佛山南海第二条氢能有轨电车线路正式动工

2019年氢能热席卷全国，这大概是氢能目前在我国发展最快的一年，但事实上，氢能行业仍旧处于萌芽状态，业界期待的顶层设计始终未提上日程，氢能的发展之路才刚刚开始。年终岁尾，我们回顾这一年发生的事情，这些国内的首个突破为中国氢能发展做出了铺垫。北极星氢能网为您做以梳理：制氢制氢领域的年度

北极星氢能网获悉，近日，氢辉能源（深圳）有限公司全新一代MW级电解槽——BriLyzer-R200Gen2成功投入运行，这是氢辉能源继2023年11月7日在佛山氢能展发布BriLyzer-R200Gen1后的全新升级产品。BriLyzer-R200Gen2相比于第一代电解槽能耗显著降低，在电流密度为2.5A/cm2时，额定能耗4.2kW·h/Nm3H2；同时

北极星氢能网获悉，近日，广东佛山市市场监督管理局联合佛山市轨道交通局在佛山地铁大厦组织召开了佛山市地方标准《氢能源有轨电车运营管理规范》审定会，会议邀请了来自广东省标准化研究院、中铁建苏州设计研究院、东莞地铁、广东省特种设备检测研究院、广东工业大学的5位行业权威专家参与评审，佛山

国家发改委高技术司副司长任中保11月7日在参加佛山氢能大会时表示，下一步将充分发挥氢能产业发展部际协调机制，牵头部门作用，重点在创新引领、综合示范、政策制度、开放合作等四方面做好工作。一是坚持创新引领，持续提升技术装备水平，始终将科技创新摆在氢能产业发展的首要位置，前瞻部署科技创新

11月8日上午，广东易运物流供应链有限公司（以下简称：易运物流）与广顺集团、佛山市飞驰汽车科技有限公司在第七届佛山氢能展上签订“绿色运蔬从氢开始”百车采购协议。此次协议的签订，旨在贯彻落实《广东省加快氢能产业创新发展的意见》，以氢能应用场景推动“制、储、运、用”全产业链条发展，利用

氢能专业研究平台世界氢能领袖(WorldHydrogenLeaders)发布的最新报告显示，目前氢能行业在全球范围内都缺乏熟练的专业从业人员，解决这一人才短缺问题对绿氢技术的发展十分重要。近年来，全球氢能产业发展如火如荼，产业技术水平及规模不断取得突破。但与此同时，业内人士普遍发现，当前氢能行业最缺的

1月16日上午，南海区丹灶镇第四届人民代表大会第四次会议开幕，每年的政府工作报告都备受关注，今年亦是如此。报告明确提出，要做强制造业当家，并提出新兴产业集聚加速度，尤其是调高氢能产业发展对标点。让丹灶成为氢能产业全链第一镇，大力推进丹灶新能源产业基地建设，规划建设不少于100公顷的粤港

12月24日，南海区煤炭超临界水气化热电联产技改项目及配套氢产品项目开工暨区域能源双碳管理平台投运仪式在西樵镇长海电厂举行。该项目主要采用中科院郭烈锦院士团队研发的“煤炭超临界水气化热电联产”技术，对传统燃煤发电系统进行改造，可大大降低发电、供电标煤耗率和供热标煤耗率，实现热、电、氢

11月15日至17日，第六届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会盛大举办，阳光氢能携绿电制氢系统解决方案参展，阳光电源副总裁兼阳光氢能董事长彭超才出席并发表精彩演讲。制氢系统惊艳展会数字技术引领时代阳光氢能以沙盘形式，同比还原了碱性水制氢系统4+1解决方案，以及PEM制氢系统、IGBT

氢能风头正盛，随着氢燃料电池汽车的不断推广落地，氢能自行车也开始进入到大众的视野，氢能又离我们的生产生活更近了一步，相比于传统的电动自行车，氢能自行车具有环保无污染、燃料电池可回收再利用、换氢时间短等优点，而且对比氢燃料电池汽车及其他方式，氢能源自行车在推广上将更加容易，成本更低

北极星氢能网获悉，10月1日，佛山氢能共享两轮车正式试运营“上岗”，为游客解锁了深度漫游丹灶新“姿势”，基本满足市民“畅游仙湖氢谷”的出行需求。试运营期间，这种氢能共享两轮车共投放了25辆，设置了仙湖实验室、澹如书屋、金融街、环湖南路4个站点，以共享单车的模式运营。车身呈蓝白色，采用金

根据近日教育部发布的文件，“氢能科学与工程”专业被正式列入普通高等学校本科专业目录，该专业属于工学、能源动力类，修业年限为四年，华北电力大学已增设了该专业。记者了解到，近年来，氢能产业迎来发展，产业技术水平及规模不断取得突破，与此同时，氢能产业面临人才紧缺问题。受访人士认为，“氢