德国和澳大利亚建立可再生氢合作关系

北极星氢能网获悉，近日，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“中车时代电气”）自主研发的IGBT制氢电源设备累计交付突破100台，成为国内首家达成这一里程碑的装备制造企业。自2022年3月以来，中车时代电气顺利完成中石化组织的IGBT制氢电源“揭榜挂帅”实证测试项目，依托其在“轨道交通+新能源

北极星氢能网获悉，4月10日，国华投资宁夏分公司清水营制氢厂累计产氢量突破400吨，继3月份单月产量历史新高的基础上清水营制氢厂是集团公司积极响应国家“双碳目标”号召的重要实践，也是在可再生氢耦合煤化工领域的首次尝试。该厂制氢规模15000标方/小时，配备16台碱性电解槽以及4套气液分离、纯化装

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

北极星氢能网获悉，4月2日，吉电股份中韩（长春）国际合作示范区“可再生能源+PEM制氢+加氢”一体化创新示范项目成功通过全产业链可再生氢绿色认证，顺利取得国家认证认可监督管理委员会（CNCA）备案，成为国内首个“光伏+网电（绿证替代）”全流程绿色认证制氢项目。此次认证由国际权威机构法国必维国

北极星氢能网获悉，2025年一季度，国家能源集团累计生产绿氢367吨，累计销售绿氢368吨，连续3个月绿氢产量突破100吨，与去年四季度相比，绿氢产销量提升均达到50%以上，实现首季开门红。作为国内最早开展氢能产业布局的中央企业，国家能源集团将氢能列为集团战新产业和未来产业的重要方向，加速构建“

2025年一季度，又一批氢能项目传来消息，据北极星氢能网不完全统计，这一季度获批、签约、开工、投产的氢能项目共计28个，其中获批和签约的氢能项目分别占据10个，迎来一批热潮。此外，这一季度项目涉及到中国能建、中广核等多家企业。详情如下：获批1月，中能建敖汉旗及元宝山区风光制氢氨一体化项目

3月26日，国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业，国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化，依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势，着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”，打

北极星氢能网获悉，3月24日，国家能源集团国华投资（氢能公司）河北分公司成功获得国家能源集团首张可再生氢正式评价证书，顺利完成赤城制氢厂项目所产氢气依据国内标准的全流程可再生氢正式评价工作。这一成果将有助于提升可再生氢产品的附加值，标志着可再生氢“制储输用”全链条商业化运营实现新突

国家能源局印发的《2025年能源工作指导意见》提出，培育发展壮大能源新产业新业态，稳步发展可再生能源制氢产业。我国氢能产业处于发展初期，尚未孕育出成熟的产业形态。工业作为目前氢能最大的消费领域，被视为清洁低碳氢放量推广的重要场景。工业和信息化部等三部门印发的《加快工业领域清洁低碳氢应

3月17日，中国国家能源局局长王宏志与英国能源安全与净零内阁大臣米利班德在北京共同主持召开第八次中英能源对话。双方围绕清洁能源技术、能源转型路径、能源安全、国际能源治理等议题深入交换了意见。王宏志表示，中英能源领域共同利益广泛，合作基础良好，愿与英方积极落实两国领导人重要共识，推动

3月17日，中国国家能源局局长王宏志与英国能源安全与净零内阁大臣米利班德在北京共同主持召开第八次中英能源对话。双方围绕清洁能源技术、能源转型路径、能源安全、国际能源治理等议题深入交换了意见。王宏志表示，中英能源领域共同利益广泛，合作基础良好，愿与英方积极落实两国领导人重要共识，推动

为应对钢铁、化工等行业的需求，德国将氢能视为能源转型的关键支柱。根据该国氢能战略，2030年德国绿氢产能需要达到10吉瓦，可替代全国12%的工业用天然气。目前，德国政府已投入90亿欧元支持62个氢能项目，包括全球首条氢基直接还原铁生产线，即萨尔茨吉特钢铁厂项目，每年可减少80万吨二氧化碳排放。

北极星氢能网获悉，去年10月，德国电动与氢能卡车制造商Quantron宣布破产，原因是债务不断增加和延迟支付员工工资，工人们担心公司会走向破产。在破产期间，Quantron以40人的缩减团队维持核心业务，通过预融资确保工资支付，并启动结构化的销售流程以吸引投资者并确保长期稳定。近日，有消息称氢动力卡

欧盟委员会24日批准一项总额50亿欧元的德国国家资助计划，以支持该国在欧盟碳排放交易体系内的企业实现生产过程脱碳。德国向欧盟委员会提交的计划显示，德国政府将与受资助企业签订为期15年的“气候保护合同”，通过电气化、利用氢能、碳捕集与封存、碳捕集与利用、能效提升等措施，帮助德国工业在生产

北极星氢能网获悉，近日，德国正式取消了3.5亿欧元可再生氢拍卖计划。此前，德国在2023年12月宣布参与该计划，并于2024年4月获得欧盟委员会批准3.5亿欧元预算。据HydrogenInsight报道，尽管预算已获批，德国招标的具体规则在数月内仍未能敲定。据德国发言人表示，首轮招标设置了较低的价格门槛，将每公

北极星氢能网获悉，据hydrogeninsight网站10月29日消息，截至10月28日傍晚，德国83个加氢站中至少有23个停止运营，主要原因是缺乏氢燃料。

北极星氢能网获悉，据国外消息称，在德国时间周二早晨，格斯特霍芬部分地区听到一声巨响，当地货运中心的加氢站突发火灾，事故触发爆燃及大火，但随后消防部门迅速扑灭，未造成人员伤亡。据了解，该加氢站于大约一周前正式投入使用，该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造，

北极星氢能网获悉，近日，德国交通部（BMDV）部长沃尔克·维辛（VolkerWissing）在冻结所有氢能项目相关资金后，解散了整个氢能部门。据德国《每日镜报》报道，德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的Department25被解除重组。德国交通部表示，重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决：禁止政

在全球碳中和的战略背景下，氢能作为一种具有高效、来源广泛及可再生等特点的清洁能源，成为各国能源战略的重要组成部分，各国政府积极布局，出台一系列的氢能战略规划。作为制、储、加、用产业链中重要一环的加氢站也频频出现在相关产业规划中。2025中期目标：亚太规划加氢站数量领跑InteractAnalysis

近日，欧洲绿色氢气生产企业Lhyfe公司发布消息说，该公司位于德国下萨克森州港口城市布拉克的绿氢工厂当天正式开工建设，这是德国北部地区首座商用绿氢工厂。据介绍，该工厂每年可生产1150吨绿氢，制氢所需电力将来自德国国内的风力和光伏发电厂，潜在客户来自工业和交通领域。绿氢是指通过太阳能、风

近日，德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网，这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露，德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年，德国将成为欧洲最大的氢气进口市场，计划从海外购买约7

德国政府宣布，2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月，在制定能源战略时，德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW，而在同年6月的正式稿中，这一目标提高到了5GW，并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次，绿氢目标再一次提高到10GW，充分体现了德国对绿氢战略