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2月3日上午,由中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)研制的新型储能式100%低地板有轨电车在嘉兴市正式亮相。在项目首列车接车暨命名仪式上,嘉兴市有轨电车正式命名为“南湖号”。
记者注意到,作为浙江省首个有轨电车项目,车辆融入国内最新技术成果,是集合人性化、智能化、绿色环保等诸多特点的新一代储能式有轨电车。车辆采用5模块编组,总长度为34.8m,最高运营速度为70km/h。通过运用轻量化、高能量密度的超级电容储能供电方式,车辆总存储电量可达47.6kWh。列车运行时,仅利用在车站正常停车时间进行快速充电,即可满足全线无接触网的运营需求。
不仅可以储电运行,嘉兴市有轨电车还是名副其实的智慧列车。通过采用5G车地无线数据传输技术,列车可实时传递车辆状态数据和监控视频至地面控制中心。此外车辆还设有基于AI视觉分析技术的乘客计数系统,能够精确计算乘坐人次,同时设置司机行为分析系统,能够预警司机疲劳及不规范行为。列车还安装基于视觉采样和雷达测量技术的障碍物检测系统,为乘客安全保驾护航。
嘉兴市有轨电车还是绿色环保列车。车辆所用材料均符合环保标准要求,超过90%材料可循环利用。全车采用LED照明,节省能耗并采用弹性车轮,可降低噪音污染。车辆在全线运营过程中90%的制动电能可回馈至储能单元,实现节能运行。
列车内部充满了人性化设计。运用先进的100%低地板技术,车辆内部无台阶,且车门入口高度仅为350mm,方便乘客上下行。车内两侧采用全通透“落地”车窗,客室座椅和扶手皆满足人机工程学,并设有特殊人群区域,客室布置LED和LCD大屏幕,方便乘客观看和收听相关信息。同时座椅旁设置手机快速充电装置,满足乘客需求。
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交通工具排放的废气对城市环境造成的伤害越来越被人们所重视。在日前举行的2013北京国际城轨展上,一款名为“储能式现代有轨电车”的新型轨道交通产品首次在国内展出。来自中国南车的这种储能式现代有轨电车,是超级电容储能技术与传统的100%低地板技术相结合的产物。前不久,中国南车中标广州海珠线有轨电车项目,届时广州有望成为世界首个使用这种绿色节能型储能式现代有轨电车的城市。据中国南车技术人员介绍,传统锂离子电池的电动汽车充电动辄数个小时,而超级电容技术带来充电与牵引模式的革命。这种储能式现代有轨电车利用乘客上下车的时间,在站台30秒内快
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