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继11月美锦集团与河钢集团全面升级战略合作伙伴关系之后,美锦能源日前又与河钢集团全资子公司河钢工业技术签订《河钢工业技术服务有限公司与山西美锦能源股份有限公司之氢能产业合作框架协议》。双方将探索可盈利的运营模式,4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设,保障氢能车辆加氢需求,4年建设不低于30座加氢站。
按照双方的规划,未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链,在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、加氢站智能装备生产制造、核心零部件、氢燃料汽车运营平台等领域共同布局发展。
双方在氢能领域都拥有独家资源、技术及产品,在构建燃料电池汽车产业链条以及促进链条各环节技术研发和产业化都具备充足的优势,此次合体之后将进一步巩固两家企业在氢能产业领域的领先者的地位。
正处于转型升级关键期的河钢集团,将氢能利用作为重点发展的战略性新方向,积极介入制氢、储运、加氢领域,同时布局氢燃料电池汽车及相关产业的生产和应用领域。而河钢工业技术作为河钢集团工业材料技术解决方案业务的投资、管理和运营平台,长期遵循集团“以钢铁为基础的材料解决方案服务商和工业体系综合服务商”转型升级战略部署,围绕新能源、新材料、新技术等战略性新兴产业以及高端工业服务业,面向汽车、能源、高端装备制造、机械装备、零部件技术、二氧化碳减排与利用、工业废弃物处理、工业技术解决方案等领域,发展全产业链一体化服务,快速推进集团钢铁产业链向先进高端制造业领域延伸和布局,为河钢集团高质量发展提供新动力和新动能,为京津冀地区绿色发展提供示范和引领作用。
美锦能源目前是氢能全产业链布局的头部企业,参股控股多家原创技术企业,在氢能整车生产关键核心环节拥有了自主研发能力,先后推出了“粤港澳大湾区战略”、“渤海湾战略”、“长三角战略”、“中部战略”,在多地实现了广泛布局氢能产业园,拥有强大的资源整合能力。目前,美锦能源正从传统能源向综合能源供应商转型。
今年以来,国家层面加大力度发展氢能产业,多个地方政府加快氢燃料电池产业布局,包括制订氢能发展规划、开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营等,布局氢能产业的地方区域数量也在不断增长,氢能产业的规模化发展前景明朗。
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北极星氢能网获悉,11月12日,在2024陆海新通道经济发展论坛上,重庆、贵州和广西三省市签订战略合作协议,将在重庆—贵州遵义—广西钦州高速公路上布局加氢站,鼓励氢能源汽车开展货运业务。这将是西部陆海新通道上的首条“氢走廊”,计划拟于2025年12月建成并开通运行。接下来,三地将以“政府+平台+
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当前,全球掀起了绿色能源转型浪潮,氢能在其中扮演越来越重要的角色。在此背景下,绿氢的价值和重要性日益凸显,各国正在加速绿氢的战略布局,以抢占能源转型的先机。在CWP2024上,业内专家、各大厂商热议风储氢结合的相关技术。氢能驱动的新能源时代储能技术的突破是解决风光能源电力高效利用问题的
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“特别环保,噪声小,乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路,驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢,10分钟左右加满,就能跑400千米。位于大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站是目前全球最大的加氢站。下午两点,加氢站入口处,八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加
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北极星氢能网获悉,7月17日,成都市经济和信息化局等9部门印发《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用政策申报指南》的通知,其中指出,对参与氢燃料电池商用车示范项目的运营单位,示范期内每年给予1.2万元/辆的运营补贴。对提供加氢服务并且销售价格不高于30元/千克、日加氢能力不低于500千
“这片广阔的工地就是位于临空区大兴片区加氢站项目的规划区域,未来将建成北京市首座商用液氢加氢站。”据相关负责人介绍。近日,北京市首座商用液氢加氢站在临空区大兴片区正式开工建设,建成后预计每天可为约300辆氢燃料电池商用车提供氢能加注服务,为临空区大兴片区高质量发展注入“氢能量”。在
为加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力,进一步提升氢燃料电池商用车产业显示度和竞争力,抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道,5月20日,四川成都市经济和信息化局等9部门发布的《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》提出——到2026年,氢燃料电
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,1月21日,北京市第十六届人民代表大会第二次会议举行。北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议,关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇指出,氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多
北极星氢能网获悉,11月13日,河北省科技厅公示2023年第二批拟新建省级产业技术研究院,其中包括由亿华通牵头成立的“河北省可再生能源制氢与氢燃料电池产业技术研究院”和未势能源牵头建立的“河北省氢燃料电池商用车产业技术研究院”。据了解河北省氢燃料电池商用车产业技术研究院,以未势能源科技河
北极星氢能网获悉,10月9日晚间,山西氢能巨头美锦能源发布公告称,拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。锦源煤矿、正旺煤业、正城煤业的主营业务均为煤炭开采,与上市公司主营业务具有协同效应。美锦能源最早是靠
北极星能源网获悉,10月9日晚间,美锦能源发布公告称,公司拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。截至本预案签署日,标的资产的审计和评估工作尚未完成,评估值及交易价格均尚未确定。公告显示,美锦能源此次收购的
2024年7月15日,山西美锦能源股份有限公司公布关于氢能交易平台建设方案的公告。该公告内容指出,山西美锦能源股份有限公司审议通过了《关于氢能交易平台建设方案的议案》。此外,公告还指出目前,氢能交易平台已开发完成,进入内测和合规资质申请阶段,预计于2024年第四季度上线运营。
6月25日,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)北京中裕智慧能源有限公司、华丰清洁能源有限公司氢能产业战略协议签署会在中裕深圳管理总部隆重举行。此次签约,三方旨在依靠自身优势,以燃料电池汽车示范为契机,共同探索可复制、可推广的“氢能走廊”,进一步推进加氢站项目建设以及燃
北极星氢能网获悉,近日,有投资者在投资者互动平台提问美锦能源:请问关于氢能源方面现在还有什么实质性进展吗?在这种低利润率的产业转型中公司的优势是什么呢?美锦能源表示,目前已完成氢能较为完整的产业链布局,包括氢气“制-储-运-加-用”全产业链以及气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整
北极星氢能网获悉,1月30日上午,山西省太原市首条氢能公交示范线开通。首条氢能公交示范线路为908路公交线,线路起讫点为清徐汽车站与太原南站,发车时间从早6时到晚7时30分,日行24趟,全程共设44站,线路单程36公里,票价2.5元,运行后将切实解决清徐及沿线群众直达太原南站的公共交通出行需求。首
北极星氢能网获悉,1月18日美锦能源发布公告称,公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。本次募集资金投资项目延期的原因:根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布
北极星氢能网获悉,1月17日美锦能源在互动平台表示,截至2023年底,公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站(含油氢气电综合能源站)。
北极星氢能网获悉,12月18日,贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目举行点火烘炉仪式。该项目2022年7月在六枝特区路喜园区成立,总投资约100亿元,规划用地1800余亩。该项目依托贵州丰富的煤炭资源,通过绿色精深加工和高效清洁利用进行低碳、减碳发展,项目采用国际最先进大型焦炉清洁生产工艺,最
11月20日,美锦氢能总部基地2号楼封顶仪式隆重举行。2号厂房的封顶,意味着碳纸项目即将进入设备安装和试生产阶段,接下来将持续推进二期项目建设。美锦能源旗下的碳纸项目由美锦能源与公司首席科学家张久俊院士联合创立的骊能新能源科技(北京)有限公司负责研发、生产,预计在明年上半年进行产品批量
北极星氢能网获悉,贵州美锦六枝“煤-焦-氢”综合利用示范项目正在建设当中。据贵州美锦华宇新能源有限公司(以下简称美锦华宇)总经理助理王勇凯介绍:“项目规划建设用地1800余亩,总投资约100亿元。项目于2022年11月开工,工期24个月,一期于2022年6月18日奠基,11月1日正式开工建设,2023年10月
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