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据日本媒体报道,日本电力公司联合会(FEPC)呼吁公众在节电方面进行合作,以解决当前严重的电力短缺问题;该联合会的各成员电力公司则加紧采购液化天然气和石油等热燃料,尽量确保发电量。
(来源:微信公众号“国际能源小数据” 作者:E Small Data)
近期以来,日本冰雪天气频繁,太阳能发电量有限、燃料短缺以及老化的火力发电机组在最大限度运行后可能出现意外停机等因素都给电力供应带来了压力。日电联建议电力消费者在寒流中继续使用取暖设备,但减少使用其他电器,以有效利用电力。
为了增加发电量,日本各电力公司以高于铭牌的容量运行其可用的火力发电机组,并充分利用在建的新发电机组的试发电,同时通过电力机构输电运营商跨区域协调组织供应和采购电力。公用电力公司还寻求独立发电商和自备发电机的援助,以提高电力供应。
日电联表示表示,日本用于取暖的用电自去年12月下旬以来一直在上升,7个地区(主要是日本西部)的用电高峰在1月8日超过了通常10年一遇的水平。数据显示,全国10个区域的电力需求在1月8日达到137吉瓦,高于2020年1月的月平均108吉瓦。
不断攀升的电力需求刷新了本月日本批发电价的历史新高。1月11日日本电力交易所日前合约价格的全系统平均价格达到了154.57日元/千瓦时的最高水平,下午4:30-6:30的价格达到了222.3元/千瓦时。今年1月1日,市场开盘价为32.83元/千瓦时。
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美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
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