松下计划开发无钴电池 拟在未来2-3年内推出

5月19日，云南省科技厅发布关于《2025年度省技术创新中心建设申报工作的通知》。其中，在重点领域中提到，围绕硅光伏产业提质升级，在钙钛矿薄膜电池、叠层电池等技术攻关和中试，光伏制造、光伏发电、光伏设备循环利用、光储融合发电系统等方面布局。在绿色能源产业方面，提到要围绕新型能源体系建设

当地时间2025年3月21日，刚果（金）政府发言人帕特里克·姆亚雅（PatrickMuyaya）表示，鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%，该国可能会延长为期四个月的出口限制，以进一步稳定市场。刚果（金）是全球最大的钴生产国，其钴产量约占全球供应的78%以上。上月，刚果（金）宣布暂停钴出口四个

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

11月17日广汽集团总经理冯兴亚在2023广州车展上表示，将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是，在2026年实现全固态电池装车搭载

北极星储能网获悉，据澎湃新闻报道，4月25日，国内电池企业蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）通过媒体表示，公司正向上海证券交易所补交2022年最新财务资料，最快将于年内完成上交所科创板上市工作。根据上交所3月31日的披露，蜂巢能源因发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，

4月20日，据《韩国先驱报》消息，韩国政府及其头部电池公司计划在2030年之前共同投资20万亿韩元，以开发包括固态电池在内的先进电池技术。韩国政府表示，“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态电池”。韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家——LG新能源、三星SDI和

国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势，绑定国外客户，即便未来转向三元路线，这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池，近年来，磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池

2月21日消息，宁德时代在互动平台表示,公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

北极星储能网获悉，宁德时代近日在投资者互动平台表示，麒麟电池为电池系统结构创新，可适用于磷酸铁锂、三元材料，也可适用钠离子等其他化学体系。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。此

近日，常州近日制定出台了“科技创新助力新能源之都建设”专项行动计划（2023—2025）（以下简称“行动计划”），旨在全面贯彻常州市委市政府《关于加快新能源之都建设的实施意见》（以下简称《实施意见》）的决策部署，助力常州打造引领长三角、辐射全国、全球有影响力的新能源之都。《实施意见》，提

北极星储能网获悉，近日，新疆哈密高新技术产业园区的哈密浩辰星辉科技有限公司年产8GWh固态电池项目土建基础工程顺利完成进入到主体建设阶段。项目现场负责人苏毛说：“项目的落地不仅补齐了当地储能材料、电池模组等关键环节短板，构建起了从纳米级正级材料研发到终极场景应用的完整产业链。”据介绍

北极星储能网获悉，5月28日，天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团，该商标申请于2023年11月，国际分类为运输工具，当前该商标已成功注册。这标志着，两家公司在智能电动汽车领域合作的深化，将进一步丰富上汽集团的产品线。此前，在与辉同行华为全场景产品专场

北极星储能网获悉，5月28日，中创新航发布公告，宣布与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团签署合资协议，计划共同成立合资公司。根据协议，合资公司的注册资本为40亿元，其中公司出资24亿元，持股60%；邯郸方出资16亿元，持股40%。合资公司将成为公司的附属公司，其财务业绩将并入公司的综合财务报表。合

北极星储能网获悉，美国麻省理工学院等机构提出了一种具有突破潜力的新技术方案，并通过实验验证了一种新型电池原型装置，其单位重量的能量密度可达当前电动汽车所用锂离子电池的三倍以上。该成果有望推动交通方式向电动化迈进。相关研究成果于27日发表在《焦耳》杂志上。此次的新电池是一种燃料电池。

5月28日，河南省人民政府办公厅关于印发河南省临港产业发展规划（2025—2035年）的通知（豫政办〔2025〕26号）。其中提到，重点发展电力装备、农业机械、工程机械、医疗器械、船舶制造等产业，提高自主设计、制造和系统集成能力，打造先进装备产业集群。扩大特高压输电成套装备、换流阀等产业优势，做

据《今日摩洛哥》杂志5月22日报道，国轩高科摩洛哥子公司GotionPowerMorocco于5月21日宣布，正式启动建设非洲首个大型电动汽车电池工厂。位于盖尼特拉大西洋自贸区，标志着摩洛哥正式跻身先进能源工业时代。该项目一期规划年产能20GWh，后续计划逐步扩展至40GWh。除全链条电池生产外，还将重点生产正极

5月26日，安徽省发展改革委副主任、省能源局局长汪振宇在马鞍山市调研安徽科达新能源公司生产经营情况，并主持召开能源领域民营企业（马鞍山）座谈会。座谈会上，天能电池（马鞍山）新能源、信义光能、北京夏初科技、安徽科达新能源、马鞍山经纬新能源等能源与节能环保领域民营企业负责人先后发言，分

随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面，新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175

北极星储能网获悉，5月27日消息，由中铁广州局桥梁公司参建的佳航新能源产业园A区项目正式动工。佳航新能源产业园分两期建设，项目规划总建筑面积34.1万平方米，建成后可形成年产35GWh动力电池及储能电池的生产能力。

近日，天弋能源向驰田汽车股份有限公司交付了首批6台845.36KWh-228Ah(1C)的TC系列矿卡专用动力Pack，性能表现获终端用户认可。根据双方的合作内容，天弋能源将继续为驰田汽车提供多款TC系列矿卡专用动力Pack，如183.36KWh-96Ah(3C)、845.36KWh-228Ah(1C)、845.36KWh-228Ah(2C)及1268.63KWh-228Ah(2C)。

北极星储能网获悉，5月27日，比亚迪公关负责人李云飞在微博公布，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池，双双提前通过电池新国标全向检测，获得中汽中心权威机构认证证书。2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家