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海南省发布加氢站建设审批流程,针对营业执照核发,海南省规定在相关法律、法规无明确规定加氢站经营管理有关事项前,加氢站经营单位无需办理经营许可。广州市推进新型基础设施建设实施方案(2020—2022年)正式发布,提出到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。
中汽协于13日发布2020年汽车工业经济运行情况,数据显示2020年燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。截止2020年底,我国燃料电池汽车市场保有量为7355辆。
企业方面,近年来将氢能视为战略重地的国家电投动作频频,与正泰新能源就配售电、储能、氢能等领域达成合作;由其控制的吉电股份拟成立长春吉电氢能发力加氢站、制氢、液态有机储氢等项目,并且有消息标明国家电投氢能公司“燃料电池+锂电池”智能新能源飞机下线,意在探索城市立体交通领域 。
详情如下:
政策文件
江苏“产业强链”三年行动计划 扶持氢燃料电池汽车、动力电池等发展
近日,江苏省人民政府印发江苏省“产业强链”三年行动计划(2021-2023年),将举全省之力,培育50条重点产业链,其中包括动力电池、新能源汽车充电桩、氢燃料电池汽车。
每年新建3个加氢站 广州发布推进新型基础设施建设方案(2020—2022年)
近日,广州市推进新型基础设施建设实施方案(2020—2022年)正式发布。其中提及在智慧能源方面将:推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。(市发展改革委、工业和信息化局、住房城乡建设局、交通运输局,广州供电局按职责分工负责)
加氢站最高补400万!山东济宁发布支持氢能产业发展的意见
山东省济宁市人民政府发布《关于支持氢能产业发展的意见》,其中提及加速氢能基础设施建设和氢能应用
对新建、改建、扩建日加氢能力不低于500千克的固定式加氢站,在建设完成且验收投入运营后,按实际建设中设备投资额度的25%—35%给予一次性补贴。单个加氢站建设最高补贴额不超过400万元。
发挥氢燃料电池汽车、公交车、物流车等示范作用,稳步提升氢燃料电池汽车在全市新能源汽车中的比重。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1∶1对购车单位给予地方补贴。
鼓励氢能公交车运营,氢能公交车运营纳入公交成本规制管理。
对日加氢能力不低于500千克、且氢气销售价格不高于35元/kg的,按国家燃料电池汽车示范城市国补标准1∶1进行补助。每年每个加氢站最高补助额不超过200万元。
浙江金华加快氢能产业发展的实施意见征求意见
1月7日,浙江金华市发布<关于公开征求《金华市加快氢能产业发展的实施意见(征求意见稿)》意见的通知 >。提出到2025年建成加氢站15座以上,推进公交车、物流车示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆(其中2023年底达到720辆);2030年建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上,氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆。
海南省加氢站建设审批流程(试行)印发
日前,海南省住房和城乡建设厅、海南省交通运输厅、海南省自然资源和规划厅、海南省生态环境厅、海南省市场监督管理局、海南省气象局、中共海南省委军民融合发展委员会办公室联合发布《海南省加氢站建设审批流程(试行)》的通知。
根据文件,海南省加氢站项目审批分为5个阶段,企业在办理加氢站项目审批前,应当事先征求县政府选定的加氢站行业主管部门的意见。
其中,高速公路服务区、港区的加氢站项目和涉及公交线路规划的配套加氢站项目应征求交通运输部门的意见。
制氢
国家电投、三峡、阳光电源等豪掷466亿投资光伏制氢等项目
据北极星太阳能光伏网统计,自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约,开发地点覆盖黑龙江、山东、内蒙古、湖南、山西、广州、新疆、陕西、河北等9个省份,计划投资总额超过466亿元以上。
吉电股份拟成立长春吉电氢能 发力加氢站、制氢、液态有机储氢等项目
1月12日晚间,吉电股份发布《关于成立长春吉电氢能有限公司的公告》。公告显示,根据公司开发建设加氢站、先进技术制氢应用、液态有机储氢等项目需要,公司拟成立全资子公司——长春吉电氢能有限公司(暂定名,最终以工商注册名称为准),注册资金 5,000 万元。
此外,北极星储能网统计,吉电股份吉电股份2020年以来共成立了19家新公司,总注册资金达40800万元。其中有16家主营业务包含新能源项目开发业务,6家主营业务含氢能业务,11家企业包含充电桩业务,3家有储能业务。
查看详情:吉电股份拟成立长春吉电
投资2.8亿 吉林省风光制氢储能示范项目获发改委批复
2021年1月8日,吉林省发改委发布关于大安市舍力镇风光制氢储能《源网荷储综合能源》示范项目—舍力风电场三期项目核准的批复。项目总投资28417.52万元,其中项目资本金为8525.26万元,占项目总投资的30%;其余19892.26万元为申请银行贷款,占项目总投资的70%。新建单机容量2.2兆瓦风电机组10台、单机容量2.0兆瓦风电机组14台,总建设规模50兆瓦;配套新建1台120兆伏变压器,配置1兆瓦制氢系统和1兆瓦/1兆瓦时储能系统。
西门子歌美飒与西门子能源携手开启海上绿色制氢新纪元
西门子歌美飒和西门子能源宣布,双方正携手将各自正在进行的风电制氢开发相结合,双方将把在这一领域的开发成果集成到一个创新解决方案中,这一方案将电解槽完全集成到海上风机中,以单机协同系统直接产生绿氢。双方计划于2025或2026年全面示范该海上风电制氢系统,在未来五年内分别投资8000万欧元和4000万欧元用于这一项目开发。该解决方案通过离网制氢,可降低成本并且开辟更多更好的风场。
氢能储运
国内碳纤维技术在上海石化获重大突破 储氢成本将大幅降低
近日,中国石化上海石油化工股份有限公司(简称“上海石化”)“1.2万吨/年48K大丝束碳纤维”项目正式开工建设,标志着中国石化所属上海石化成为国内第一家率先突破48K大丝束碳纤维产业化技术的企业,我国大丝束碳纤维从研发试产成功走上规模化生产之路,达到国际先进水平。
燃料电池
国家电投氢能公司探索城市立体交通领域 “燃料电池+锂电池”智能新能源飞机下线
1月9日,中国商飞北京民用飞机技术研究中心在该中心多电航电综合实验大厅举行智能新能源飞机ET480全尺寸样机总装下线仪式,在新能源飞机领域迈出坚定的探索步伐。智能新能源飞机ET480是中国商飞北研中心联合国家电投氢能公司共同研制的飞行验证机,主要面向未来城市立体交通这一应用领域。该验证机创新采用了复合翼构型,实现了垂直起降能力,从而较好地解决了传统多旋翼飞机起降与巡航之间的矛盾。
在能源方面,该飞机应用了全新的“燃料电池+锂电池”电电混合动力系统,有效地改善了传统锂电池续航里程短的瓶颈,为新能源飞机下一阶段突破航时、低温等技术瓶颈奠定了基础。
清华成功研发100千瓦大功率燃料电池
中国氢能联盟理事单位清华大学核研院燃料电池实验室承担的科技部重点研发计划课题“基于新材料体系的大功率燃料电池技术及应用示范”取得突破,成功研制出超过100千瓦大功率燃料电池电堆,并完成测试验证。
燃料电池汽车
2020年燃料电池汽车产销同比下降一半 保有量未超8000辆
2021年1月13日,中汽协发布2020年汽车工业经济运行情况。数据显示,12月,燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆,同比分别下降81.3%和83.7%;2020年燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。截止2020年底,我国燃料电池汽车市场保有量仅达到7355。
加氢站
五凌电力汉兴株洲油氢电综合智慧能源站计划本月开工
近日,五凌电力汉兴株洲油氢电综合智慧能源站PC项目招标公告发布,公告中显示,该项目计划于2021年1月开工,2021年6月30日实现竣工,7月30日实现达标投产。
该项目位于湖南省株洲市天元区新马工业园金月路和金龙路上,临近氢气用户五矿集团株洲硬质合金厂(601)新马厂区,总占地21600㎡(围墙内),建设用地由园区完成场地平整。公告显示,本期项目主要建设集制氢、加氢、加油、充电、车棚光伏、垂直轴风电、智慧路灯、VI(展示系统大屏)等一体化的油氢电综合智慧能源站
中国石化首座新建河滘油氢合建站启用
1月7日,位于佛山市禅城区南庄镇河滘大道东侧、富兴路北侧的广东佛山河滘油氢合建站举行了盛大的开业庆典活动。
据了解,该站是中国石化系统内首个采取新建站方式建成的油氢合建站、首座中石化新形象设计的油氢合建站(试点),同时也是中国石化在广东建设的第二座油氢合建站。
该站是集加油、加氢和便利店购物“三位一体”的能源供应新型网点,总占地面积4908平方米,主要由加油和加氢两部分组成,其中加油部分设置3台一机六枪加油机,提供0号柴油以及92号、95号、98号汽油加注服务。加氢部分储氢总容量为732kg,具有2组固定储氢瓶组、2台压缩机、1台双枪加氢机,日加氢能力达1000kg,能够满足周边公交线路及运输车队用氢需求。据悉,氢燃料公交车加注一次只需4分钟,便可续航300公里,具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。
首期建三座加氢综合站 东方电气国信氢能(德阳)有限公司揭牌
1月12日,东方电气国信氢能(德阳)有限公司揭牌仪式在东方锅炉举行。
2020年12月30日,该公司成功注册,由东方锅炉和德阳能源发展集团合资成立,首期将在德阳建设三座加氢、加油、加气、充电一体化的综合能源示范站,为德阳氢燃料电池公交车、城际客车和物流车示范运营提供配套服务。
氢能应用
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功
大连海事大学9日发布消息称,由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航,标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累,先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。
在此基础上设计的燃料电池游艇船长13.9m,采用70KW燃料电池及86KWH的锂电池组成混合动力,设计船速18km/h,续航180km,可载乘员10人。船型及动力等接近于国外的对标船型,而对于电动船最为关键的续航指标已略有优势。
国际视野
全文丨德国国家氢能战略:90亿欧元用于氢能 绿氢将成投资重点
2020年6月,德国政府通过了国家氢能源战略,为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、投资制定了行动框架。该战略中认定,经可再生能源生产的“绿色氢能”具有可持续性,因此战略的目标是支持“绿色氢能”扩大市场。战略指出,第一阶段从2020年到2023年,为德国氢能源国内市场打好基础;第二阶段从2024年到2030年,要稳固国内市场,塑造欧洲与国际市场,服务德国经济。
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4月25日,华能新能源蒙东分公司技术委员会召开科左中旗20万千瓦风光储制氢项目可研审查会议。公司技术委员会成员、相关职能部门,设计院、合作方、第三方评审机构及外聘专家参加会议。技术委员会常务副主任永胜主持会议。会上,与会人员对制氢项目可行性研究报告中的总体方案设计、储能配置、制氢厂区
北极星氢能网获悉,4月25日,中国海油举行2024年一季度业绩说明会。对于“中国海油近期成立新能源分公司有何规划”的提问,中国海油表示,中国海油重视新能源发展,该公司的主要业务为开展海陆风光发电、加大CCUS科技攻关、探索培育氢能等。据了解,中国海油是中国最大的海上原油及天然气生产商,也是
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
8月16日,北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)正式发布,这份实施方案涉及了丰富的氢能应用,涵盖氢电耦合、氢进万家等方面内容,并提到了碳减排目标。8月18日,上交所发布通知称决定终止对重塑股份首次公开发行股票并在科创板上市的审核。此外,近日,西部氢都实验基地项目建设启动仪式在西咸
8月10日,工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第346批),申报燃料电池产品的共计16户28个型号。随后,11日公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第347批),其中,申报燃料电池产品的共计16户企业31个型号。此外,国家队正加速联手布局氢能,国家电投联合中船重工入局氢能船舶;中国
继河北发布国内首个氢能十四五规划之后,本周(2021.07.26-30)河北省再添一城宣布布局氢能。河北省定州市发布氢能产业发展规划(2021-2023年),提出将在这三年中基本建设完成辐射服务京津冀的氢源基地,初步建成相对完善的氢能基础设施体系,特别是将探索氢气管网建设试点,争取完成5km示范线路。此
7月19日,河北省发布了一份氢能产业发展的“十四五”规划,河北一直在大力推进氢能发展,早在2019年,河北省就发布了《河北省推进氢能产业发展实施意见》,去年(2020年)又发布了《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划(2020-2022年)》进行补充,此外,今年初(2021年),《河北省2021年氢能产业重点谋划推进项目清单(第二批)》,根据该项目清单显示,河北将斥资405亿打造85个氢能项目,涉及制氢、加氢站、整车等7方面。
6月28日,工信部发布了2021年汽车标准化工作要点,表明在新能源汽车领域,将聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。同日,从企查查获悉,由丰田汽车公司、北京亿华通科技股份有限公司共同合资的华丰燃料电池有限
近日消息,山东济南发布《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》,其中提及加快推进加氢站建设。日加氢能力500公斤(含)-1000公斤(不含)的固定式加氢站,对2021年、2022年年底前建成的,分别补贴400万元、300万元;日加氢能力1000公斤(含)以上的固定式加氢站,对2021年、2022年年底前建成的,分别补贴600万元、400万元。此外,千亿光伏龙头企业—阳光电源股份有限公司已成立氢能全资子公司——合肥阳光氢能科技有限公司,注册资本1亿元人民币。
6月18日,中国科协主席万钢在中国汽车论坛上发言时表示,“应将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。”显然,氢能的热度还在不断攀升。而广东近日将目光聚焦于了海上风电与氢能的结合,根据广东省近日印发的《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展
6月7日,山东省能源局发布《关于促进全省可再生能源高质量发展的意见(征求意见稿)》再次提及制氢装机运行容量视同配建储能容量,此前在4月份发布的《关于开展储能示范应用的实施意见》中同样提出制氢装机运行容量视同配建储能容量。此外,近期巨头之间的联手动作频频,光伏领域以协鑫、隆基领衔,其
5月21日,北京、山东纷纷发布政策动态,其中北京房山区氢能产业发展规划发布中指出2030年前,累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右,建成加氢站30座。山东省“十四五”能源规划征求意见中指出,到2025年加氢站数量达到100座。
5月14日消息,彼欧宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系,为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统,并且Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂(比利时)制造的700帕IV型储存罐。随后的这周天海工业、斯林达、佛吉亚纷纷发布IV型储氢瓶动态。政
随着各地“十四五”规划出台,氢能领域亦明显感到正在提速。据悉,首批示范城市名单可能将于5月份公布。此外,氢能技术重点专项申报指南发布,国拨经费7.95亿元支持氢能发展。
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
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