首期投资8亿元！哈光宇湖北竹溪县签约储能生产项目

北极星储能网获悉，4月7日，冠盛股份发布其投资者关系活动记录，披露冠盛东驰固态电池项目预计今年年底开始投产，产能爬坡情况将根据现场调试和生产进度决定。冠盛股份提到，其固态电池有两个发展方向。在储能电池领域，采用磷酸铁锂半固态方案，正极材料为磷酸铁锂，负极材料为石墨，未来可能用到硅碳

北极星储能网讯：4月3日，广州融捷能源科技有限公司（以下简称“融捷能源”）与江苏林洋储能技术有限公司（以下简称“林洋储能”）战略合作签约仪式在安徽芜湖隆重举行，林洋储能董事长施洪生和融捷能源总经理吴捷携双方核心团队出席签约仪式。双方将围绕储能、重卡换电、船舶动力等多领域展开深度合作

北极星储能网获悉，3月27日，广东首条半固态储能电池产线投产仪式在富山工业园举行，该产线在全国范围内首次量产大容量314Ah半固态储能电池产品！作为广东省能源发展“十四五”规划重点项目，该产线总投资约10亿元，总规划年产能为6GWh，预计年产值可达20亿元。广东能源集团联合北京卫蓝共同组建广东卫

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战，已让超60%企业陷入亏损，超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁，本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年，中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，全球储能电池出货量达到369.8GWh，同比增长64.9%，其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh，占全球储能电池出货量的93.5%，中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT

北极星储能网获悉，1月10日，冠盛股份在其2024年12月份的投资者活动中透露，冠盛股份聚焦固态电池作为其第二增长曲线，认为固态电池为下一代锂电池产业创新技术。冠盛股份采用固体电极材料和固体电解质材料，摒弃了传统液态电池的液态电解质，在能量密度、安全性、充放电速度等关键技术指标上实现了质

10月12日，中国移动公布了2022-2024年通信用磷酸铁锂电池产品第二批次集采中标候选人名单，中天科技、双登集团、昆宇电源、安驰新能源、安徽沃博源、南都电源、力朗电池、亿纬锂能8家企业中标1192MWh订单，平均中标价0.53元/Wh。这也是通信储能类项目在2024年的唯一一次磷酸铁锂集采招标。数据来源：CN

北极星储能网获悉，吉电股份8月21日在投资者互动平台针对“请问公司在建的3GW用户侧储能都有哪些？”的问题时表示，3GWh是此前已开发（含储备、立项、在建、在运）新型储能项目容量。目前在建用户侧储能项目主要为浙江区域工商业储能、通信基站储能。

北极星储能网获悉，8月5日，广东九联智慧能源有限公司（以下简称“智慧能源”）与理士国际技术有限公司（以下简称“理士国际”）达成战略合作。基于双方的资源禀赋和优势，智慧能源与理士国际正式签署通信基站储能项目战略合作协议，将在通信基站储能项目开展合作，建立长期战略合作关系。据了解，智慧

北极星储能网获悉，6月12日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省经济和信息化厅关于政协四川省第十三届委员会第二次会议第0468号提案的复函》，就《关于支持攀枝花打造“中国钒电之都”的提案》予以答复，将重点围绕政策支撑、试点示范、韧链强群、技术创新等方面，加快打造国内领先的钒电池储能产业

北极星储能网获悉，12月24日，珠海冠宇公告称，与东营昆宇新能源、东营昆宇电源、昆宇（东营）股权投资各方于2022年12月23日签署《股权转让协议之补充协议》，同意东营昆宇新能源向公司清偿《代偿协议》项下剩余4,800万元未了结债务，同时终止《股权转让协议》。2020年2月，珠海冠宇电池股份有限公司与

根据招股书，珠海冠宇前身于2007年5月11日由哈光宇电源、佳运科技、光宇国际投资设立。作为国家级高新技术企业，珠海冠宇始终专注于锂离子电池相关技术和生产工艺的自主研发，主要产品为聚合物软包锂离子电池。

北极星储能网获悉，近日，中国铁塔联合中国电信发布备用磷酸铁锂电池招标，此次招标范围共包含12种规格预计采购总量约2.09GWh，5G基站建设和基站储能应用打开磷酸铁锂电池大市场。此次备用磷酸铁锂电池招标中标，中国电信采购量0.09GWh，中国铁塔采购量为2GWh。从招标规模来看，中国铁塔2GWh需求与今年

年初以来，受疫情影响，国内动力电池厂开工率低迷，相对的动力电池订单也不如去年。不过，今年在电动船舶、储能、电动两轮车等细分市场订单出现明显增长。据起点锂电大数据不完全统计，今年上半年宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、力神等企业，除了在新能源汽车领域拿下订单以外，还在船舶、储能、电动两

2020年整个锂电产业链都面临巨大的压力和挑战，将进一步加剧市场竞速，加速行业洗牌。在此情况之下，国内锂电池产业链市场竞争或将发生极大变化，材料企业和设备企业需要积极寻找新的市场机会。订单数量可以反映一家锂电企业甚至整个行业的发展趋势。（来源：公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：

电网侧项目的大规模投运和5G基站的发展给锂电池成本的持续下降带来了行业的变局和机遇，通信储能市场被锂电池生产商看作是当前“最现实、最明确”的发展方向。国内外通信基站锂电池的建设如火如荼。（来源：微信公众号“微锂电”ID:V-lidian作者：微锂电）1）亚太市场总体来说市场潜力巨大，基站建设如

从全球各地区的通信市场现状及对锂电池的需求来看，主要分为两大需求市场：一是亚太（除中日韩）、非洲、中东和南美市场，该区域的通信网络和电力环境相对落后，对基站后备电源的性能要求和备电时间较高。相比铅酸电池，锂电池的优势更大，因此该区域的市场需求量较大。二是中日韩、欧洲及北美等国家，

摘要：未来几年中国共有至少有1438万个基站需要被新建或改造，对应的锂电池需求量将超过150GWh，市场市场规模将超过1500亿元。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）千亿规模，未来五年5G基站锂电池需求超150GWh2019年6月，工信部首次发放5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用推广

5G时代的加速到来，正在为锂电池在通讯基站储能上的应用带来更大的想象空间。本文来源：高工储能微信公众号ID：weixin-gg-ess今年6月，工业和信息化部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，标志着中国正式进入5G时代。随着5G商用牌照发放，5G建设已全面展开，中国铁塔总经理顾

乘用车领域，一季度动力电池装机量排名前10的企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。据起点研究（SPIR）统计数据显示，今年一季度总装机量为12.32GWh，其中乘用车今年一季度乘用车的总装机量为9.54GWh，占整体比重为77.4%，同比增