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12 月 1 日消息,据国外媒体报道,在通用汽车和美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)就燃料电池合作事宜达成新协议后,尼古拉股价在当地时间周一收盘时大跌 26.92%,报收于 20.41 美元。
今年 9 月 8 日,通用汽车和尼古拉宣布了一项协议。根据该协议,通用汽车将以 20 亿美元的价格收购尼古拉 11% 的股份。作为收购尼古拉股份的回报,通用汽车将为尼古拉提供电池、底盘架构、燃料电池系统,并且将为其设计和制造电动和燃料电池版本的 Badger 卡车。
当宣布这笔交易时,这两家公司预计将在 9 月 30 日之前完成这笔交易。如果这笔交易到 2020 年 12 月 3 日仍未完成,那么双方都可以终止交易。
然而,这笔交易并没有按照计划在 9 月 30 日之前完成,原因是做空机构 Hindenburg Research(以下简称 Hindenburg)在 9 月 10 日发表了一份关于尼古拉的做空报告。
在报告中,该机构指责尼古拉及其创始人兼执行董事长特雷弗•米尔顿(Trevor Milton)向投资者做了虚假陈述。
尽管尼古拉面临严重的欺诈指控,但通用汽车仍有意完成双方的交易。9 月 29 日,通用汽车在一份声明中表示,这笔交易尚未完成,它与尼古拉的谈判仍在继续,它将在适当或需要时提供进一步的更新。
然而,自 9 月底以来,通用汽车和尼古拉之间的合作谈判一直没有任何进展。到了当地时间周一,双方才联合宣布了一项新合作协议,但细节仍不清楚。
根据新的协议,通用汽车取消了对尼古拉的任何股权投资,这是一个安全的赌注,因为尼古拉最近在华尔街的表现不佳。同时,通用汽车取消了为尼古拉制造电动皮卡的计划,仅保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系。
通用汽车表示,它将为尼古拉即将推出的燃料电池半挂卡车提供 Hydrotec 燃料电池系统。
尼古拉和通用汽车在声明中表示,新协议是一份不具约束力的谅解备忘录,要到 2021 年底才会到期。目前,双方还需要进行谈判,并达成最终协议。
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尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
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近日,在氢能重卡领域“雷声大、雨点小”的尼古拉(Nikola)发布了第二季度财报。公司在今年第二季度净亏损1.43亿美元,相比于去年同期的1.15亿美元略有增长。
北京时间23日晚,Nikola(NKLA.US)公司公布了其氢燃料电池卡车产品的细节,包括NikolaTreCabover的一款氢燃料电池(FCEV)版本,以及面向北美市场开发的长途氢燃料货运卡车NikolaTwoFCEVSleeper。(来源:微信公众号“香橙会研究院”ID:xch-club)两款车的具体投放计划如下:氢燃料电池版NikolaTreCabo
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9月22日消息,据国外媒体报道,上周日,美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的创始人特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)宣布辞职,他同意放弃截至上周五价值约1.66亿美元的股权,还同意放弃他在该公司的董事会席位。尼古拉表示,米尔顿的职务将由史蒂芬·吉尔斯基(StephenGirsky)接替。吉尔斯基曾是通用
9月11日,据外媒报道,做空机构兴登堡研究中心(HindenburgResearch)对外发布一份针对尼古拉的做空报告。这份报告长达几十页,指控尼古拉涉嫌氢燃料“欺诈”,该机构声称,尼古拉创始人特雷弗·米尔顿一直在撒谎,尼古拉本身就是一个骗局。(来源:微信公众号“汽车预言家”ID:qcyyj123作者:田大鹏
9月10日,沽空机构HindenburgResearch发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的报告,随即尼古拉股价3天累计暴跌35%。而著名沽空机构香橼也跳出来支持,表示将承担一半的欺诈诉讼开销。而就在两天前,9月8日,通用汽车GM宣布与Nikola结成合作伙伴,计划投资20亿美金,持有其11%的股份,并且在202
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