充电桩：不赚钱的“朝阳产业”

北极星售电网获悉，2月7日，海南省发展和改革委员会发布关于公开征求取消对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理意见的通知，按照国家要求，结合海南省的实情，经研究，拟取消电动汽车充换电服务费政府指导价。现公开征求社会意见。截至2024年底，海南省新能源电动汽车保留量为40.93万辆，占全省汽

接触过一些已经或者准备开展虚拟电厂业务的公司，发现他们对虚拟电厂业务的理解，更接近于售电：一些售电公司的逻辑是：市场开放了，怎么想办法去获得准入（所以当年所谓“售电牌照”搞得和路条一样神秘）然后怎么想办法搞到便宜的电，最后是用便宜的价格去拉到客户，赚取差价。（来源：鱼眼看电改作者

南方电网广西电网公司以服务支撑柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国公共领域全面电动化试点城市为契机，成功探索并构建了车网互动新生态的“柳州模式”。车网互动是将新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，对支撑新型能源体系和新型电

北极星储能网获悉，10月18日，广东揭阳市住建局关于揭阳市七届人大四次会议代表建议第3号代表建议答复的函。对于当前规划布局充电配套设施存在的问题，文件提出，一是按照《揭阳市12345政务服务便民热线关于涉及既有住宅小区停车库安装电动汽车分散充电设施诉求办理的协调意见》，住宅小区停车库建设安

“由于市场机制仍在建设和完善过程中，车网融合发展存在市场化活跃度低、组织交易频次低、电动汽车移动储能价值体现度差等痛点。”日前，国网智慧车联网车网互动专家李培军，在中国电动汽车百人会与NRDC共同推出“车网融合”第二期沙龙中表示。2024年中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆，据测算，每

在储能行业快速发展的浪潮中，连接器作为储能系统的重要组成部分，也将进入发展快车道。TEConnectivity(泰科电子,下称“TE”）作为深耕连接与传感领域的供应商，凭借其在连接技术的深厚积累和创新实力，正积极布局储能市场。在塑造可持续能源未来的关键征程中，储能技术扮演着重要角色，而其中的储能连

写今天这篇文章，源自三点：1、南方电网公司成立了用户生态运营公司，要“构建”新的服务业态。（来源：鱼眼看电改作者：俞庆）2、南网和华为共同推出电力物联网操作系统“电鸿”3、在虚拟电厂发展会议上，不少光伏、充电桩企业都在尝试聚合自身资源，形成虚拟电厂运营能力。看上去这三件事也有关联，

笔者从海南电网公司获悉，6月22日0时16分，海南统调负荷首次突破800万千瓦，达809.6万千瓦，比往年最高负荷(745.2万千瓦)增长8.6%，第6次创历史新高，其中5次创新高发生在零点时段，新能源车扎堆充电是主要推手。目前，海南电力供应平稳。据海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩介绍，近

在本公众号前面几篇虚拟电厂文章中，提到了深圳虚拟电厂是营销为主导建设，有几位读者朋友提出，这个说法并不准确。经过一些了解和探讨，个人觉得深圳的虚拟电厂，在发展思路上与国网区域有所不同，有自身的一些特色，甚至可以说在努力探索“虚拟电厂的深圳模式”，这里做一些思考的分享。参考的资料均

超快充技术作为新增量，800V超充车型、4C以上快充电池等产品正不断涌向市场，也同步带动了超充电站的推广与建设。（文章来源：高工锂电，微信号：weixin-gg-lb）然而，若未来超充车型得到普及，且与之配套的超充设备大量导入后，大功率电流的变化会使电网波动的幅度会越来越大，对电网的冲击更大、负荷

超快充技术作为新增量，800V超充车型、4C以上快充电池等产品正不断涌向市场，也同步带动了超充电站的推广与建设。（文章来源微信公众号：高工储能ID：weixin-gg-ess）然而，若未来超充车型得到普及，且与之配套的超充设备大量导入后，大功率电流的变化会使电网波动的幅度会越来越大，对电网的冲击更大

2024年我国持续推动“双碳”战略和“新基建”建设，新能源、新型电力系统、充电桩等政策机遇带来输变电设备需求新的增长点。在此背景下，公司紧抓新能源行业高速发展、电网投资加速增长的机遇，持续聚焦输变电设备制造主业，深入实施大集团客户营销战略和“铁三角”营销模式，大力拓展新能源发电、电网

北极星储能网获悉，近日，通过人工智能+区块链+AIoT技术的深度融合，朗新集团与蚂蚁数科合作在香港完成国内首单基于新能源实体资产RWA（即实物资产通证化），金额约1亿元人民币，据悉，该资金将用于新能源领域的储能和充电桩产业，为数千家中小型储能、充电桩运营商提供建设、运营支持，助力中国新能源

新能源汽车产业不断优化升级，带动了作为配套设备的充电桩产业飞速发展。充电桩既有分布在商场、高速服务区等地方的直流充电桩，也有位于小区停车场的交流充电桩，作为公共设施，充电桩的设计事关生命安全，提前预防充电过程中可能出现的漏电情况是每个电动汽车、充电桩生产厂家必要的举措。充电桩属于

随着新能源汽车的迅猛发展，我国新能源汽车发展将进入一个新阶段，快速补能充电将是未来发展的方向之一，充电行业将巨大的挑战和及机遇。作为充电设施的核心部件，充电模块一直是充电设施产业链企业和用户的核心关注点。在新的形势下，如何经受考验抓住机遇成为充电模块企业思考的问题。专注与创新是深

5月11日-13日，以“聚焦发展，技术赋能”为主题的第十七届深圳国际充电设施产业展览会在深圳会展中心（福田）盛大开幕。该展由中国国际经济技术合作促进会、江苏省可再生能源行业协会、广东省充电设施协会、广东省充电设施产业技术创新联盟、充换电研究院、新能源汽车产业网、振威国际会展集团联合主办

当前众多充电桩企业正进一步将触角伸向海外新能源充电市场，以寻求新盈利增长点。3月以来，各地密集出台相关支持政策，对充电设施作出规划。政策驱动充电桩行业快速发展，但有业内人士提醒，充电桩市场仍存在利用率偏低、企业盈利难等“痛点”，未来需不断创新运营模式，以破解盈利困境。与此同时，当

北极星储能网获悉，中能电气3月14日晚间公告，其拟发行可转债募集资金总额不超过4亿元，扣除相关发行费用后的募集资金净额，拟用于新能源储充项目、研发中心建设项目及补充流动资金。新能源储充项目实施主体为福建中能电气有限公司，总投资额为32,411.48万元，拟使用本次发行募集资金20,000.00万元，项

伴随着我国新能源汽车产业的迅猛发展，补能成为车主普遍关注的焦点。为鼓励补能设施建设，促进电动汽车产业发展，近期，各地充换电基础设施建设利好政策频出。9月，上海市发改委等十部门联合印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，提出对符合条件的充电设施以及支持充电设施建设与使用的

近日，万城万充作为深耕充电领域的双国家高新技术企业亮相第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会。会上，万城万充全方位展示自主研发的充电设备产品，并介绍独具竞争力的一体化充电SaaS平台。从行业痛点出发，万城万充针对用户充电难、充电桩企业盈利难等问题，给出了综合解决方案。充电难

贵州省政府办公厅近日印发的《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2021-2023年）》提出，到2023年，全省累计建成电动汽车充电桩3.8万个，充电能力达到160万千瓦，实现充电桩乡乡“全覆盖”、充电站县县“全覆盖”……贵州的充电桩方案可以说是全国各地加快充电桩建设步伐的一个缩影。

市场前期繁荣带来的超前建设、同质化竞争、低价招标设备的发展思路给多数充电桩企业造成发展的困境。