“钴奶奶”再发威 动力电池厂商还要“受虐”多久？

钴，这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源，再次用剧烈的价格波动，彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示，3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨，相较2月25日2.665万元/吨的价格，短短数日累计涨幅超37%，最高涨幅近50%。突如一记惊雷，在新能源产业界炸响。相关信息显示，本轮钴盐价格飙涨，主

锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池装机呈规模化增长，带动关键金属矿产资源需求倍增，其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。车百智库发布《新国际环境下动力电池关键金属矿产博弈与我国供应链风险》分析了此类关键金属矿产的国际新形势。PART.0

北极星电池网获悉，华友钴业5月24日在互动平台表示，公司控股子公司巴莫科技与多家下游客户正在合作开发固态与半固体电池正极材料，并已实现十吨级批量出货。

5月14日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与日本大野开发股份有限公司（以下简称“大野开发”）在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资

12月4日晚，华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日，华友钴业全资子公司Huaqi（Singapore）Pte.Ltd（下称“华骐新加坡”）收到PTValeIndonesiaTbk（下称“淡水河谷印尼”）出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示，波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶

11月23日，众钠能源与华友钴业全资子公司华友新能源签署独家战略合作协议，共同启动硫酸铁钠正极材料的产业化新征程。根据协议，双方将基于数年来各自在硫酸铁钠这一极具潜力的电池体系的深度研究和产业化成果，进一步开展相关前驱体材料的研发、降本和规模化应用。双方将共同研判市场发展趋势，定期或

11月8日上午，中国海诚所属中国轻工业长沙工程有限公司（以下简称长沙公司）与马拉锦集团（MANAGEMGROUP）所属摩洛哥盖玛萨绿色冶金公司（GUEMASSAGREENMETALLURGY，以下简称GGM公司）及REMINEX公司在中国海诚总部，正式签约马拉喀什5,850t/pa电池级硫酸钴总承包项目及战略合作协议。马拉喀什南部年产5

9月24日华友钴业公告，与LG化学签署谅解备忘录，双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司，在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司，在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。

8月25日，华友钴业公告，公司与淡水河谷印尼基于前期合作框架协议约定的原则，就合作华利镍业（印尼）有限公司索洛瓦科HPAL项目与华利公司一起签署了《确定性合作协议》，进一步约定各自在HPAL项目开发中的权利和责任。HPAL项目具体产能及投资金额将在淡水河谷印尼对Sorowako矿区进行的可行性研究完成

据华友钴业消息，为持续打造锂电池全生命周期闭环体系，加强产业链上下游紧密协同，8月8日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议，分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。未来，双方将以合资公司为战略合作

北极星电池网获悉，7月25日，华友钴业公告，拟超2亿美元收购众晶控股50.15%股权以控制镍产能，同时还将通过合资公司出资2亿美元在印尼合资建设华翔精炼年产5万吨镍金属量硫酸镍项目。华友钴业拟通过全资子公司华友国际矿业以20040万美元的价格向PerluxLimited购买众晶控股50.15%的股权和对应的股东贷款

3月12日，全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安（Clarivate）发布2025年度《全球百强创新机构》报告，中国大陆共六家企业入选。其中，宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素，宁德时代凭借专利申请增量连续五年行

北极星储能网获悉，3月17日，国新办就2025年1-2月份国民经济运行情况举行发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖先生介绍2025年1-2月份国民经济运行情况，并答记者问。付凌晖指出，1-2月份，新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长47.7%、30.2%、27.0%。从环比

6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”，也已然成为电池企业角逐的新“赛点”，这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑，还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日，华为推出高端车型尊界S800，其中增程版搭载的巨鲸电池2.0，电池容量达65kWh，支持6C快充；纯电版

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年全球锂离子电池设备市场规模为1331.4亿元，同比下降28.8%，近年来首次出现负增长。EVTank在白皮书中表示全球锂电设备市场规模出现较大幅度的下滑主要原因包括：（1）2024年以

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议，批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology（Thailand）Co.，Ltd.的一项投资计划，投资金额超过10亿美元，用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力