氢能招标丨80辆 上汽大通中标青岛瑞达顺泰燃料电池冷藏车

6月23日，氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行，珠三角-粤西示范线常态化运营，政企学研多方代表齐聚，共促氢能冷链运输规模化发展，为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中，一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区

北极星氢能网获悉，4月14日，广东宏正工程咨询有限公司受佛山市南海瀚和投资有限公司的委托，对氢能车辆运营平台车辆采购项目进行公开招标采购，本次采购一批轻型燃料电池冷藏车，共计1000辆，分为三个包组，包组一为500辆轻型燃料电池冷藏车，包组二为300辆轻型燃料电池冷藏车；包组三为200辆轻型燃料

12月28日，广州开发区交投集团、HTWO广州、现代商用车第二批氢燃料电池冷链物流运输车交付暨发车仪式于HTWO广州工厂内隆重举行此次190台4.5吨冷藏车交付项目，系国内氢燃料电池冷藏车单一批次规模最大的交付行动，且为HTWO广州于本年度5月获取工信部专用车生产资质后，以整车制造商身份参与研发、制造

北极星氢能网获悉，2024年12月17日，广晟氢能与庆铃汽车、合众汽车共同签署4.5吨氢能源汽车合作开发销售协议。在未来合作中三方将充分整合技术、制造与市场资源，共同开发并推广氢燃料电池轻型商用车市场，并计划于2024年至2026年期间分批在广东省推出200辆M600氢燃料电池冷藏车，为推动新能源物流行业

北极星氢能网获悉，10月11日，清能股份旗下海南清志新能源科技有限公司（以下简称“海南清志”）联合佛山市飞驰汽车科技有限公司，在海南罗牛山物流园成功举办4.5吨燃料电池冷藏车交付海南氢干线仪式，此次交付的33辆燃料电池冷藏车正式进入海南物流体系。作为海南燃料电池汽车示范应用项目的一部分，

北极星氢能网获悉，日前，明天氢能公司向极兔速递批量交付4.5吨燃料电池冷藏车，标志着安徽首批燃料电池冷藏车正式上线运营。本次交付车型搭载明天氢能81kW高性能燃料电池系统，具有长续航、低氢耗、大车厢、多载重等优势，同时拥有燃料电池车辆独有的超强环境适应性和完全零碳环保特性，是绿色城市配

北极星氢能网获悉，6月26日，广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式在佛山举行。清能股份、清极能源、飞驰汽车、昇辉新能源及其他14家企业作为首批参与企业，与华南氢能产业技术创新战略联盟共同签署了广东省广湛氢能高速示范项目合作框架协议。同时，友城新能源、氢华科技签署了首批百台氢车订单协议。

北极星氢能网获悉，6月26日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，该项目从2024年6月至2025年12月，为期18个月。到2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）

近日，大连骥翀新能源有限公司(下面简称:大连骥翀)自主研发的搭载80kW燃料电池系统的4.5吨冷藏车在辽宁正式应用，成为首台上牌并在中国辽宁乃至东北区域实际运营的该类车型。该燃料电池系统能够在零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，极大程度上满足了冷链物流全链条温控需求，具备高度

近日，在位于成都市郫都区的东方氢能产业园内，项目现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象。当前，由东方电气集团主要投资建设的东方氢能产业园，正加速培育氢能高端产业生态链，形成新质生产力，全力抢占氢能产业发展新赛道。去年12月，这个中国首座中欧合作氢能产业园正式开园。据了解，项目一期一批次的

在氢能产业的发展道路上，各大企业前进的步伐从未停歇，除了氢能项目落地、开工、投产消息外，近日来，各大企业签约的消息也接踵而至，据北极星氢能网不完全统计，近期约有超20家企业发布了氢能签约的消息。详情如下：12月9日，海德氢能与中国电建国际工程公司迪拜分公司、华为中东中亚数字能源业务部

北极星储能网获悉，7月7日，工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示，65家达标企业中，比亚迪的新能源汽车积分总量最高，旗下两家公司共有581.57万分；排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分，吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有

6月10日，有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌，这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱，基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发，采用华为智选车模式。当前，华为“造车朋友圈”急速扩张：赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、上汽

这两天最火的消息，就是比亚迪要求供应商降价10%。在很多业内人士看来，这似乎本不是什么新鲜事。因为这是汽车行业的惯例，即一般情况下只要新车上市一年后，车企就会跟供应商谈“年降”，幅度大约在5%—10%左右。车企要求供应商年降的原因也很简单，就是随着车子上市，新车销量增加，形成规模效应后，

近日，比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示，比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。实际上，要求供应商降价的不止比亚迪。上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求，实质上是“

自2023年7月广期所正式上限碳酸锂品种以来，在以期货价格为指引，引导锂价良性回调中发挥了重要作用。如今，碳酸锂现货价格与期货价格已高度同轨，对于锂电企业后续的库存调整，套期保值作用越加明显。近日，广期所发布公告，调整碳酸锂期货指定交割库，新增格尔木藏格锂业有限公司、江苏昌吉利新能源

近日，全球电池联盟（GBA）揭晓了备受瞩目的“2024年电池护照”试点项目入选结果。欣旺达与点链科技、上汽大通携手打造的LFP电池护照项目，以及与理想汽车联合打造的另一LFP电池护照项目，双双跻身10个项目试点之列，成为同时有2个项目入选的两家企业之一。GBA于2022年作为非营利组织成立，是能源存储

近日，工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报92款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款；SUV车型69款，轿车23款；65款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池26款。本批次有三款换电车型，均为三

2月4日，国家工业和信息化部对第380批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。其中，新能源乘用车申报车型64款，新能源客车24款，新能源商用车358款。值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(PHEV)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。数据显示，2023年，中国市

北极星氢能网获悉，2023年12月28日，新一批国家标准公布，其中两项燃料电池新国标将于2024年7月1日开始正式实施。详情如下：GB/T26991-2023《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》国家标准《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术

北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份

7月3日，氢车出行·佛山南海燃料电池乘用车示范推广项目在丹灶镇启动，“氢车出行”从南海丹灶全面起势。本次参加南海氢车出行项目启动仪式的燃料电池乘用车有9辆搭载了广东济平催化剂的上汽大通燃料电池商务车，以及85辆丰田第二代MIRAI燃料电池乘用车。同时，全国首批70兆帕商业化加氢站之一、南海首