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2020年8月4日,英国石油巨头BP在公布二季度财报的当天发布了震惊整个石油界的“十年战略”,该战略的核心是:BP将未来投资全面倾向于清洁、低碳能源,要从一家传统国际石油公司变成一家综合能源公司。这份“十年战略”也是BP实现“2050年或之前,成为净零公司,并帮助世界实现净零”远景目标的关键。
BP计划在10年内每年在低碳领域投资约50亿美元,10倍于现今的年度低碳投资数额,以构建低碳技术的一体化业务组合,目标是到2030年将其运营活动产生的碳排放绝对量以及其上游业务油气生产过程中产生的碳排放绝对量分别降低30%-35%和35%-40%。
其中,在该“十年战略”中,BP提出氢能业务在核心市场的份额要增长到10%。仔细观察会发现,氢能是BP“十年战略”中唯一提出了明确目标的业务,这也表明了BP对于氢能的重视。
资料来源于BP官网
BP践行了氢能业务战略目标的承诺。在发布“十年战略”后刚刚3个月,BP便开启了其在氢能产业领域真正意义上的第一步,彰显了BP完成战略目标的决心。
“绿氢”造就炼厂零排放
成立于1909年的BP是世界最大、最古老的私营石油公司之一(即国际石油七姊妹之一),其主要业务是油气勘探开发、炼油、油品零售和运输以及石油化工产品生产和销售等。
氢气广泛用于炼油工艺中,通常通过重整天然气来制氢,但这会产生CO2排放,通过天然气等化石燃料制取的氢气又被称之为“灰氢”。那么如何使BP最古老的炼油厂之一实现净零排放?答案是“绿氢”。
11月10日,BP官网发布信息表示,BP与丹麦可再生能源集团Orsted开展合作,将在BP位于德国西北部的Lingen炼油厂开发零碳氢气,Orsted是当前全球最大的海上风电开发商。
该项目现处于初期阶段,初步的目标是建造一个50兆瓦的电解槽,利用北海的海上风电,通过电解水来生产绿色氢气,以替代该工厂20%的天然气制氢产能。该项目预计于2024年正式生产。此外,该项目后期电解槽产能可能扩大至500兆瓦,从而以取代Lingen炼油厂所有的化石燃料制氢产能。
虽然Lingen工厂在2018年时就有过电解水氢用于炼化的先例,但当时仅仅是一个试验,此次是BP在该行业的首个全面化项目。
BP首席执行官Bernard Looney表示:“达到净零是可能的,我们希望最终使用绿氢为BP炼油厂提供燃料。这一项目对于德国及其他地区的氢能经济发展有着重要的参考和引领作用,改用绿氢每年可避免约80000吨的CO2当量排放,这与德国每年减少45000辆汽车的排放量大致相同。”
BP天然气与低碳能源执行副总裁Dev Sanyal表示:“氢在满足脱碳世界的能源需求方面将发挥越来越重要的作用,我们决心在这个新兴行业中建立领先地位。该项目标志着BP氢能业务开启的重要一步,这可能将在BP及整个世界在2050年或更早之前实现净零排放中发挥关键作用。”
在新冠疫情冲击下,油价暴跌使丹麦海上风电开发商Orsted超越挪威石油巨头Equinor,成为了北欧最有价值的能源公司。
Orsted海上风能执行副总裁兼首席执行官Martin Neubert表示:“炼油厂使用绿氢可帮助其大大降低CO2足迹,但绿氢目前比灰氢要昂贵得多。因此,降低生产成本是扩大绿氢使用规模的关键。该项目除了能够为Lingen精炼厂降低碳排放外还能够积累宝贵的绿氢降本经验,并大规模展示基于海上风电的电解技术。”
Orsted氢能业务副总裁Anders Nordstrom表示:“未来随着更多绿氢项目的启动和技术的进步,预计到2030年,绿氢成本将与灰氢持平。”
项目资金方面,BP和Orsted共同从欧盟创新基金(该基金是针对低碳创新技术的最大资助计划之一,特别是针对能源密集型产业的计划)申请了Lingen绿色氢项目的资金。
此外,该项目还致力于最大限度提高电解槽系统的效率,允许灵活操作并完全融入炼油厂。因此,工程和商业研究的范围还将包括对电解主要副产品(主要是氧气和低品位余热)可持续利用的评估。
炼厂“绿氢化”视地区而行
作为一家总部位于英国伦敦的百年石油巨头,BP的炼油厂遍布全球。虽然BP首席执行官Bernard Looney确实公开表示,BP希望最终使用绿氢为BP炼油厂提供燃料,并且认为Lingen炼油厂开发零碳氢气的项目对德国及其他地区的氢能经济将起到引领作用。
但BP在全球试行或实现炼油厂的“绿氢化”至少在短期甚至较长的一段时间内很难实现,但在德国的炼油厂进行绿氢化试行是非常合理的。
2020年6月10日,德国联邦内阁在经过长达半年的内部辩论后终于达成共识,批准并出台了具有里程碑意义的《德国国家氢能战略》。该战略最大的亮点在于明确地指出 :只有以可再生能源为基础的氢气(绿氢)才是可持续的,这甚至还包含了氢基合成燃料(合成甲烷,煤油,甲醇和氨)。因此,德国政府对绿氢的支持为BP在德国发展绿氢业务开了绿灯。
此外,德国是全球能源转型的标杆国家,其可再生能源装机已经超过了一半,这为可再生能源制氢提供了丰富的电力资源。
中国石油和化学工业联合会信息与市场部主任祝昉向作者表示:“BP选择在德国试行绿氢炼化除了德国政策支持外,还有一点是德国汽车工业对于油品的需求已经到了顶峰,未来将向混合动力,新能源汽车方向转变,炼厂将逐渐转向‘少油多化’方向倾斜,氢气需求会不断增大。”
祝昉接着表示:“另外一个重要原因是,BP可获得较优惠的制氢电力。BP在伦敦总部设有一个低调的机构——BP能源交易中心,其能源全球化资源配置策略,可以获得合适的电力价格,电力是可再生能源制氢的主要成本。”
此外,祝昉还认为:“虽然BP称要全面开展绿氢炼化,但在短期内应该不会在其遍布全球的炼厂均试行绿氢。以中东地区为例,中东目前对于油的品质要求并不是很高,因此炼厂对于高品质氢气需求不大。而且,BP本着对投资者负责的态度,在投资决策以及经济效益上要考虑回报问题,对使用绿氢完全不具备经济效益的地区炼厂,我认为应该不会使用绿氢。”
中石化经济技术研究院刘红光博士对此表达了同样的观点,他认为:“BP在炼厂推行绿氢应该会视地区来制定策略。除德国外,英国也是比较合适的地区,目前绿氢成本仍然相对较高,英国对发电企业征收高额碳税,而且2020年以后英国碳税还可能会继续上调,这从价格机制方面缩小了可再生能源制氢与化石原料制氢的成本差距。此外,该项目替代天然气制氢的产能规模也不大,付出的成本可以接受,BP还可借机进一步提升公司的绿色形象。”
笔者认为,不管BP未来是否会在所有炼厂实现绿氢炼化,以及BP具体如何在2030年完成其氢能业务在核心市场份额10%的目标,BP在德国Lingen炼油厂开发零碳氢气的项目,代表着BP走出了实现氢能战略真正意义的一步,这一步也是里程碑式的一步。
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