登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
LG新能源“遏制”SKI在美国市场扩张的战略,取得了暂时性胜利。
2月10日,美国国际贸易委员会(ITC)针对韩国LG新能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁:ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件!
(来源:电池中国微信公众号;ID:cbea_battery)
不过,为避免对现有在美国的汽车企业电池供应造成冲击,ITC决定:
允许SKI为福特汽车的电动汽车F-150项目进口其国内生产锂离子电池所需的零部件,为期4年;
SKI也能为美国大众汽车的北美地区MEB电动汽车生产线进口电池重要零部件,为期2年。
SKI仍在努力,希望这一裁决能得到“纠正”,并表示将向美国总统拜登申请取消该裁决,“因为为期10年的进口禁令可能会影响美国总统‘电动车战略’的推动。”
然而,在外界看来,参照过往相关案例经验,SKI在最后关头扭转局面的胜算不大,而更可能的途径是SKI积极与LG新能源协商,争取妥协。
值得注意的是,LG新能源会否将诉讼SKI在美国市场的胜利“搬到”欧洲、中国市场仍未确定。在10日ITC裁决公布后,紧接着11日LG化学(LG新能源母公司)就召开记者座谈会表示,“我们认为,SKI窃取技术给LG化学造成的损失在欧洲、韩国等其他地区也有发生,(其他国家是否也会提起诉讼)要取决于SKI的态度。”
LG新能源在美国市场一心想要置SKI于死地有着多重原因:既有诉讼中提到的“SKI侵占LG新能源商业机密,雇佣了100多名LG新能源(前身LG化学电池业务部)前员工,其中包括70名重要的工程师”等有关人才不当引进以及相关专利侵权等原因;更是因为近年来SKI异军突起,从LG新能源手中夺走了大众汽车、现代汽车等客户数十亿美元的动力电池订单,在美国乃至全球都已经威胁到LG新能源的市场原因。
SKI在电池领域的发迹实际上没有几年,但是甫一露头就直接从LG新能源抢人、抢订单,把LG新能源给惹急了。
公开信息显示,2018年以来,SKI在动力电池领域持续进行大规模投资,并挖走了LG新能源数十名核心技术人员。诉讼资料显示,这些核心人员“从LG新能源企业内部数据库中下载了近2000份机密文件,并在入职SKI的过程中透露了相关机密信息”,LG新能源正是以此在韩国本土和美国向SKI掀起了诉讼大战。
在市场争夺方面,SKI近几年从LG新能源手中“抢走了”其大客户大众汽车的数十亿美元订单,并通过与大众汽车联姻,取代了LG新能源的位置,成为大众汽车北美市场目前的核心供应商;在韩国本土,2019年SKI成为现代汽车电动全球模块化平台(E-GMP)首款BEV车型的主要电池供应商,交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应,而随着现代汽车旗下Kona车型因LG新能源电池发生起火问题,SKI与现代的合作在进一步增强。
在成为大众汽车和福特核心供应商后,SKI在美国市场开启大额投资,目前已确定在美国投资超过26亿美元,建设两个动力电池工厂。
ITC的裁决已经对大众汽车在北美市场电动化的布局产生了威胁。在裁决结果出来后,大众汽车表示,公司是两家电池供应商之争中的“意外受害者”,希望ITC延长电池零件进口限制措施的宽限期,至少4年,以便购买其计划在美国生产电动汽车的关键电池,以及寻找替代供应商。
值得注意的是,ITC此前曾强调,该判决不仅是对SKI的惩罚,而且还意在防止类似违规行为的继续发生。换言之,也是给其它打算进入美国市场的电池及产业链企业提个醒。
对于SKI来说,如果找不到有效解决办法,那么面临的将是未来十年无法在美国开展业务,以及巨额的资金压力(美国工厂投资亏损、对LG新能源的巨额赔偿)。这一结果无疑会让SKI电池发展承受巨大压力。显然,LG新能源和SKI长达两年的商业机密和专利诉讼案也给其它正迅猛发展的电池企业带来思考和启示。
1、专利、人才的保护和竞争将是电池企业争夺市场的重要“武器”。LG新能源通过专利和商业机密的“诉讼”,有可能让SKI未来10年无法在美国市场开展业务。
从这一诉讼我们也可以看出,LG新能源通过“专利、商业机密、人才”等武器,重挫SKI未来在美,甚至全球市场的发展,SKI可能需要付出较大代价来走出阴影。
汽车电动化已成为全球共识,这一市场的规模也超乎想象,未来全球化的市场、技术、人才竞争也会更加激烈,在全球市场这种专利、人才和商业机密都将会成为企业进行市场争夺的重要“武器”,各家企业务必要做好应对准备、夯实自身人才、技术基础。
2、中国动力电池产业链企业需尽快做好自身技术储备、专利保护和人才梯队建设,以积极应对全球市场发展。
过去几年,全球动力电池产业链市场规模不断壮大,技术发展也日新月异,各企业技术专利、人才培育也逐渐成熟。但值得注意的是,这其中仍然有较多技术、专利和人才之间的混乱竞争。LG新能源和SKI的诉讼相信会对产业界产生较大影响,同时也提醒产业链各企业,未来各企业的人才、技术、专利竞争也会日趋激烈,对于产业链企业来说,无论是国内还是全球市场,都需要做好技术积累、专利保护和人才体系的培育,以避免SKI今日之状。
3、LG新能源和SKI的诉讼结果,将给中国电池产业链企业提供机会窗口。美国将是继中国、欧洲之后全球第三大电动汽车市场,在ITC诉讼裁决之前,SKI在美国已经拿下大众、福特等重要客户。LG新能源和SKI专利和商业机密诉讼很有可能让SKI错失美国“最好的十年”关键机遇期。
美国有全球电动汽车领跑者——特斯拉,且通用、福特等也在加速向电动化转型。值得注意的是,全球智能手机领导者——苹果,也正加入汽车电动化大军,未来市场空间可谓非常大。同时,美国新上任的总统拜登还是新能源的积极倡导者,这些都将可以预见未来五到十年是美国汽车电动化重要的发展机遇期。
但目前美国以及北美市场尚未有中资动力电池企业进入,如果SKI被拒之门外,间接是给中国企业进军美国市场提供了机会。中国电池机产业链企业务必抓住这一市场机遇,积极布局,提前锁定重要车企。
从全球市场来看,宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链,比亚迪也已经与福特中国参股企业合作,国轩高科也将进入大众供应链,亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货,孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展,打入甚至通过绑定在北美市场建厂。
同时,如果SKI在美国市场被禁无法更改,大众、福特等也会积极寻找新的潜在替代供应商,这对于已经进入上述车企供应链的中国电池供应商,也是很好的机会。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
初冬,阳光洒在湖北省武汉市东湖新技术开发区,来自五湖四海怀揣梦想的年轻人在这里汇聚,播下创新的种子。武汉东南部的东湖新技术开发区有“中国光谷”之称,武汉产业创新发展研究院就坐落于此。11月5日下午,习近平总书记到武汉产业创新发展研究院考察。他强调,实现高水平科技自立自强、发展新质生
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
北极星储能网获悉,在努力争取救助资金失败后,瑞典电池制造商Northvolt在美国申请破产保护。该公司周四在一份声明中表示,将根据破产法第11章寻求重组,获得约2.45亿美元的新融资。Northvolt在文件中表示,Northvolt将在重组期间继续照常运营,公司拥有约3000万美元的可用现金,但背负58.4亿美元的债
北极星储能网获悉,11月21日消息,本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕,将于2025年1月开始生产。项目投资金额约约430亿日元。据了解,Honda全固态电池的生产工艺在以往的液
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月19日,中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示,拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名),注册资本为人民币3,000,000元,法定代表人为熊炯。经营范围包括:新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网获悉,11月18日,浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区,聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长了1.6倍,预计2022年全年销量将达到500万辆;从全球范围类来看,2021年新能源汽车销量达到649.5万辆,同比大增108%。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)新年伊始,各大新能源车企即传来捷报,销量迎来开门红
1月17日,韩国动力电池龙头SKI于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)此次开工的30GWh动力电池项目,是SKI在盐城投资的二期项目,总投资25.3亿美元,计划2022年12月份主体竣工,明年1月份设备进场,投产后年可新增销售200亿元。盐城基地也
福特汽车与SKI共同投资114亿美元(约合人民币736亿元)在田纳西州和肯塔基州建设两个超级工厂生产电动皮卡和动力电池,预计从2025年开始生产。
新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务,SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。
消息人士称,该交易最终可能包括一家合资工厂,生产用于电动汽车充电电池的动力电池。
SKI表示,到目前为止,已获得600GWh的EV电池订单,估计价值约80万亿韩元(约合4585亿元)。
SKI同意向LG化学提供约2万亿韩元(约合人民币117亿元)的赔偿。两家公司决定撤回在国内外进行的所有诉讼,并承诺今后10年不再就有关事宜提起诉讼。长达2年的电池商业秘密纠纷画上句号。
SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池,而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然,如果遵从ITC的判决,对SKInnovatio而言,无疑是极大的损失。
北极星储能网获悉,近日,SKI的动力电池等产品将在美被禁售10年,亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目。近日美国国际贸易委员会(ITC)宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SKI之间诉讼的最终裁决,根据公告,SK的电池业务,包括进口、生产和销售电动汽车电池,将在
其实影响不是很大,一是因为有缓冲期,二是因为还有选择。新的选择会是谁?与LG化学的官司告败后,ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着,未来十年里SKI的动力电池产能无法在美国市场释放,哪些车企会受波及?谁会代替SKI成为新的电池供应商呢?从产能来看,SKI在
北极星储能网获悉,11月17日,宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露,宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成,能够在零下40度的严寒环境中正常放电,这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用,预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布,具有高能量密度和良好低温性能,宁德时
北极星储能网获悉,近日,经深圳市市场监督管理局批准的《生产经营单位锂离子电池存储使用安全规范》(DB4403/T508—2024)(以下简称《规范》)发布,将于2024年11月1日正式实施。该《规范》由深圳市应急管理局制定并归口,深圳市电池行业协会、欣旺达电子股份有限公司等单位参与编写,明确了锂离子电
11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
北极星电池网获悉,10月30日,位于美国密苏里州弗雷德里克敦的一家大型电池回收厂发生爆炸。据悉,火灾是在CriticalMineralRecovery拥有的一家锂离子电池加工厂引发的,报道显示没有人员伤亡。该公司网站显示,这座工厂占地225000平方英尺,主要用于回收来自全球电池制造商、汽车OEM、电池经销商、回收
11月11日,工信部发布电子行业54项行业标准报批公示,其中包括《储能用钛酸锂锂离子电池电性能规范》、《锂离子电池管理系统技术规范》、《电力系统用压接式绝缘栅双极晶体管(IGBT)门类规范》、《便携式光伏组件》、《锂离子电池电解液中金属杂质含量测试方法》等标准。原文如下:电子行业54项行业标
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
近期,澳大利亚新南威尔士州(NSW)公平交易部宣布,从2025年2月起,将对用于电动移动设备中的锂离子电池实施新的强制性安全标准。这些标准旨在通过降低这些产品相关的火灾风险来增强消费者安全。具体来说,以下电动移动设备及其使用的锂离子电池现在被视为2017年《燃气和电力(消费者安全)法》下的“
北极星储能网获悉,11月7日,浙江杭州市经信局(市数字经济局)发布关于市政协十二届三次会议第412号提案的答复。文件提到,当前杭州明确重点发展方向。其中绿色能源产业生态圈“建圈强链”的重点聚焦在储能、光伏、风电、节能环保4条产业链。2023年,全市储能规上企业40家,实现产值279.2亿元,同比增
10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
北极星储能网获悉,10月21日,北京市房山区人民政府发布北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目于近日开工。消息显示,北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目位于窦店镇新城组团FS00-0308街区0030地块,总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,重
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!