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近日,蜂巢能源无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料开始在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。
据公司正极材料研发负责人介绍,蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月,研发团队在初期主要围绕合成工艺、包覆、掺杂等方面做了大量工作。经过一年的不懈努力,终于成功地开发出无钴正极材料并在2019年6月完成实验室A样。此后,团队继续在中试线进行中试试验,重点是对温度曲线、合成气氛、装料量等方面进行一系列严苛的品质性能验证和优化,于2020年4月成功完成B样设计和开发,并在2020年6月开始制备吨级产品供电芯开发。
2020年12月,蜂巢能源正极材料常州工厂一期年产5000吨产线完成设备安装和调试,正式交付使用。无钴正极材料在2021年1月开始在常州工厂制作,并完成10吨级产品的试生产。
此次10吨级无钴正极材料的批量下线是蜂巢能源无钴电池研发过程中的重要里程碑,为下一步的产线SOP打下了坚实的基础。根据此前公司的发展规划,蜂巢能源的第一批无钴电池将在2021年6月份量产。
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锂电产业“出海”这次立功了!特朗普宣布“90天的关税暂停”其实就是怂了!尽管美国对中国的关税已经加到了104%,而锂电池产品的关税增长更是达到了130%以上,但是,依然没有压垮产业信心。相反,真正绷不住的反而是美国自己。4月9日,特朗普表示“已授权对不采取报复行动的国家或地区实施90天的关税暂
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钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
10月23日上午,浙江盖亚新能源有限公司新建储能型大圆柱3GWh锂(钠)电池制造项目开工奠基仪式在浙江遂昌经开区龙板山区块举行。该项目概算投资为50亿元,总建筑面积约7.5万平方米。一期概算投资10亿元,建设3GWh/年锂(钠)离子电池及储能基本工艺配置生产设施及相应配套设施。一期总建筑面积约4.2万
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
12月27日上午,蜂巢能源达州锂电零碳产业园、炬原玄武岩纤维万吨池窑、华升麻业苎麻纤维新材料生产线三个重大工业项目,在达州高新区集中投产。蜂巢能源达州锂电零碳产业园项目,是达州市引进的10个百亿级产业项目之一,于2022年11月正式动工。项目总投资170亿元,主要建设锂离子动力电池及其正极材料
未来随着越来越多车企产能落地,动力电池市场格局将再次变动,动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作,但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日,长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来,受下游需求增速放缓、订单不足的影响,动力电池产能
11月17日广汽集团总经理冯兴亚在2023广州车展上表示,将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。其中,固态电池已经取得突破性进展,在电芯能量密度达到400Wh/Kg时,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是,在2026年实现全固态电池装车搭载
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4月20日,据《韩国先驱报》消息,韩国政府及其头部电池公司计划在2030年之前共同投资20万亿韩元,以开发包括固态电池在内的先进电池技术。韩国政府表示,“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态电池”。韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家——LG新能源、三星SDI和
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2月21日消息,宁德时代在互动平台表示,公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
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