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点评:从以上数据可以看出,10月份,磷酸铁锂电池无论是从产量还是动力电池装机量上看,表现都十分抢眼:产量4.3GWh,同比增长63%,三元电池产量5.5GWh,同比增长39.6%;共计装车2.4GWh,同比上升127.5%,三元电池共计装车3.4GWh,同比上升15.7%。
企业方面,2020年10月,我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.5GWh、4.9GWh和5.4GWh,占总装车量比分别为76.5%、83.9%和92%。
1-10月,我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9GWh 、33.1GWh 和37GWh,占总装车量比分别为72.2%、82.6%和92.4%。
点评:值得一提的是,7月份进入前十的瑞浦能源比9月份名次提升一位,为第5位。
成立于2017年10月的瑞浦能源,是青山实业投资新能源行业建立的首家企业。
2019年6月,首批4.5吨电动物流车电池交付使用;8月,三元电池批量交付应用于电动乘用车;11月,公司进入东风乘用车供应商体系;2019年年底,瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177AH方形电池。
2020年4月,磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车;5月,新一代三元电池批量交付;6月,产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车公告申报;7月,单月出货量排名跃升至第6;10月9日,瑞浦能源温州制造基地二期年产8GWh动力与储能锂离子电池与系统项目正式开工;10月16日,瑞浦能源称,其设计研发的基于MEB标准尺寸的三元电池243Ah/227Ah已通过了国标认证,并将于2020年底批量投产;10月26日,瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田42台动力电池系统,成功进入宇通、北汽福田等商用车领域头部企业的供应商体系。
从单台车平均装车电量来看,2020年10月,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量44.1kWh,环比下降6.9%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为42.3kWh/辆和201.6kWh/辆,环比分别下降5.8%和上升0.5%。
2020年10月,我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下和160Wh/kg以上车型产量分别为2.3万辆和3.6万辆,占比分别为22.8%和35.5%,125Wh/kg(含)-140Wh/kg以下车型产量占比达16.5%,较9月份上升7.9个百分点。
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