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(来源:微信公众号“氢能源网” ID:china-hydrogen)
这两个组织就以下几个方面达成共识:
与全球动力燃料联盟的国际合作伙伴网络合作,以促进碳中和动力燃料的发展;
在可再生氢国际贸易的认证和原产地计划方面进行合作;
探寻阻碍和机遇,加快开发和使用可再生氢和其他零碳排放的动力燃料;
确定澳大利亚和德国(以及欧盟)之间可再生氢供应链贸易的投资机会。
智能能源委员会是澳大利亚太阳能、储能和可再生氢气行业的国家最高机构。智慧能源委员会正在制定一个全国性的、行业主导的零碳认证计划。
德国能源署(dena)是德国在能源效率、可再生能源和智能能源系统方面的专业知识中心。
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江苏国信扬州发电有限责任公司三期2×1000MW高效清洁燃煤发电扩建项目主体工程A、B标段施工招标公告一、招标条件江苏国信扬州发电有限责任公司三期2×1000MW高效清洁燃煤发电扩建项目主体工程A、B标段施工项目资金为自筹资金。招标人为江苏国信扬州发电有限责任公司。本项目已具备招标条件,现进行公开
日前,全国首台商用氢能机车头首次在贵州美锦华宇新能源有限发展公司的铁路专用线上亮相,填补了西南地区氢能铁路货运交通空白。据悉,该铁路专用线是贵州美锦华宇煤—焦—氢综合利用示范项目的配套工程,全线长2.64公里,设计年运量800万吨,这也是由山西美锦能源集团与六枝特区政府联合打造的“零碳
北极星氢能网获悉,5月12日,重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出,将持续优化重庆氢能产业布局,充分结合渝西地区产业特点和资源优势,支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划,强化科技引领,助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
北极星氢能网获悉,5月11日,山东日照蓝昆氢能零储能离网制氢成功运行。电解制氢模块无需配备任何储能装置,仅辅助系统需少量储能(3kWh)维持断电后的安全停机操作,在绿电纯离网制氢领域实现全国首创。与行业内通过发电上网再下网制氢来获取绿电资源或依赖大规模储能设备保障离网运行不同,蓝昆氢能
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星氢能网获悉,5月8日,我国最大超深凝析气开发生产基地——博孜-大北气田顺利完成为期22天的采出水电解制氢试验,标志着塔里木油田通过科技创新攻克油气田采出水处理技术瓶颈,不仅为降低气田采出水处理成本及资源化利用提供了全新解决方案,也为推动油气田绿色低碳转型开辟出“废水变能源”的技
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
北极星氢能网获悉,5月9日,内蒙古阿拉善孪井滩生态移民示范区行政审批和政务服务局发布内蒙古华电孪井滩绿色能源有限公司提交的内蒙古华电孪井滩60万千瓦风光制氢一体化项目配套4.5万Nm/h制氢项目工业项目备案项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。相关链接:内蒙古华电风光制氢项目环评公示
2025年5月8日,中国高端装备制造再添里程碑!海德利森自主研发的液驱压缩机正式启程发往澳大利亚,这是中国液驱压缩技术首次进入大洋洲市场,为澳大利亚提供更高效、低碳的综合加氢解决方案!海德利森最“大”集成设计实现技术突破海德利森交付澳大利亚项目压缩机撬本次交付的氢气压缩机集成设备为海德
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,4月30日,国华投资国华(宁夏)新能源有限公司发布国能宁东可再生氢碳减排示范区二期项目制氢厂勘察设计服务公开招标,根据招标信息显示,国能宁东可再生氢碳减排示范区二期项目位于宁夏回族自治区宁东能源化工基地,由光伏发电和电解水制氢系统组成,利用太阳能发电制氢。本次招标
北极星氢能网获悉,4月28日,国家能源局举行新闻发布会,发布一季度能源形势、一季度可再生能源并网运行情况,并回答记者提问。发布会上,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林解读《中国氢能发展报告(2025)》。能源节约和科技装备司副司长徐继林:发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,
4月29日,吉电股份发布2024年度报告及2025年一季度报告。报告显示,2024年公司实现利润总额19.98亿元,归母净利润10.99亿元,首次叩开“10亿俱乐部”大门,清洁能源装机占比达77%,清洁能源板块营业收入首超火电;2025年一季度公司实现扣非净利润6.05亿元,同比增长5.65%。这背后,正是在国家电投集团
北极星氢能网获悉,近日据外媒报道,极光能源研究公司在最新报告中表示,全球电解槽项目管道总规模已达约1300吉瓦,在这期间新增26个项目,取消了5个项目。目前,114吉瓦正在开发中,其中32%计划在2026年底投入使用。在过去的两年里,全球有7.3吉瓦项目的投资被取消,6.2吉瓦项目达成最终投资决策(FID
北极星氢能网获悉,近日,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“中车时代电气”)自主研发的IGBT制氢电源设备累计交付突破100台,成为国内首家达成这一里程碑的装备制造企业。自2022年3月以来,中车时代电气顺利完成中石化组织的IGBT制氢电源“揭榜挂帅”实证测试项目,依托其在“轨道交通+新能源
北极星氢能网获悉,4月10日,国华投资宁夏分公司清水营制氢厂累计产氢量突破400吨,继3月份单月产量历史新高的基础上清水营制氢厂是集团公司积极响应国家“双碳目标”号召的重要实践,也是在可再生氢耦合煤化工领域的首次尝试。该厂制氢规模15000标方/小时,配备16台碱性电解槽以及4套气液分离、纯化装
关税和本地化制造都会推高项目成本,同时延缓脱碳进程。根据测算,在“本地制造”情境下,欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出,到2050年,欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。(来源:能源评论•首席能源观作者:汤思斯)文/汤思斯当前,尽管世界范围内,能源转型已经成为一场势不可
北极星氢能网获悉,4月2日,吉电股份中韩(长春)国际合作示范区“可再生能源+PEM制氢+加氢”一体化创新示范项目成功通过全产业链可再生氢绿色认证,顺利取得国家认证认可监督管理委员会(CNCA)备案,成为国内首个“光伏+网电(绿证替代)”全流程绿色认证制氢项目。此次认证由国际权威机构法国必维国
北极星氢能网获悉,2025年一季度,国家能源集团累计生产绿氢367吨,累计销售绿氢368吨,连续3个月绿氢产量突破100吨,与去年四季度相比,绿氢产销量提升均达到50%以上,实现首季开门红。作为国内最早开展氢能产业布局的中央企业,国家能源集团将氢能列为集团战新产业和未来产业的重要方向,加速构建“
3月26日,国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业,国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化,依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势,着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”,打
北极星氢能网获悉,3月24日,国家能源集团国华投资(氢能公司)河北分公司成功获得国家能源集团首张可再生氢正式评价证书,顺利完成赤城制氢厂项目所产氢气依据国内标准的全流程可再生氢正式评价工作。这一成果将有助于提升可再生氢产品的附加值,标志着可再生氢“制储输用”全链条商业化运营实现新突
北极星氢能网获悉,去年10月,德国电动与氢能卡车制造商Quantron宣布破产,原因是债务不断增加和延迟支付员工工资,工人们担心公司会走向破产。在破产期间,Quantron以40人的缩减团队维持核心业务,通过预融资确保工资支付,并启动结构化的销售流程以吸引投资者并确保长期稳定。近日,有消息称氢动力卡
欧盟委员会24日批准一项总额50亿欧元的德国国家资助计划,以支持该国在欧盟碳排放交易体系内的企业实现生产过程脱碳。德国向欧盟委员会提交的计划显示,德国政府将与受资助企业签订为期15年的“气候保护合同”,通过电气化、利用氢能、碳捕集与封存、碳捕集与利用、能效提升等措施,帮助德国工业在生产
北极星氢能网获悉,近日,德国正式取消了3.5亿欧元可再生氢拍卖计划。此前,德国在2023年12月宣布参与该计划,并于2024年4月获得欧盟委员会批准3.5亿欧元预算。据HydrogenInsight报道,尽管预算已获批,德国招标的具体规则在数月内仍未能敲定。据德国发言人表示,首轮招标设置了较低的价格门槛,将每公
北极星氢能网获悉,据hydrogeninsight网站10月29日消息,截至10月28日傍晚,德国83个加氢站中至少有23个停止运营,主要原因是缺乏氢燃料。
北极星氢能网获悉,据国外消息称,在德国时间周二早晨,格斯特霍芬部分地区听到一声巨响,当地货运中心的加氢站突发火灾,事故触发爆燃及大火,但随后消防部门迅速扑灭,未造成人员伤亡。据了解,该加氢站于大约一周前正式投入使用,该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造,
北极星氢能网获悉,近日,德国交通部(BMDV)部长沃尔克·维辛(VolkerWissing)在冻结所有氢能项目相关资金后,解散了整个氢能部门。据德国《每日镜报》报道,德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的Department25被解除重组。德国交通部表示,重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决:禁止政
近日,欧洲绿色氢气生产企业Lhyfe公司发布消息说,该公司位于德国下萨克森州港口城市布拉克的绿氢工厂当天正式开工建设,这是德国北部地区首座商用绿氢工厂。据介绍,该工厂每年可生产1150吨绿氢,制氢所需电力将来自德国国内的风力和光伏发电厂,潜在客户来自工业和交通领域。绿氢是指通过太阳能、风
近日,德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网,这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露,德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年,德国将成为欧洲最大的氢气进口市场,计划从海外购买约7
德国政府宣布,2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月,在制定能源战略时,德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW,而在同年6月的正式稿中,这一目标提高到了5GW,并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次,绿氢目标再一次提高到10GW,充分体现了德国对绿氢战略
无论是作为季节性能源储存还是零排放航空的巨大希望,氢长期以来一直被视为是碳中和不可或缺的技术路径。同时,氢已经是化学行业的一种重要商品,目前该行业是德国最大的氢气用户。2021年,德国的化工厂消耗了110万吨氢气,这相当于37太瓦时的能源,约占德国氢气使用量的三分之二。(来源:微信公众号
日前,德国政府宣布,2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月,在制定能源战略时,德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW,而在同年6月的正式稿中,这一目标提高到了5GW,并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次,绿氢目标再一次提高到10GW,充分体现了德国对绿
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