登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
盛世之下,背后尽是残酷现实。氢能行业竞争的白热化比预想的更快!
我国氢能行业处于快速发展中,行业新闻层出不穷。但这两天对于整个行业来讲,想必最大的新闻就是氢璞创能于11月26日发布的电堆新品。
11月26日,氢璞创能推出了一款“核弹级”电堆产品—Nowogen V。氢璞创能方面表示,这是一款面向未来5-10年的电堆产品,是专为重型车辆应用开发的电堆产品;未来,这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。
这款电堆引起业内巨大轰动的主要原因是:氢璞打破了国鸿氢能于10月18日发布的“鸿芯”电堆的售价记录。国鸿鸿芯的电堆产品报价为2999元/kW,战略合作报价1999元/kW;而氢璞给战略伙伴的价格为1699元/kW(订单500台及以上),VIP价格为1999元/kW(订单100台及以上),优惠价格为2499元/kW(订单不足100台)。
短短38天后,电堆就出现了更低的价格。只能说国鸿电堆突破“1”时代点起的这场“降本大火”在市场上产生了作用,只不过这场大火在国产化这股“劲风”的助燃下烧得确实有些快。
按照这样的节奏,国内将相继出现低价格电堆产品,第一梯队的老牌电堆企业也将面临不小的压力。电堆价格的直线下降,将会把降本压力直接传导至电堆中的相关环节,比如双极板。
价格战下双极板企业的“声音”
根据氢能新政,我国燃料电池侧重于公交、物流、重卡等商用车,商用车对于电堆最大的要求就是寿命,由于石墨双极板相对金属双极板寿命较高(虽然金属双极板在提高功率和量产方面有优势,各厂家也都相继推出了相关产品,但实际上尚未量产,寿命验证方面还不够;复合双极板价格相对较高,应用也很少),因此石墨双极板短期内仍将占据较大市场份额。
关于石墨双极板所要面临压力的问题,作者在近日由中国能源研究会燃料电池专委会主办的第六届中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上与国内当前主流的石墨双极板企业相关专业人员进行了探讨和深入交流。
作者来到第一家石墨双极板企业,与该企业的项目经理进行了深入交流。这位不愿具名的专业人员第一句就说道:“国鸿鸿芯发布会过后,我们就感受到了巨大压力,这么快电堆价格再次刷新记录,我的第一感受是电堆相关环节的生产企业都会很难了,尤其是双极板这块,几乎没有利润了。”
该项目经理接着说道:“实际上通过我们的努力,石墨双极板的价格已经降了很多了,由早些时候的200多元/片降到了现在的约60-80元/片。对于石墨双极板企业来讲,通过计算,当电堆价格在3000元左右或者不低于2900元时,我们还是有一定微利的,现在节奏完全被打乱了。”
面对电堆价格迅速下降的压力,该项目经理同时也表示将会迎难而上,继续努力来解决问题,他表示:“双极板的设计和加工工艺的不成熟是石墨双极板成本高的重要原因之一,因此降本还是有空间的。双极板设计方案定稿,模压技术成熟后,再加上量产,双极板的成本还可以进一步下降,就看各厂家谁能快速突破赶上电堆降本的步伐。竞争很残酷,将来必定会有很多企业被淘汰。”
此外,该项目经理还说到了一个核心的问题,他认为:“为什么现在大家都想在双极板上去突破,是因为膜电极突破的难度相对双极板高很多。膜电极才是电堆的核心,真正要提高电堆的整体水平和综合性能,最终要靠膜电极的突破,哪怕未来业内主流用金属双极板,金属板就是再薄,对于电堆综合性能的提升空间是很有限的。”
接着作者又来到了另一家总部位于东莞的石墨双极板企业处,与该企业一位深扎一线长达8年之久的技术专家进行了交流。首先令人印象深刻的就是对方的名片,该企业的名片设计独具一格,简约、清晰并带着一丝艺术气息,无论名片本身质量还是设计都是作者在氢能行业内见过的最漂亮的名片。
关于目前激烈的竞争局面,该技术专家也表达了非常大的压力,他表示:“现在竞争太激烈了,国内电堆价格一再刷新最低纪录对我们双极板企业的压力太大了。现在不仅要拼技术、拼价格,也要拼门面、拼宣传,所以首先我们的名片就做得很漂亮。实际上,现在这个行业大部分企业都还是比较注重宣传的,像这么一场展览,主办方展位费加上展台搭建以及相关人力成本,需要7-8万元。但为了能够在竞争中活下来,我们需要在所有方面,利用所有渠道去拼。”
此外,第一元素网为大家罗列了此次北京氢能展上比较知名以及具有一定实力企业的产品情况以及通过调研了解的一些企业情况以供参考。具体包括液空厚普、中材科技(成都)、美国PDC、中集安瑞科、四川金星、Howden。
注:受近日疫情爆发的影响,将近30%的企业选择了延期参展。参展的氢能主流企业并不多,多数集中在加氢站设备以及相关零部件领域。以燃料电池为例,仅看到了爱德曼和中山大洋电机(大洋电机用的是巴拉德上一代电堆技术),其余大部分参展企业主业并非氢能。
液空厚普
液空厚普氢能源装备有限公司是厚普股份和液化空气联合成立的合资公司。公司以氢能源装备研发、生产、销售为核心,为氢能行业提供基础设施EPC成套服务,致力于打造成为氢能源基础设施领域整体解决方案服务商知名名牌。
至今,液空厚普已经为客户提供了200多个产品解决方案,液空厚普及母公司已经在世界范围内建设了130多座加氢站。
此次液空厚普展出了加氢机,加氢枪等专业设备,此前液空厚普总经理刘兴在接受第一元素网采访时表示到,液空厚普通过国产化已经大幅度的降低了加氢设备的成本,降幅超过一半。
在现场,据液空厚普总经理助理姜勇透漏,液空厚普在国内一共参与了23座加氢站的建设,占比接近30%;此外,关于北京全球最大加氢站设备供应,姜勇表示液空厚普一共配套了16台加氢机。
中材科技(成都)
中材成都是中国建材集团旗下中材科技股份的全资子公司,于2011年在成都新津投资设立,以车载压缩天然气气瓶、燃料电池氢气瓶和大口径复合材料运气单元为主营业务,产品广泛应用于汽车制造、气体储运、无人机及特种装备等多个领域,拥有四川成都、江苏苏州两个生产基地。
目前中材成都天然气储气瓶产能为60万只/年,车载储氢容器产能为4万只/年,运氢长管以及加氢站站用储氢瓶组产能为1500只/年,连续多年蝉联国内整车市场占有率之冠。
中材成都此次展出了储氢罐、无人机用储氢瓶以及四型瓶样品。
中材科技为无人机配套的该款气瓶容积为7L,工作压力35MPa,最大允许重装次数为2500次,此外,中材科技已具备四型瓶的技术储备以及量产能力。
关于未来四型瓶放开后的大规模应用问题,现场技术人员表示:“国内目前具备四型瓶技术储备的企业其实非常多,但是真正能够量产并保证良品率的企业很少。四型瓶的制造是需要先进的设备和生产线的,这套生产线非常昂贵,国内能够有实力配套生产线的企业不多,更别说进行四型瓶大批量生产的验证试验。”
美国PDC机械公司
PDC机械公司总部位于宾尼法尼亚洲,成立于1977年成立,是一家由家族所有和经营的企业,致力于为全球客户提供各类气体的压缩解决方案,自成立起PDC就开始制造往复隔膜压缩机。
PDC机械公司一直倡导发挥氢气作为能量载体的作用。目前,全球共有300多台PDC公司氢气压缩机应用于示范及商用加注站,比如汽车、公交车、物料运输设备及实验飞行器的加氢。
此次PDC展出的隔膜压缩机产品为二级压缩,压力可达到90MPa,充气量达到了1000公斤/天。据现场技术人员透漏,PDC已为国内60多座加氢站提供隔膜压缩机产品,占比高达70%,典型的应用有国家能源集团如皋加氢站。
中集安瑞科
中集安瑞科是香港联合交易所主板上市公司,隶属于中集集团能化板块。2006年中集安瑞科进入加氢领域,率先在国内公告10管捆绑氢气运输车,2010年为上市世博会提供45MPa加氢车、加氢站以及储气瓶组。
2011年为深圳大运会提供加氢成套设备,2017年研制出国内首台300m3可移动式真空多层结构液氢储罐。2018年国家863项目国内首座70MPa加氢站项目顺利通过验收,开发并推出二型瓶集装管束并启动四型车瓶研发。
此次中集安瑞科展出的隔膜压缩机型号为ECE-MKZ 45/1000,压力可达45MPa,充气量每小时为1000Nm3/h。此外,据现场人员透漏,该隔膜压缩机除头部核心部件隔膜组件外,其余均实现了国产化。
四川金星
四川金星清洁能源装备股份有限公司专业从事清洁能源装备的设计、制造业务,是从天然气净化、加工到终端应用设备EPC服务商。
公司燃气产业技术研究院是国家认定企业技术中心、四川省“博士后创新实践基地”、“成都市院士(专家)创新工作站”。
四川金星总结20多年压缩机成套装备研发制造经验,自主研发出大排量、高性能氢能源汽车加氢站用隔膜压缩机。
此次,四川金星展出了隔膜压缩机和加氢机产品。据现场人员介绍,该款隔膜压缩机为一级压缩,压力可达45MPa,充气量每小时为1000Nm3/h。该压缩机除阀门进口外,其余部分全部实现了国产化。此外,该款展出的加氢机产品所有部件完全进口。
Howden(豪顿)
Howden成立于1854年,总部位于英格兰,是专业生产工业风机、鼓风机、压缩机和回转式热交换器的跨国领先工艺制造商。Howden拥有160年的专业经验,业务遍布各个大洲27个国家。
作为隔膜压缩机的发明者,Howden在近一个世纪一直处于产品创新技术的前沿,不断提升产品的安全品质和性能,其压缩机产品采用模块化设计,可完美实现一系列产品满足用户的多种需求。
此次,Howden并未展出实体压缩机设备。但根据数据显示,Howden已为国内14座加氢站提供了压缩机设备,总计达到了18台。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
6月21日,亿华通发布了《关于完成董事会换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告》。根据公告,张国强先生、宋海英女士、戴东哲女士、宋峰先生当选为亿华通非独立董事,纪雪洪先生、陈素权先生、李志杰先生当选为公司独立非执行董事,张红黎女士当选为公司职工代表董事;全体董事一致同意选举
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
北极星氢能网获悉,6月20日,浙江舟山群岛新区六横管理委员会发布《关于进一步推动六横实体经济高质量发展的若干政策》。政策中明确:支持氢能产业发展。鼓励开展清洁能源制氢、储能、厂区氢能车辆应用等一体化示范场景应用,对企业发生设计研发、制氢设备、厂区氢能源车辆购置、租赁等费用给予30%,最
近日,国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头,预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网,热电联供综合效率超90%,达国际领先水平。
编者按:近日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《交能融合指导意见》),明确交通运输与能源融合发展目标,部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”,本文是系列解读第四篇。来源:交能融
北极星售电网获悉,6月23日,广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务,探索“电力充储放一张网”建设,开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创
越南工贸部副部长阮黄龙6月10日在巴黎与法国核安全与辐射防护局(ASNR)和法国原子能与替代能源委员会(CEA)举行工作会谈。双方就各自观点、愿景及合作需求进行坦诚交流,并一致同意,今后将在以下4方面开展具体合作:支持越南规划核能发展,建立核安全法律框架与政策体系,确保符合国际标准;加强人
北极星氢能网从“氢通新能源”获悉,6月18日,由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商,氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会,并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
北极星氢能网获悉,近日,由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(以下简称“中心”)在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用,标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步,为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白,打造全链条检测平台中心总投资
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,5月25日,鄂东产业基金管理有限公司与北京氢璞创能科技有限公司携手打造的氢璞创能项目正式落地大冶市。该项目总投资3亿元,聚焦燃料电池电堆及系统生产领域,计划建设现代化生产线基地及配套实验测试中心。一期工程投产后,预计三年内累计销售额不低于3亿元,将有力带动氢能上下游
国氢科技紧跟国家“双碳”目标引领构建氢能全产业链生态布局全国6大核心制造基地从研发创新到规模化生产这些基地如何赋能绿氢时代?让我们一探究竟!国家电投华中氢能产业基地国内规模最大、产品链最完整的氢能产业基地依托长江经济带区位优势,打造“制-储-运-用”一体化闭环自主研发的质子交换膜突破
北极星氢能网获悉,5月26日,山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复,其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位;持续提升基础研究、应用基础研究能力;加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复
北极星储能网讯:2025年5月,据相关报道孚能科技新获得一项实用新型专利授权,储能系统专利引发行业关注,涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。旨在提升燃料电池性能一致性及寿命,专利名为“电池箱体及电池包”新型公开了一种电池箱体及电池包,是电池箱体中隔板设置在下箱体内,通过紧固上盖和
北极星氢能网获悉,5月8日,工业和信息化部科技司发布首批工业和信息化部重点培育中试平台初步名单公示,242个平台入选,其中有6个平台涵盖氢能项目,分别是阳光氢能MW级水电解制氢中试平台、氢能储运装备中试平台、氢燃料电池电堆及关键零部件中试平台、东方电气氢产业科技中试平台、辽宁东大氢冶金—
北极星氢能网获悉,近日,青岛康普顿科技股份有限公司发布关于控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司(简称“氢启科技”)对外投资进展暨注销其全资子公司氢启(淄博)新能源科技有限公司(简称“氢启淄博”)的公告。公告显示,因市场环境的变化,同淄博市桓台县人民政府签署氢启燃料电池电堆项目投资
北极星氢能网获悉,近日,据湖北省科技厅介绍,武汉经开区军山新城,东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天,这辆车都要来回跑好几趟,接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍,双极板和膜电极组成一块电池板,数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池
内蒙古华电氢能科技有限公司实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目天然气掺烧绿氢排放物降低20%以上!这一突破性成果不仅有效助力自治区绿氢“制储输用”全产业链发展,同时也为包头市零碳能源转型注入强劲动能。在华电氢能工业天然气掺烧绿氢示范项目现场,各类设备有条不紊地运转着,制氢站集控室内,工
最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了,AI竞争的背后,是要有充足的电力、发达的信息网络,而中国有这样的优势。可以说,AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
北极星氢能网获悉,6月20日,象山县人民政府发布了《关于印发象山县低空经济“百岛千航”实施方案(2025—2030年)的通知》。《通知》提出:主要目标产业发展初具规模。培育壮大一批具有市场竞争力的低空经济企业,着力构建以生产重载长航时低空运载器为主体,以低空安全监测、数据通信及动态感知一体
北极星氢能网获悉,6月18日,龙海区人民政府与厦门大学嘉庚创新实验室就“海上未来能源科学中心——厦漳海岛绿氢科研示范工程”进行签约,双方将打造可再生能源与氢能全方位综合利用解决方案和示范场景,共同开展关键技术攻关、高层次复合型人才培养和产业应用示范推广工作。据悉,该项目选址落地龙海
北极星氢能网获悉,6月26日,龙岩产权交易网发布福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股公告。根据公告,福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股拟募集资金总额:增资底价不低于3998.96万元人民币且不高于5998.44万元人民币,募集资金用途:募集资金拟全部用于补充公司经营流动资金。公告全文如下:
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
北极星氢能网获悉,6月24日,上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型,加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶,加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制
准确把握有利条件和战略任务加快构建新发展格局国家发展改革委党组面对国际国内形势深刻复杂变化,习近平总书记高瞻远瞩、审时度势提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,并作出系列重要论述。习近平总书记关于构建新发展格局的重要论述高屋建瓴、思想深邃、博大精深,是习
6月21日,亿华通发布了《关于完成董事会换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告》。根据公告,张国强先生、宋海英女士、戴东哲女士、宋峰先生当选为亿华通非独立董事,纪雪洪先生、陈素权先生、李志杰先生当选为公司独立非执行董事,张红黎女士当选为公司职工代表董事;全体董事一致同意选举
2025年6月18日,高等教育专业评价机构软科正式发布“2025软科中国大学专业排名”,氢能科学与工程(本科专业代码:080506TK)专业排名结果如下:
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!