山东威达拟募资2.01亿加码锂电池 1.5亿增资武汉蔚能

北极星储能网获悉，2月5日消息，特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工，7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午，特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。

北极星储能网获悉，1月6日，中国消防协会发布团体标准《光储充一体化电站消防技术要求》征求意见稿，从一般规定、光伏系统、电化学电池储能系统、充换电设施等七大方面对光储充一体化电站提出消防技术要求。其中，在电化学电池储能系统方面，除了对储能电池的效率、循环寿命、能量密度、功率密度、响应

近日，东方日升与巴西MTRSolar公司成功签署1GWh储能系统战略合作协议。这一举措标志着双方在新能源领域的合作迈向新的高度，东方日升将在未来两年为MTR公司供应先进的储能系统。东方日升储能深耕电池领域长达19年，始终专注于储能技术的研发与创新。公司储能产品体系完备，涵盖电池、模组、PACK、PCS、

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。

北极星储能网讯：全球最大动力电池/储能电池巨头宁德时代向美国一家法院起诉储能系统集成商Powin，指控其未支付采购储能电池费用。该申诉涉及支付2023年及以前宁德时代提供的电池费用，约为3.1亿元人民币(约合4400万美元)。头部集成商，拖欠储能货款Powin总部位于美国俄勒冈州波特兰市，是全球头部储能

北极星储能网获悉，2025年1月24日首尔–LG新能源（KRX：373220）今日公布了2024年第四季度及全年收益以及2025年的关键业务举措。2024年全年，公司综合营收为25.6万亿韩元，营业利润为5,754亿韩元，分别同比下降24.1%和73.4%。包含《通胀削减法案》（IRA）税收抵免，营业利润率为2.2%。其中第四季度LG新

北极星储能网获悉，1月24日，博力威在投资者互动平台上回答公司固态电池研究进展和技术路线的问题。博力威回答，公司固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作，目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。

北极星储能网获悉，1月25日，远东智慧能源股份有限公司披露2024年年度业绩预告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-15,000万元到-30,000万元。与上年同期相比，将出现亏损。预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-22,000万元到-37,000万元。远东股份认为，

2024年，中国新能源汽车年产已突破1000万辆，成为全球新能源汽车第一大市场，且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、eVTOL

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院相继发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。EVTank发布的数据显示，2024年度中国锂离子电池四大主要材料的出货量均出现较大

北极星储能网获悉，1月25日，广东省普路通供应链管理股份有限公司披露2024年度业绩预告，预计净利润为负值，归属于上市公司股东的净利润亏损6,100万元–10,800万元。公司归属于上市公司股东的净利润为负的主要原因为，报告期内，基于公司供应链业务特性，其他应收款大幅上升，导致计提信用减值损失相应

山东威达7月12日在互动平台表示，公司全资子公司上海拜骋电器有限公司目前为radioflyer公司提供的电池包、控制器产品，装配于特斯拉的儿童车上为其提供动力支持。该项业务收入占上市公司收入的比重较小。公司与特斯拉尚未有直接的合作。

北极星储能网获悉，山东威达11月7日公告，于11月5日召开第九届董事会第七次临时会议、第九届监事会第七次临时会议，审议通过了《关于使用募集资金向全资子公司增资以实施募投项目的议案》，同意使用募集资金5000万元对山东威达全资子公司上海拜骋进行增资，用以实施2020年度非公开发行“扩增智能新能源

12月11日 山东威达在互动平台向投资者表示，公司重视船舶柴油机废气脱硫除尘系统及装备关键技术研发项目，正努力推进该项目的后续工作，近日已和一家船舶公司签署了意向性的船试合同。山东威达的主营业务为钻夹头及配件的生产与销售。

山东威达日前表示，公司船舶尾气脱硫设备已通过中试，该项目后续的关键节点包括完成船上实验及取得船级社认证。公司透露，目前正在考察部分航运公司，洽谈在其海运船舶上试装公司船舶脱硫设备，为下一步船试工作做提前准备。公司称，未来待船试试验通过，公司将积极谋求获得船级社的认证。山东威达的主营业务为钻夹头及配件的生产与销售。