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2月23日,Nikola公司披露了有关其氢燃料电池动力汽车产品系列的细节,其中包括一些续航里程最高可达900英里(约1448公里)的车辆。
该产品系列包括Nikola卡车系列Tre Cabover的一款氢燃料电池电动车(FCEV)版本,以及面向北美市场开发的长途货运汽车Nikola Two FCEV Sleeper。该公司的纯电动(BEV)版本Tre车型当前的续航里程最高可达300英里(约482公里)。
Nikola公司表示,首款Tre FCEV原型车将于今年第二季度开始生产,测试和验证工作将持续到2022年。该公司还补充说,他们计划在2023年下半年正式开始生产该车型。该公司称,Tre FCEV Cabover的目标续航里程高达500英里(约804公里),而Sleeper则可以实现高达900英里(约1448公里)的不间断行驶里程。
去年12月,该公司宣布终止了与Republic Services的合作,此前Nikola曾帮助这家垃圾回收与处理企业开发电动垃圾车。Nikola表示,两家公司发现,结合新技术和设计理念来制造电动卡车需要的时间和成本都超过了最初的预期,因此双方同意取消合作。Nikola首席执行官Mark Russell在一份书面声明中表示:“考虑到所需的资源和投资,取消合作对两家公司来说都是正确的决定。”
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北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
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近日,国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知,文件指出,2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用,具体如下:相关阅读:国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
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从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
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近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
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北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,2025年1月13日,中汽协会发布2024年12月汽车工业经济运行情况。其中,2024年12月燃料电池汽车产销分别完成302和268辆,同比分别减少76.7%和82.3%。1-12月,燃料电池汽车产销均完成5000,同比分别减少10.4%和12.6%。根据公布的数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6
北极星氢能网获悉,近日,中国招标投标公共服务平台信息发布,上海加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台运营中标候选人名单,上海科勤信息技术有限公司以185万报价入选项目第一候选人。另一位中标候选人为上海软渡信息科技有限公司,其报价为190万元人民币。
近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
近日,北极星氢能网获悉,氢燃料电池商用车整车项目落户西安。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产、销售。生产的车辆还将采用国内领先的动力配置,实现双极板、
2024年年底,锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式,这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂
北极星氢能网获悉,据外媒12日报道,全球首个上市的氢能整车公司——尼古拉(Nikola)创始人特里沃·米尔顿(TrevorMilton)因欺诈电动和氢动力卡车制造商的投资者,可能面临着长达11年的牢狱之灾。检察官认为米尔顿从2019年开始就针对散户投资者对Nikola进行虚假宣传,并要求法官对其施以“重刑”,该
北极星氢能网获悉,继上周宣布要将氢能汽车卖到加拿大、引发股价大涨之后,氢能汽车企业Nikola宣布了下一任首席运营官的消息,又带动股价波动。Nikola的股票又开始波动,这家电动汽车公司宣布MaryChan为其下一任首席运营官,她将于10月9日起接任这一职位,负责领导公司的工程、项目、产品、供应链和制
北极星氢能网获悉,近日,尼古拉Nikola公司与JB亨特运输服务公司签署了协议,为其提供10辆电池电动卡车和3辆氢燃料电池电动卡车。这些卡车将战略性地部署在JB亨特运输服务公司主要路线的设施上,包括洛杉矶和凤凰城地区。Nikola的氢能部门HYLA将提供氢气和燃料基础设施。
近日,势银氢电注意到,目前普拉格能源(PlugPower)市值达95.59亿美元,Nikola市值77.51亿美元。这意味着PlugPower市值超越NIKOLA,成全球氢能第一股。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)势银氢电认为,PlugPower的成功源于PlugPower的制、储、运、加、以及燃料电池的一条龙服务
据外媒报道,位于亚利桑那州的Nikola公司刚刚宣布,它将效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽车,推出一款名为Badger的皮卡从而宣告正式进军电动皮卡市场。首先,Badger是一款燃料电池汽车,这意味着它将从一个可再充气的燃料箱中获取氢燃料并将其转化为电力来驱动发动机。不过,Badger还将附带一个车载辅
据《汽车新闻》报道,近几个月来,Nikola和特斯拉分别宣布在动力电池技术上取得重大突破,如果这两项技术得到证实,可能会大幅提升电动汽车的续航能力。然而在业界为此欢呼的同时,质疑的声音也未曾断绝。今年4月,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾透露,一种锂离子电池可以为特斯拉电动车提供超过100万英里(
前言:未来6年内,尼古拉汽车将斥资逾10亿美元,用于研发凤凰城西部地区的设施。到2028年,尼古拉汽车计划在美国境内配置700多个加氢站。近日,美国电动卡车制造商尼古拉汽车公司(NikolaMotor)日前宣布将于4月16日至17日在凤凰城正式展示NikolaWorld的卡车。此前Nikola表示将展示两款氢能源版本卡车
Nikola宣布将于4月16日至17日在凤凰城正式展示NikolaWorld的卡车。此前Nikola表示将展示两款氢能源版本卡车,而NikolaTre将作为原型车出现在展会上。该公司在2019年2月8日发布公告称:“我们的首席执行官Nikolatrevor将在NikolaWorld的Hydrogen和BEV上宣布NikolaTwo和NikolaTre。您可以订购拥有500kWh
北京时间11月7日凌晨消息,美国电动卡车制造商尼古拉汽车公司(NikolaMotor)周二推出了第三款氢动力半挂卡车。据称此款产品将把欧洲客户视为目标。该公司创始人兼首席执行官特雷弗米尔顿(TrevorMilton)在一份声明中表示,尼古拉Tre,Tre在挪威语中寓意为“三”,将成为“首款欧洲零排放商用卡车”。
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