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中广核南鹏岛海上风电基础沉桩项目共计32个机位,其中非嵌岩机位的29个,嵌岩机位3个,平均每个桩重达1500吨,桩径7500-8700mm,是国内乃至世界的最大直径、最大重量的单桩基础,因此钢管桩的垂直度较难控制,如何保证沉桩的垂直度控制在3‰以内,是本工程施工的一个难点。针对此问题,公司投入使用的施工船配备大直径的稳桩平台,纠偏力度大,效率高,沉桩过程中实时监测并调节基础桩的垂直度,确保基础桩垂直度控制在设计范围内。沉桩过程中配置专业的测量人员,从两个角度分别监测桩体的垂直度,并随时指挥调节稳桩平台千斤顶,同时打桩锤自带基础桩法兰水平度测量系统,可在打桩过程中实时测量基础桩法兰水平度,确保基础桩沉桩过程中垂直度控制在设计范围内。
因本工程海域地质复杂,且桩体重量大,有可能发生“溜桩”的情况,极易导致重大安全事故,项目部在正式施工前,就准确掌握了地勘资料,进行打入性分析,液压锤进行沉桩作业时,先采用以最小能量进行单击轻打,每击一锤后即停锤进行观察。沉桩时对比地勘资料,当单桩接近淤泥质软土层时,减小锤击能量及锤击速率,必要时采用单击。直到所有的沉桩作业全部完成,项目部很好地控制了“溜桩”风险。
本工程的顺利完成,是一次技术水平、先进设备、施工经验的完美组合,充分展现了龙源振华在海上风电单桩基础施工领域的超强实力,标志着龙源振华在大直径单桩嵌岩施工领域再次创造了一个新的纪录。
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11月4日,江苏龙源振华海洋工程有限公司玉环2号海上风电项目风机吊装船舶租赁中标候选人公示。公告显示,第一中标候选人:江苏亨通蓝德海洋工程有限公司,投标报价:5040万元。第二中标候选人:山东蓝鲲海洋工程有限公司,投标报价:5840万元。招标公告显示,玉环2号海上风电项目风机吊装船舶租赁项目
据龙源振华消息,近日,随着最后一个B40机位的基础沉桩顺利结束,标志着由龙源振华负责建设的山东海卫半岛海上风电项目全部53根单桩基础施工圆满完成。该项目基础桩顶法兰外径7.5m,泥面以下钢管桩直径8.3m~9.2m,设计桩长85m~96m,钢管桩平均重量约1353.3t。山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目是
近期,龙源振华在激烈的竞争中成功中标青岛即墨海上风电光伏项目,这是龙源振华首次进入海上光伏领域,标志着公司业务领域的进一步拓展。青岛即墨海上风电光伏位于山东省青岛市即墨区鳌山湾附近,光伏场区中心离岸距离约5.5km,拟规划直流侧装机容量1515.57MWp,交流侧容量1152MW,分两期开发。该项目
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北极星风力发电网获悉,8月5日,中国船舶集团风电发展有限公司一行领导来江苏龙源振华海洋工程有限公司进行交流,并举行战略合作签约仪式。会上,龙源振华总经理曹春潼重点介绍了龙源振华发展历程、施工装备和工程业绩等情况,与中船风电在工程建设、后期运维等方面展开了深入交流,并表示龙源振华愿意
近日,东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线,标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术,实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线,使得东南大学与龙源振华
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10月28日,由龙源振华公司联合研发的全球首台8.88M液压打桩锤替打系统和全球首创6000KJ+9.08M替打系统与锤芯在中国一重举行交货和开工仪式。中国一重集团董事长、党委书记徐鹏,中国机械研究总院集团董事长、党委书记王德成,中国机械研究总院北京机电研究所党委书记、董事长、总经理姜超,东南大学机
2023年10月16-19日金秋十月CWP2023如期而至600+展商8W+平米10W+观众与您相约新国展!龙源振华诚邀您莅临中国国际展览中心(新馆)E1-C10展位共同见证未来风电的发展!江苏龙源振华海洋工程有限公司于2010年6月在南通成立,注册资本2.6亿人民币,由龙源电力和振华重工各出资50%。公司主要经营范围:海上
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1月20日,江苏省发改委发布了《关于江苏省2024年度海上风电项目竞争性配置中选主体情况的公示》。根据公示,确定本次江苏海上风电项目竞争性配置中选主体分别是龙源电力集团、江苏国信集团、华电集团、华能江苏、国电投江苏、华润电力江苏、大唐国际和三峡新能源牵头组成的联合体。此前,2024年12月19
1月14日,中企主导开发最大海外风电项目英奇角(InchCape)欧洲海上风电项目在海油工程珠海深水装备制造基地开工建造,正式进入建造实施阶段,标志着公司海上风电核心建造能力迈向新台阶。英奇角(InchCape)欧洲海上风电项目位于苏格兰北海区域,规划装机容量1.08吉瓦,风电场距离苏格兰敦提海岸15公
近日,由东方风电自主研制、拥有完全自主知识产权的120米海上风电叶片在鉴衡阳江风电叶片检测中心一次性顺利通过疲劳后静力试验。至此,该叶片静力测试、疲劳测试和疲劳后静力测试均顺利完成,成功验证了该叶片的设计制造技术和结构安全可靠性。
1月17日,中交集团供应链管理信息系统发布《中交风电CTV风电运维船建造招标公告》。公告显示,中交风电拟建造包件:2艘高速双体铝合金风电运维船。该项目为双体全铝合金风电运维船,应满足近海海区航行安全技术要求;运维船满足圆柱型和导管架型基础顶靠等靠泊功能,保证靠泊海上升压站及风机机位人员
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1月16日,辽宁大连市发布《关于大连市2024年度海上风电项目竞争配置结果的公示》。《公示》显示,经评审专家组综合打分排序,推荐国电电力发展股份有限公司为大连市2024年度海上风电标段1项目业主、招运(辽宁)新能源有限公司为大连市2024年度海上风电标段2项目业主、中国三峡新能源(集团)股份有限
1月13日,辽宁省葫芦岛市发展和改革委员会发布《葫芦岛市海上风电项目竞争配置工作公告》。相关阅读:350万千瓦海上风电项目启动竞配营口700MW省管海域海上风电项目竞配《辽宁省2024年度海上风电建设方案》正式下发公告显示,葫芦岛市海上风电项目位于葫芦岛市东南部海域,场址离岸距离约11~22公里,水
北极星风力发电网讯:2024年12月26日,浙江(华东)深远海风电母港在温州开工,这将是全国首个面向深远海的风电母港项目。依托母港建设,浙江计划到2030年打造千亿级风电产业集群。海上风电大规模开发的时代来了,带着机遇,也带着挑战。温州平阳南麂岛上的风力发电机丨刘光涨摄海上风电优势卓异,为什
近日,广东南油控股集团与天海融合防务装备技术公司合作成立了广东南油海融新能源科技有限公司。该公司将致力于开拓海上风电全生命周期综合服务,包括工程勘察、安装及运维服务等核心业务。这不仅是双方贯彻落实海洋强国、海洋强省战略的实际行动,更是双方在海洋新能源领域迈出的坚实步伐。南油集团凭
1月14日,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目EPC总承包中标结果公布。公告显示,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司与中国核工业华兴建设有限公司、中交第三航务工程局有限公司、江苏东电电力建设有限公司联合体成功中标该项目,中标价格为232107.2229万元,折合单价约7.737元/W。中
1月14日,辽宁省丹东市人民政府发布《“十四五”海上风电项目竞争性配置公告》。公告显示,本次竞争性配置范围为辽宁省海上风电规划中位于丹东的省管海域DD1和DD2项目,装机容量分别为150万千瓦和200万千瓦,总容量350万千瓦,均在丹东市登陆。竞配公告要求:1、申报企业以单一投资主体参与,可以选择
日前,“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验,圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船,总长182米,型宽49米,型深15米,最大起重能力3600吨,吊高可达甲板上130米,适合25MW以下海上
11月15日,华能山东分公司北L场址海上风电项目风机基础施工及风机安装施工中标结果公示。公告显示,中交第三航务工程局有限公司成功中标标段包1,中标价格为597189825元。中交第一航务工程局有限公司成功中标标段包2,中标价格为599980000元。华能山东分公司北L场址海上风电项目位于山东省山东半岛北部
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据南通振华重型装备制造有限公司消息,近日,南通振华重型装备制造有限公司承建的华夏金租5000T全回转起重船“华夏鲲鹏01”顺利完成航行试验,为项目正式交付奠定坚实的基础。“华夏鲲鹏01”为钢质全焊接自航全回转起重船,船长195米,型宽49.8米,型深16米,具备长距离自航能力。设流线型船艏,尾部纵
8月28日上午,青岛海西重机码头彩旗飘扬,伴随着悠长的汽笛声,由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务,正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
5月18日,中铁大桥局斥资12亿元打造的2000吨自升式海上风电安装平台“大桥海风”号在江苏南通招商重工制造基地交付目前已建成的海上风电安装平台中“大桥海风”拥有最长的桩腿和综合起重能力最强的起重机多项性能指标达到国际领先水平南通市委副书记、政法委书记沈雷,南通市人民政府党组成员、副市长
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10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
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