圆桌对话：燃料电池如何降本提效？

北极星氢能网获悉，5月12日，重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出，将持续优化重庆氢能产业布局，充分结合渝西地区产业特点和资源优势，支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划，强化科技引领，助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委

“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动，旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控，综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果，为产业发展提供权威参考。近期，燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路，共20余家企业上报了近50条示范线

北极星氢能网获悉，5月9日，内蒙古包头市九原区发改委发布包头市氢通工业制造有限公司提交的年产5000套氢燃料电池系统制造基地（一期）工业项目备案（发改）项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案。总投资9.1亿元，其中自有资金5亿元,其他资金4.1亿元，规划标准化厂房的提升改造，氢能产业的燃料

北极星氢能网获悉，近日，国家电投氢能公司发布《国家电投集团氢能科技发展有限公司氢腾LITE燃料电池系统空压机采购竞争性谈判公告》。公告显示，国家电投氢能公司采购1200台氢腾LITE燃料电池空压机。

北极星氢能网获悉，5月6日，荣程新能（天津）氢能科技有限公司成功中标鞍钢汽车运输有限责任公司的6×4氢燃料电池重卡牵引车租赁项目，标志着荣程新能集团东北布局战略启航。本次合作的氢能运输场景为鞍钢（沈阳）钢材加工配送中心-鞍钢蒂森克虏伯汽车钢（大连基地）线路，经沈大高速，运输钢材产品，

近日，香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则性批准新增八个氢燃料试验项目。其中，由国际新能源产业联盟有限公司、永达货运贸易有限公司等企业联合申报的氢燃料电池货车跨境运输项目成功获批。该项目计划投入10辆搭载国鸿氢能氢燃料电池系统的跨境运输货车。该系统具有高效能、低

北极星氢能网获悉，4月29日，湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金申报工作的通知。通知显示，按照“事后奖补”的原则，在本通知规定的时限内，企业申报氢燃料电池核心零部件生产销售、整车研发生产、加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车（船舶、叉车）应

北极星氢能网获悉，4月28日，金博股份与氢璞创能在湖南氢璞创能生产基地签署战略合作协议，聚焦氢燃料电池碳纸领域深度合作。金博股份依托自身碳基复合材料技术积淀，在氢燃料电池碳纸研发生产产业链整合上独具优势；氢璞创能深耕燃料电池系统集成，拥有成熟的市场渠道与国际化布局经验。此次合作以“

北极星氢能网获悉，近日，香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则上同意了新增八个氢燃料试验项目的申请。由重塑能源香港有限公司、香港中旅汽车服务有限公司及艾伦巴斯汽车科技有限公司联合提交的申请，试验两辆氢燃料电池旅游巴士作跨境客运用途项目，成功通过原则性审批。该项目

北极星氢能网获悉，4月28日，亿华通公布2025年第一季度报告，该公司营业收入1052.63万元，同比减少19.92%；归属于上市公司股东的净亏损9300.8万元；基本每股亏损0.4元。在亿华通公布2024年年报中，显示该公司营业收入为3.67亿元，同比下降54.2%；归母净利润自去年同期亏损2.43亿元变为亏损4.56亿元，亏

近日，蜀南公司5辆31T氢燃料电池自卸车在成渝扩容项目、德阳昊华清平磷矿2个点位投入试运营。此次试运营的5辆氢车共测试行驶2474.7km，重点围绕碎石短倒、磷矿石和磷石膏运输场景开展。通过为期5日的试跑，主要验证氢燃料自卸车在高速、市区、项目施工现场、复杂山区等综合路况下的载重、续航、爬坡能

2025年4月23日，由北极星电力网、北极星氢能网联合北京碳中和学会主办的2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京盛大召开。400余位业内专家，以及发改委、能源局等相关政府部门，能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业的代表齐聚大会现场，共同探讨绿氢产业创新路径。北京明阳氢

2025年4月23日，2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开，本次大会由北极星电力网，北极星氢能网联合北京碳中和学会举办，吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会，凭借在氢能无人机和

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，我国的氢能产业，尤其是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

1月23日，30辆氢能重卡交付，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域，全球范围内，氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中，氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年，国家发布《

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，氢能产业，特别是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面的重大

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，近日，亿华通发布公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元），本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿

航运业承担着超过80%的全球贸易运输任务，其温室气体排放量约占全球排放量的3%。船舶的减排成为加速航运业绿色转型的一个重要切入点，零排放的氢能成为了加速航运业脱碳的重要选择。在此形势下，氢能船舶迎来发展机遇。为了抓住这一机遇，国内多家燃料电池企业正在加快推出船用燃料电池系统、获得船级

2024年5月11日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十二批）拟发布内容予以公示，网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电

氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向，也是未来产业领域大力培育的方向。发展和壮大氢能产业，不仅是创新驱动发展战略的具体路径，也是建设制造强国、搭建新型能源体系、建设现代化产业体系的重要举措，将为我国经济高质量发展注入新活力。“加快规划建设新型能源体系”是我国推进碳达峰碳中和