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中/高镍电池“技术池”正泛起层层涟漪,变数中蕴藏新的发展格局。进入3月以来,中/高镍正极材料采购大单频现,反映出中/高镍电池的市场需求持续增长趋势下,上游材料市场形成强烈共振,这也成为行业关注的一大焦点。中/高镍正极材料采购大单频现3月10日晚,当升科技发布公告称,该公司及其子公司与韩国
北极星储能网获悉,3月10日,富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代正式签署《战略合作协议》,旨在通过各方在产业内的禀赋优势,开展长期可持续的深度合作,进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域的合作机会,共同推动新能源产业的发展。根据协议,合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布公告称与LG新能源签订11万吨锂电正极材料订单,按照当前市场价格估算,协议总金额预计人民币140亿元。本次签订的协议为锂电正极材料长期供货协议。根据协议约定,LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购110,000吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料,协议约定的
钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
北极星储能网获悉,3月5日,LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料,加速布局新一代电池材料市场。据了解,LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体,将定制设计的金属直接烧制形成正极材料,采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能,能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化
北极星储能网获悉,3月3日,某锂电头部企业发布一则《告知函》,称由于全球最大的钴矿产地刚果金爆发内战,导致全球钴矿供应紧张,钴价大幅上涨。受此影响,所有正极材料供应商已停止报价,短期内无法下单采购正极材料,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。所有新订单均需重新确认价格,建议
北极星储能网获悉,3月5日晚间,石大胜华发布公告,公司控股子公司胜华新材料科技(连江)有限公司(以下简称“胜华连江”)近日与宁德时代签订了《战略合作框架协议》。协议约定,在本协议有效期内(自本协议生效之日起至2025年12月31日),宁德时代向胜华连江采购电解液的需求预计10万吨。具体产品名
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
北极星储能网获悉,3月4日,生态环境部公开征求关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的意见。其中提出,符合要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。
3月3日,天赐材料发布《致全球投资者的重要提示》,针对近期资本市场传闻称其与海外某G公司合作开展电解液、六氟磷酸锂及添加剂等产品的代工及产能建设一事,天赐材料明确表示从未授权G公司在国内外进行相关产能建设及产品销售,任何未经公司公告的相关描述均涉嫌欺诈。天赐材料强调,公司已与全球核心
北极星储能网获悉,3月3日,金杨股份在投资者互动平台表示,公司主要从事电池精密结构件及相关材料的研发、生产和销售,不生产电池。公司已给相关客户送样4680大圆柱产品用于研发半固态电池。
2月20日晚间,诺德股份(600110)公告,近日,公司全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司(简称“百嘉达”)与中创新航(03931)签订了《2025年保供框架协议》,基于双方长期稳定的战略合作,为保证百嘉达铜箔产品的供应稳定,百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨,实际供货量需以正式销
北极星电池网获悉,近日,诺德股份全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司与中创新航签订了《2025年保供框架协议》,基于双方长期稳定的战略合作,百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨,实际供货量需以正式销售订单为准。百嘉达将按承诺的供应量准备好人、机、料等资源,若百嘉达出现产能
北极星电池网获悉,12月16日,嘉元科技公告称,拟与IXMS.A.和埃珂森上海签订电解铜长单采购合同,预估总金额50.66亿元,合计采购7万吨电解铜。公告显示,嘉元科技拟分别与IXMS.A.和埃珂森上海签订《电解铜销售合同》。其中从2024年12月到2025年11月期间,将向IXMS.A.采购电解铜6万吨,从2025年1月2日至
诺德智慧能源管理有限公司(简称“诺德智慧能源”)是诺德股份名下子公司,公司主营业务为工商业光伏储能项目投资开发与建设,主要股东为诺德新材料股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司。诺德新材料股份有限公司是国内首家自主研发并生产电解铜箔的新材料高科技企业,公司成立于1989年,源于中国
据韩国《DAILYAN》8月14日报道,韩国工业用电费用近年连续上涨。以去年为基准,工业电费为153.7韩元/kWh,较2021年上涨约46%,且比美国平均电费高出37.7%。韩国企业大举进军的德克萨斯州和佐治亚州电费仅为韩国一半;东南亚电费也仅为韩国的45%-65%。电池材料企业普遍为耗电大户,持续上涨的电费加重成
北极星电池网获悉,据诺德股份消息,2024年6月6日,诺德股份总裁陈郁弼在上海会见印度最大蓄电池厂商ExideEnergyCEOMr.ArunMittal一行,商谈战略合作细节,并现场签约,双方约定诺德股份为优先铜箔供应商。据悉,印度ExideEnergy公司是印度最大铅酸电池制造商,其在印度拥有9个生产工厂2万多名员工,财
近期,黄金、白银、铂金以及铜等贵金属及工业金属价格集体上涨,全球进入新一轮金属涨价潮。其中,锂电池金属原料铜5月20日单日暴涨4700元,再创铜价新高,次日急跌1090元,目前国内市场铜现货价格8.6万元/吨。回顾2024年铜价走势,一月至三月上旬,铜价在6.8-7万元/吨的价格水位稳定震荡,自三月中旬
北极星储能网获悉,5月8日,浙江海亮股份有限公司发布关于投资建设海亮(摩洛哥)新材料科技工业园的公告。该项目计划新建年产5万吨无锻轧铜及铜合金材生产线、年产3.5万吨铜管生产线、年产4万吨精密黄铜棒生产线、年产1.5亿只精密铜合金管件、年产2.5万吨锂电铜箔等新能源材料生产线。据悉,海亮(摩
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
1月15日当地时间21时58分,由航天科技集团六院西安航天动力研究所源动力公司承揽的印尼海亮新材料有限公司年产10万吨高性能电解铜箔材料一期项目第一系统一次试产成功,顺利产出铜箔产品。作为项目核心设备供应商,航天源动力向印尼海亮公司提供了高效溶铜系统、锂电铜箔一体机等系列成套装备,如期完
1月16日,太原惠科20万吨电子铜箔一期项目投产。太原惠科新材料项目位于阳曲县大盂产业新城,是2022年太原市赴粤港澳大湾区招引落地的省、市重点项目,也是首个落地大盂产业新城的产业项目。项目总投资90亿元,分三期建设,规划年产能20万吨高性能电子铜箔,全面满产后可实现年产值约280亿元。此次投产
高镍电池作为国内外主机厂高端车型的主流选择,2022年高镍电动车迎来集中上市的产品大年。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:高工关注)中高端电动车高镍化趋势确定,高镍电池渗透提速。3月底,宝马首款纯电动中型运动轿车i3正式上市,配备电量为70KWh的高镍三元锂电池组,由宁
随着主机厂对高镍电池配套需求的提升,从镍钴矿企业到正极材料企业再到电池厂商,也在加快新型高镍产品的研发量产,并开启产能扩产模式。全球新能源汽车销量激增,高镍动力电池市场渗透提速。在应用端,海外电动汽车销量进一步提升,三元电池占据主流地位,中高端车型多采用高镍技术路线,带动包括宁德
在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下,曾经811电池也可谓是辉煌无限,是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。但2020年以来,发生多起电动汽车自燃事故,811电池被推上了风口浪尖,不少车企甚至换下811电池,重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。
2020年,在成本、安全、续航的多方博弈下,磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注,且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了,实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现,并大有反攻之势。那就是单晶中镍三元体系。从动力电池生产企业来看,2020年宁德时代、欣旺
最近,韩国电池三大电动车动力电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SKInnovation)利好不断。种种迹象表明,韩国电池产业或将迎来高光时刻,该国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SKInnovation)最近利好不断。(来源:微信公众号电池联盟;ID:zgcbcu;作者:子蕊)业绩稳步上升在2020年
过去10年,动力电池性能提升了3倍,主流电池的单体能量密度已经达到或超过250Wh/kg,其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。但是,随着新能源汽车的普及,消费者对于车辆续航、耗电的需求仍然在增加。诚然,这种需求也在倒逼电池生产企业努力继续提升电池能量密度。三元材料从最初的NCM111,到目前主
外媒报道称,加拿大科技公司NanoOne正在推进该公司最新的锂镍锰钴(NMC)创新技术,旨在使高能锂离子电池更安全、更耐用。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:魏文柱)NanoOne首席技术官坎贝尔表示,Nano的最新创新技术通过保护NMC正极免受重复充电的压力,从而提升NMC
在动力电池高镍电池的导入上,无论是国内自主品牌车企,还是国际车企,都在紧锣密鼓的给出应用时间表。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:赵冲)在国内自主品牌上,已有包括吉利、广汽、蔚来等多家车企的数十款车型宣布将应用高镍体系电池。而在高镍配套上,上述车企的
2018年上半年,动力电池行业集中度稳步提升,锂电产业链深度纵向整合和广度横向整合正处于进行时,行业整合正在加速,市场对产业链内细分领域的龙头企业炒作热情较高,相关股价表现偏强(当升科技、新宙邦等),对与动力电池有关联的镍金属而言,也带动了镍价上涨。2018年下半年,随着新能源汽车补贴退
在政策红利和补贴优势的助力下,中国动力电池行业已经取得了一定成绩。其中最突出的莫过于宁德时代在2017年坐上了动力电池全球销量冠军的宝座。但这并不意味着中国在动力电池领域已经超越日本、韩国。动力电池行业仍然处于发展早期,技术仍然在不断地更新迭代,行业远没有达到成熟稳定的阶段。在动力电
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