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华能如何高水平“走出去”?如何践行绿色低碳转型?如何在创新的道路上披荆斩棘?今天,我们一起推开通向欧洲储能市场之门
门迪项目是华能首次尝试在发达国家自主开发建设的电力项目,也是中国电力企业首次在发达国家建设的大型电池储能项目。项目规划装机容量99.8MW,由华能香港公司(以下简称香港公司)控股并运营管理,使用的电池系统、逆变器、变压器等主要设备均由中国企业制造和集成,国产化率超过70%。建成后,将极大提升英国电网的灵活性和安全性,为电网消纳更多可再生能源创造条件,助力英国实现“2050零碳排放”计划。
英国是“十三五”期间华能集团重点跟踪和关注的发达国家电力市场。自2011年收购国际电力公司(InterGen)50%股份后,香港公司积极通过国际电力公司现有资产了解当地电力市场规则,寻求潜在项目机会。
2017年
中国华能集团与中国国新控股有限责任公司签署战略合作协议,充分利用双方资源优势,在新能源、传统能源高效清洁利用及海外投资、金融服务等领域开展战略合作。协议签署后,香港公司与国新国际的合作不断加强,商讨了国际电力公司股权重组等各领域项目合作机会。随着英国等发达国家可再生能源发电占比不断提高,双方看到了储能项目巨大的发展前景,决定成立联合工作组,共同推进英国电池储能项目的开发。
2018年
在综合比选了诸多项目机会后,最终锁定了规模最大、地理位置最佳的门迪项目,携手开启了高水平“走出去”的新篇章。
事实证明,在英国建设大型电池储能项目的决策是正确的。
2019年8月9日
英国发生了近十年来最严重的停电事故。当地时间17时左右,由于雷击引发的技术故障,导致位于英国东南部的小巴德福燃气电站和霍恩海上风电场几乎在同一时间脱网。一系列连锁反应使电网在数秒内失去了约1500MW的电力输入,而英国国家电网1000MW的调频容量及临时调用的灵活电源远不足以弥补这一损失。系统频率瞬间下降至规定的最低波动频率以下,电网的安全保护机制随即触发,部分电网自动停运,超过100万用户失去电力供应。事发时正值周五晚高峰,停电导致英格兰及威尔士地区多条地铁及干线火车延误、停运,部分交通信号灯失灵,造成交通瘫痪、大量旅客滞留的局面,并一直持续到当天深夜。“8.9大停电”暴露出英国电网调频容量的严重不足,电网必须拥有更高的灵活性,否则此类大面积停电将越来越频繁,而尽快建设可迅速参与调频的电池储能项目,是提高电网灵活性和安全性的最佳选择之一。
门迪电池储能项目从立项之初就以助力绿色发展为目标。英国自2014年开始第四轮电力改革,大力发展绿色环保的可再生能源。而香港公司在调研过程中,敏锐地发现可再生能源的间歇性和波动性将导致电网频率波动,极端情况下可能导致大面积停电。电池储能反应时间快,充放电可双向调节,有利于实现清洁能源电力的稳定输出,对促进能源行业绿色低碳转型具有重要意义。
在建设过程中,项目团队极力关注对当地景观的保护。门迪项目所在地附近地势较低,周围树木环绕。电池集装箱箱体选择了柔和的白色,在绿树的掩映下,若不仔细观察,很难留意到箱体的存在。
“威尔特郡议会内阁成员托比·斯图吉斯(Toby Sturgis):我反对建设过多的项目,因为它们会给地表留下“疤痕”,我想要保护威尔特郡的美景。但是我认为门迪电池储能项目的建设是一个好消息,我们都应该为此感到骄傲,欢迎中国华能投资建设门迪项目。”
除了维护当地景观,项目建设团队也为保护当地野生动物做出了努力。项目场区以南是一块野生蝾螈保护区。为防止野生蝾螈误入施工现场,正式施工前,建设团队在南部场区安装了由木桩和塑料薄膜组成的600米围栏,并邀请英国生态学专家每月定期检查围栏的有效性,保护野生蝾螈正常活动不受影响。
蓝色寓意着坚持与时俱进学习创新、面向世界创新的道路充满荆棘,门迪项目决策会上的“纠结”时刻印证了这一点。国际电池储能发展仍处于市场导入期,尚未形成成熟的商业模式和统一的行业标准;国内大型电池储能项目建设刚刚起步,亦无法提供可参考的实战经验;如何有效预防和解决电池安全问题,仍未有定论......
面对以上种种挑战门迪电池储能项目要不要做?要怎么做?成为了必须思考的问题
2018年
香港公司开发团队花费一整年的时间走访了几乎所有主流电池厂商,实地了解电池性能,并与设计院共同研究项目设计细节。没有成熟的商业模式就自己探索,没有统一的行业标准和可供参考的建设经验就努力通过门迪项目形成标准,积累经验。
2020年1月
经过长达一年多的漫长谈判,香港公司、国新国际与壳牌欧洲能源公司于2020年1月成功签署英国市场上第一份具有保底性质的购售电协议!这份协议开创了电池储能项目新的商业模式,也为项目后续融资打下了坚实基础。为兼顾国内管理和英国当地建设需要,并在确保责任体系清晰的前提下充分引入竞争以降低成本,门迪项目团队大胆地在建设期采用业主EPC分类采购方式。在设备采购中,通过创新性的“两阶段采购”,为项目优选到一流电池厂商和系统集成商,同时造价比市场同类型降低至少20%。
围绕电化学储能最为重要的安全问题,香港公司联合华能清能院积极探索“储能系统故障预警”这一前沿领域。目前,该课题已完成科技立项,计划结合门迪项目实际运行数据,开发储能电池全寿命周期故障模型,通过远程诊断系统提前预防电池缺陷,有效阻止热失控、电池起火等事故。
2020年2月
新冠肺炎疫情突然袭来,为门迪项目建设带来了更多的困难,居家办公的项目工作组在线召开了紧急应对会议。在这次特殊的会议上,香港公司党委迅速制定疫情应对措施,决定兵分两路开展工作。第一路向主要设备供货单位及苏州、深圳、杭州等地方政府发出公函,请求协助当地合作企业尽快复工、加快生产,调动集团各地分公司社会资源跟进地方政府和企业,深入各地乡镇,积极帮助企业解决复工中的问题,并与主要设备供应商建立每周视频双会协调机制,一起反复演算,找出制约生产的瓶颈;第二路由两名项目员工组成,他们在与家人匆匆告别后,“全副武装”飞行十几个小时,抢在断航前赴英国施工现场进行工程监督。
为从质量、科技、管理、效益和形象等方面打造全方位精品工程,门迪项目公司将继续稳步推进项目建设,形成具有领先水平的国际化储能项目建设管理规范,同时积极参与电池储能国际标准制修订,进一步扩大在英项目规模并辐射欧洲各区域,走深走实“一带一路”上的每一步。
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北极星储能网获悉,3月7日,上交所发布《关于沪港通下港股通标的调整的通知》,文件显示,中创新航纳入名单,相关调整将于2025年3月10日起生效。中创新航发布公告表示,公司股票纳入港股通,将有效提升公司股票的流动性和市场活跃度,内地投资者可以更加便捷地参与公司的股票投资,分享公司的发展成果
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