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黄聪:今年确实抢装的非常厉害,受吊车的影响很大,运输还好解决,因为市场上很多运输车。6月19号,我预测650吨吊装价格90-100万左右,最多150万左右,10月有很多业主联系说按此价格租赁,超出我的想象。
尤其是今年,一是受疫情+大雨汛期影响,二是受风机集中供货的影响,三是有些业主在等待到货,导致需求集中。目前国内主流吊车厂家主要有徐工、三一、中联重科,其他的还有抚挖重工 南京中曻、太原重工。
吊车现在的型号很多,尤其是650T的履带吊,还有1600的汽车吊都是现在的主流。400吨可以干90米高,投资回报率越来越好。明年可能会看到有2000吨的汽车吊,还有180米高,180吨的风机出来,今年最重要的是成本,我这里关键说一下安全,下面我列举了有6个事故案例。选择可靠吊车,读懂参数,不超载。还有地基,很多翻车是地基不稳,大风天气不能吊叶轮,还有现场人员指挥水平。在抢装潮之后,还是要注意这些。比如厂家要理性生产产品。
我最后做一下吊车市场判断,2020年,从没见到过吊车租赁价格涨价如此疯狂,以650吨履带吊吊车为列,在风电抢装潮之前,每月租赁价格45万元左右,自2019年年底开始出现上涨趋势,涨到90万元左右。2020年第一季度,受新冠疫情影响,吊装行业整体不景气,吊车租赁价格出现小幅度下降,自6月份开始,吊车价格出现暴涨趋势,7月份吊车包年价格在1000万左右,8月份涨至1700万,9月份达到2000万,10月份2300万仍一车难求。
目前有3个风电吊车市场预测,有些认为2020年12月31日后吊车价格下滑;2021年06月30日后吊车价格下滑;2021年年底吊车价格下滑。我说一下个人预测,2021年风电吊车价格下滑是肯定的。
抢装潮后,除电力建设外,吊车还可以服务于基建、冶金领域、海外市场等。中国的吊车生产企业将会不断占领市场,比国外的吊车生产企业更有竞争力。当市场转入下行阶段,中国吊装市场将会出现重组或兼并等状况,中国出现像玛姆特这样的吊装公司,在中国及国际上有一定影响力。
我的分享就到这里,有需要可以多交流,谢谢大家!
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因今年底海上风电国家补贴将正式退出,目前海上风电行业已进入了最后的“冲刺阶段”,海上风电安装船价格也随之暴涨,正如2020年一度疯狂上涨的陆上风电吊车租赁价格,呈现“一船难求”态势。
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