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可以看出,作为动力电池龙头,宁德时代对于储能市场的嗅觉和动作更为敏锐,今年以来储能业务布局不断提速,产业链广度、深度不断拓展,有望进一步巩固其在这一领域的优势。
依托自身在电池领域的强劲优势,宁德时代在储能全产业链体系进行谋划布局,未来储能势起时,预计其仍将是这一风口飞得最高、最快的企业。
事实上,作为国内第二大动力电池企业的比亚迪,今年以来产业链合作也在加快。在今年SNEC展会上,比亚迪推出了面向全球的“伙伴计划”,向国内外企业抛出橄榄枝,拟与EMS、PCS、高校、设计院、电网等上下游企业一起合作,共同打造储能生态平台。
尽管较多动力电池生产企业仍在新能源汽车市场厮杀,但是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业已经开始了储能产业链的深度布局。相信,后续还会有更多头部玩家进场,开启全产业链布局,以抗衡甚至从这些头部企业中“虎口夺食”。
03储能电池路线:铁锂为主钛酸锂也受青睐
与国外储能目前还以三元电池技术路线为主不同,在比亚迪率先于国内将磷酸铁锂电池应用于储能后,中国储能市场似乎找到了最佳技术路线。
目前,基于成本、安全性、循环寿命等储能市场的关键考量指标,磷酸铁锂占据着绝对主流。并且,在中国市场和企业的带动下,目前海外市场也已经对磷酸铁锂储能电池产生了很大的兴趣。
从目前的技术路线趋势来看,未来几年,磷酸铁锂在储能市场的地位几乎无法撼动,而铅酸电池的空间会不断被挤压,仅在大数据中心等特定领域未来会仍有一定市场。
当然,磷酸铁锂也并非完美无缺,其低温性能差、放电倍率性能不足也让其在部分地区“望而却步”。
今年10月,中国科学院工程热物理研究所大同分所1MWh钛酸锂集装箱储能系统正式投入运营。据悉,该储能系统项目由银隆新能源提供,除此之外,银隆新能源还为“国家风光储输示范工程”项目提供了钛酸锂储能电池系统。
钛酸锂电池应用在储能领域,与其超高安全、超快充放电以及极好的耐宽温性能密不可分,这些也是储能应用场景的主要参考指标。
另外,国内市场目前并未出现三元电池应用到储能项目中的情况,主要是因为三元电池的安全性、使用寿命等现阶段仍然不能满足储能场景需求,也几乎没有国内企业考虑这一路线。
总结:从今年储能市场发展来看,大单频现,细分市场蛋糕非常诱人,头部玩家已着手深度布局……尽管万亿储能市场尚未到来,但是这一市场的竞争却早已开启。待到风起时,谁在前面领跑?谁又能成为细分市场的王者?最后哪些企业能站稳脚跟?或许从今年及未来一段时间的企业布局可以一窥端倪。
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