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自建补能体系,一条无法回避的必经之路。
几月之前,理想汽车创始人李想曾在朋友圈关于特斯拉在中国为何能赢发表了自己的观点,并引发热烈讨论。而Model 3位于中国新能源市场的热销,也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车?
是一味地比拼综合续航里程,看看谁能单次充电行驶更远?还是在用车体验、整车智能化、补能体系、生态模式构建上与传统燃油车尽量做出区分?就现阶段而言,后一项或许才是真正的答案。
不可否认,特斯拉Model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面,的确拥有一定优势,但是不可忽略的是,自入华以来特斯拉就选择“自建超充”,也为其搭建了一个完整的充电网络。
刚刚过去的10月,特斯拉官方表示,已在国内实现新增219个超充桩的目标,其中包括12座V3超充桩(充电功率可以达到250kW)和18座V2超充桩(充电功率可以达到120kW),新增超充桩地点包括北京、上海、广州、深圳等18个城市,并且在未来的1至2个月内,超充桩会新增开放61个城市。
与此同时,特斯拉还计划在今年下半年开始扩大V3超充桩的布局,争取年底在国内实现新增4000个超充桩(包含V3、V2超级充电桩)的目标。早前,埃隆·马斯克也在个人社交媒体上表示,他们在全球范围内建成的超级充电桩已经超过20,000个。
当下,再去回看李想所说:“随着电动车的保有量增加,公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验,是销量核心的基础。最基本的一日三餐的竞争其实就已分出胜负了,产品好和服务好就是加分项。”好似有着几分道理。
就在特斯拉大举布置超充的同时,作为直接竞争对手的蔚来,也在加紧建设换电站。数据显示,截至2020年9月蔚来拥有换电站数量总计155座。而据秦力洪透露,蔚来计划明年在全国范围内布局300座以上的第二代换电站。
此外,不久前大众位于国内正式发布诞生于MEB纯电平台的ID.4。随后,在第三届中国国际进口博览会上,大众中国CEO冯思翰对外透露大众在中国充电桩领域的布局情况。据他表示,“目前,开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站。”
开迈斯则计划在年底前,在全国16座城市建立255座充电站,包括1800个双枪直流充电桩。公开资料显示,开迈斯新能源科技有限公司(以下简称“开迈斯”),是大众旗下充电合资公司。
去年7月,由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司(星星充电母公司)、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立,总投资40亿元。种种信号表明,身处中国新能源市场除了在产品端进行竞争外,一场属于自建补能体系的“战争”也已悄然打响。
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4月30日,上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》(沪府发〔2024〕5号),其中提到,推动老旧风电、光伏发电设备更新和高耗能变压器改造。推动存量自用非智能充电桩升级替代,力争完成2万个。还提到,实施煤电机组节能改造和灵活性改造,力争改造规模
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4月30日,福建三明的莆炎高速枫溪服务区内,一台移动充电机器人正在停车区域内给新能源汽车充电,业务繁忙。据介绍,这台机器人全称叫作“智能移动储能充电桩”。充电高峰时段,机器人在工作人员遥控操作下,会“跑”到新能源汽车停放处为新能源汽车充电,解决高峰时间段“一桩难求”的局面。即将到来
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
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当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
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4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
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“我就吃碗热干面的工夫,车就充好电了。这座充电站真给力!”5月8日,一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底,南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置,可同时为97辆新能源汽车充电,是湖北省首座配备液冷充电设
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4月28日,山西省大同市首座“光储超充”一体化智能充电站——樊庄充电站正式投运,站内拥有480千瓦全液冷超充充电桩4个、快充桩23个、V2G充电桩2个,可满足50辆车同时充电。该充电站集大功率超充、光伏发电、储能于一体,利用光伏发电,余电由储能设备存储,共同承担供电充电任务,可以灵活调整充电设
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
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如果将光伏行业比作一片汪洋大海,那么企业便是一艘艘航行在海平面上的轮船,经历数十年风浪洗礼,能够冲破海浪,迎着艳阳驶向远方的寥寥可数,阳光新能源当为其一。光伏行业几番起落雨暴风狂,这艘名为“阳光新能源”的巨舰为何能于巨浪中稳健前行?成为“领航者”的制胜秘笈又是什么?以战略为舵诺贝
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