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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第40期)显示,近期主产区安全检查频繁且大多数煤矿年度生产任务基本完成,生产积极性不高,供应偏紧格局持续,库存低位运行,坑口煤价继续上涨。大秦线满发、蒙冀线发运量维持高位,但下游需求相对较好,北方港库存降至8月中旬以来新低,其中秦皇岛港库存下降至484万吨;江内几大港口库存也降至今年新低。电厂日耗持续增加,部分库存偏低电厂被迫补库,加之非电行业生产旺盛用煤需求,煤价继续高位强势运行,期货炒作又加剧现货短缺,煤炭市场严重扭曲。本期(2020.12.03-2020.12.11,下同),CECI曹妃甸指数(日)和CECI沿海指数(周)现货成交价高位上涨,达到两年来最高水平;CECI进口指数到岸综合标煤价格小幅下降;CECI采购经理人指数及需求、价格、航运分指数均处于扩张区间,供给、库存分指数处于收缩区间。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为654元/吨、588元/吨,分别比上期上涨20元/吨、11元/吨;综合价分别为609元/吨、551元/吨,分别比上期上涨12元/吨、8元/吨。截至12月10日,5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为621.97元/吨和552.57元/吨,分别比11月份上涨19.32元/吨和17.08元/吨。从样本情况看,高价格抑制电厂现货采购积极性,离岸现货样本量处于较低水平;从热值看,5500大卡离岸样本量为今年最低水平,港口优质低硫煤结构性短缺问题依然突出;从价格分布看,本期5500大卡现货成交价格区间为634-670元/吨,5000大卡现货成交价格区间为575-610元/吨,价格体系混乱。
本周(2020.12.07-2020.12.11,下同),曹妃甸港电煤现货价格高位继续大幅上涨。12月11日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为660元/吨、611元/吨、537元/吨,分别比12月04日上涨17元/吨、28元/吨和24元/吨,创5月22号以来单周最大涨幅。本周,CECI曹妃甸指数平均价格分别为651.2元/吨、596.4元/吨和526.0元/吨,分别比上周平均价格上涨12.0元/吨、17.0元/吨和16.2元/吨。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为566元/吨,比上期(第74期)下降2元/吨,环比下降0.4%,10月底以来从底部区域持续震荡上行。到岸东北区域的进口煤以及近期海关临时释放额度后临采的进口煤陆续到港,价格普遍较高,对价格形成一定支撑。近期海关临时发放部分进口煤配额,国内电厂采购陆续到货,本周进口样本量较上周大幅增加,后期随着进口煤增量逐步落地,将对有效补充国内煤炭供给、抑制煤炭价格高位上涨发挥一定作用。
本期,CECI采购经理人指数为52.73%,连续9期处于扩张区间,较上期下降0.54个百分点。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测,供给分指数为48.73%,环比下降0.48个百分点,连续2期处于收缩区间,表明市场煤炭供应有所减少;需求分指数为53.62%,连续8期处于扩张区间,环比下降0.86个百分点,表明电煤需求持续增加,但增幅收窄;库存分指数为49.95%,连续2期处于收缩区间,环比持平。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,12月10日,纳入统计的发电企业煤炭库存8609万吨;电厂库存可用天数17.6天;价格分指数为57.16%,比上期上升0.32个百分点,连续7期处于扩张区间,表明电煤价格持大幅上涨,涨幅扩大;航运分指数为55.67%,比上期下降0.485个百分点,连续7期处于扩张区间,表明航运价格继续上涨,涨幅有所减小。
未来一段时间,工业生产处于年底生产高峰期,供暖季气温偏低,电力及热力负荷需求将继续提升;水电出力季节性回落,火电生产及电煤消耗需求仍将处于较高水平,电煤市场总体供需两旺。国家层面高度重视当前电煤市场严峻形势,加大协调调控力度,全力做好保供控价工作,力保今冬明春供电供暖用煤需求和能源安全。但临近年底、产地增产难度较大,产地和北港库存偏低、累库困难,且优质低硫资源较为紧缺;进口煤增量到港仍需时间,迎峰度冬前期电煤保障压力较大。期货市场炒作下煤炭市场已严重扭曲,严重威胁了电煤保供控价。国家在此特殊时期还需进一步采用特殊手段,综合施策,方能有效平抑市场价格,引导市场尽快回归理性。电力企业更需密切关注气候变化和安全突发事故,以及政策变化对市场影响,科学分析市场形势,稳健市场操作,警惕恶意炒作,加强行业自律,理性开展短期电煤采购,努力做好电厂库存管理,为今冬明春电力热力生产供应及稳定价格提供坚强保障。
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北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
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3月17日,伴随着海上打桩船开始进行码头沉桩作业,港口公司黄骅港务煤炭五期工程项目正式拉开全面建设的序幕,为能源运输枢纽港扩容增量注入发展新动能,有力推动多功能、综合性、现代化世界一流港口建设加速迈进。作为国家“西煤东运、北煤南运”的重要枢纽港,港口公司黄骅港务在保障国家能源运输安
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
日前,贵州省再次公示2024年电厂存煤现场核查情况。公示时间:2025年3月18日至2025年3月20日。详情如下:关于2024年电厂存煤现场核查结果的二次公示2025年3月4日至2025年3月11日,省能源局官网对2024年电厂存煤情况进行了公示。公示期间收到黔西电厂、盘南电厂调减存煤的书面申请,现再次公示2024年电
2月份,全省到达电煤419.9万吨,同比增加19.6万吨,增幅4.9%;消耗电煤451.8万吨,同比减少18.4万吨,降幅3.9%;月末库存581.9万吨,较去年同期增加65.5万吨。
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