦咨询研究显示，上游锂电池材料价格均在1月出现下跌，尤其以正极材料（Cathodematerials）及其原料、电解液等跌价幅度最明显。正极材料方面，电池级碳酸锂（LithiumCarbonate）是占据正极材料成本最高的原料，1月均价月跌12%；另一原料氢氧化锂（L

北极星储能网获悉，近日，锂电材料报价持续下跌。12月22日，电池级碳酸锂的均价已由上周的56万元/吨下跌至54.9元/吨，工业级碳酸锂的均价由上周的53万元/吨下跌至51.8万元/吨。据了解，自11月下旬起，锂电价格一改往日连续猛涨趋势，价格开始出现回落，电池级碳酸锂、工业级碳酸锂均报价已连续二十余天

锂电池出货大幅增长带动四大主材以及六氟磷酸锂、VC、PVDF、铜箔等其它锂电材料出现不同程度的出货增长，但出货增速有所放缓。2022年，中国新能源汽车和锂电储能市场保持高景气度，带动锂电材料出货大幅增长。中汽协数据显示，1-11月，国内新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍

北极星储能网获悉，工信部、国家市场监督管理总局办公厅《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》，《通知》提到，鼓励锂电（电芯及电池组）生产企业、锂电一阶材料企业、锂电二阶材料企业、锂镍钴等上游资源企业、锂电回收企业、锂电终端应用企业及系统集成、渠道分销、物流运输等企

六氟磷酸锂价格经历了暴涨暴跌后再次反弹。上海钢联10月13日发布的数据显示，六氟磷酸锂市场均价上涨0.75万元/吨至30.25万元/吨。价格环比上月同期上涨约10%，较二季度的年内最低点上涨17%。值得注意的是，作为锂电池电解液的核心材料，六氟磷酸锂价格曾在去年暴涨410%。在今年第一季度市场报价一度跃

一方面三元电池原材料价格持续下跌，另一方面三元电池被国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》点名不得用于电化学储能电站。在此背景下，三元电池市场走向近期引发业内关注。富宝锂电网研究员蒋妍认为，在储能领域，三元电池一直受制于电化学稳定性以及高

北极星储能网获悉，7月14日，北汽蓝谷公告，公司上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-18亿元。北汽蓝谷表示，2022年上半年，芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨，加之新冠肺炎疫情反复，对公司业绩产生了较大影响；虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长，但尚属于爬

北极星储能网获悉，5月31日储能材料三元材料价格均有下跌，5系中523/数码下跌2000元/吨，其余下跌3000元/吨；6系下跌3000元/吨；8系下跌2000元/吨；钴酸锂下跌10000元/吨；三元前躯体价格有所下降，其中三元前躯体523降幅最为4000元/吨；钴酸锂价格下跌5000元/吨；电解镍价格下跌2100元/吨；硫酸锰下跌

北极星储能网获悉，5月27日储能材料三元前躯体价格下跌，523、622.811均下跌3000元/吨；电解钴价格下跌18500元/吨；钴酸锂价格下跌2000元/吨；电解镍价格上涨10000元/吨；电池级碳酸锂价格上涨2500元/吨；工业级碳酸锂价格上涨4000元/吨；国产六氟磷酸锂价格下跌5000元/吨。