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图片来源:势银(TrendBank)
势银能链注意到,燃料电池汽车销量2020年1月比2021年1月多的主要原因,在于“云南五龙中标的佛山南海区200辆订单”与“厦门金旅中标的部分订单(60辆)”实现交付。
2021年1月FCEV使用城市:青岛第一、芜湖第二、济宁第三
从使用城市看,1月销售的83辆燃料电池汽车全部为公交车,使用城市为六安市、芜湖市、济宁市、青岛市。
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其中,青岛市使用数量最多,为50辆。据了解,青岛上线的50台氢燃料公交车车身长12米,搭载67KW氢燃料发动机,加注一次氢气仅需15分钟,满载续航里程可达300公里。
2021年1月FCEV销量:飞驰最多、奇瑞次之
从生产企业来看,一月销售的83辆FCEV来自安凯汽车、北汽福田、中通客车、奇瑞万达、飞驰汽车等5家车企。
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其中,飞驰汽车销售最多,为50辆;奇瑞万达销量第二,为15辆。
2021年1月FCEV配套与装机:鸿力氢动双第一
从配套企业来看,一月销售的83辆FCEV由潍柴动力、明天氢能、鸿力氢动等三家企业配套,其中,鸿力氢动无论是装机量还是配套数量,都为第一。
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北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
北极星氢能网获悉,日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划(2024-2026年)》的通知。通知指出,要持续优化能源结构体系,推进“光伏+”专项工程,本区光伏备案项目11.7万千瓦,光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用,打造氢能及氢燃料电池产业园,积极推进零碳氢储
北极星氢能网获悉,3月11日,重庆市巴南区人民政府发布了《重庆市巴南区空气质量持续改善行动实施方案》的通知。该通知明确指出,将在社区层面积极推动氢能的应用,具体涉及燃料电池车辆、综合发电系统、备用电源以及热电联供系统等领域,作为传统能源的替代。同时,通知还强调了绿氢的推广使用,特别
北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
近日,国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知,文件指出,2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用,具体如下:相关阅读:国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)近日宣布,公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(ProfessorChanSiewHwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统成功交付,并启航运输到新加坡。氢邦科技本次交付的SOFC发电系统以氨燃料为核心,通过高效电化学反应直接发电
2021年10月燃料电池装机量为24.589MW(2020年10月装机量为4.408MW),同比增长457%。
2021年9月燃料电池装机量为12.4MW(2020年9月装机量为7.95MW),同比增长56%。
2021年7月燃料电池装机量为13.006MW(2020年7月装机量为3.6MW),同比上涨261.3%;2021年7月燃料电池汽车销量为118辆(2020年7月销量为58辆),同比上涨103.4%。
2021年上半年燃料电池汽车销量为637辆(2020年上半年销量为832辆),同比下降23.4%。图片来源:势银(TrendBank)2021年上半年燃料电池装机量为53.5MW(2020年上半年装机量为40.4MW),同比上涨32.4%。图片来源:势银(TrendBank)从上述两组数据可看出,虽然今年上半年燃料电池汽车销量相比去年上半年少了三分之一,但是燃料电池装机量反而超过去年同期,这表明今年装机的燃料电池系统功率比去年要高,车用燃料电池正往大功率方向发展。
2021年6月燃料电池装机量为7.09MW(2020年6月装机量为5.81MW),同比上涨22%
2021年5月燃料电池装机量为7.19MW(2020年5月装机量为4.31MW),同比上涨66.8%;
2021年4月燃料电池装机量为12.2MW(2020年4月装机量为2.3MW),同比上涨430.4%;
装机量数据最能反映上半年我国燃料电池产业运行真实状况。高工产研氢电研究所(GGII)数据显示,2020H1中国氢燃料电池装机量为29.67MW(功率为工信部公布额定功率计),同比下降35.11%。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev)整体而言,上半年中国氢燃料电池行业受疫情等外部因素
近年来,国家积极推广燃料电池车。数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外,有相关专家统计,在近两个月内,国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好,燃料电池汽车犹如站上风口,从我国的
高工产研氢电研究所(GGII)数据显示,从燃料电池装机情况来看,2019年全年中国氢燃料电池装机量为128.06MW,同比增长140.49%。2019年,中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。(来源:微信公众号“
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
北极星储能网获悉,7月13日消息,据媒体报道,数据显示,今年上半年我国氢燃料电池汽车市场高速增长,6月产销数据再创年内新高。单月实现产量527辆,销量455辆,同比增长18.7%、67.3%,环比大涨117%、342%。此外,今年1-6月,燃料电池汽车产量已超过1500辆,销量也接近1400辆。分析认为,上半年国
氢能具有清洁高效、来源广泛等特征,是链接传统石化能源、电力、可再生能源等多种能源的有效载体,是推动能源体系绿色低碳发展的重要方向,对于优化能源供给结构,构建现代能源体系具有重要的战略意义,开发和利用氢能是当前全球产业创新和能源转型的重大战略方向。氢燃料电池汽车具有零排放、高效率、
2021年,在全球新冠疫情反复波动的大环境下,各国经济复苏呈现艰难曲折和节奏不一的特点,对氢燃料电池汽车(简称“氢车”)的推广亦造成不同程度的影响。当前,由于氢能基建尚不完善、整车和氢端成本较高等原因,全球氢车销售仍然以政策驱动为主,各国政府对氢能的不同定位和政策支持程度直接影响氢车
2021年6月11日,中汽协会发布2021年5月汽车工业经济运行情况。其中,2021年5月燃料电池汽车产销分别完成38辆和9辆,同比分别下降41.5%和90.0%。1-5月,燃料电池汽车产销分别完成188辆和270辆,同比分别下降47.3%和44.1%。
通过高工产业研究院(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示,2020年我国氢燃料电池汽车销量为1497辆,同比下降53%。其中,氢燃料电池客车销量为1351辆,同比增长15%;氢燃料电池专用车销量为146辆,同比下降93%。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev)从城市分布来看,2020年
12月11日,中汽协发布11月汽车工业经济运行情况。根据数据显示,我国11月份燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆,同比分别增长7.2倍和28倍;1-11月,我国燃料电池汽车累计产销分别完成935辆和948辆,同比分别下降34.4%和29.1%。(来源:微信公众号“氢促汇”)自9月燃料电池示范城市“以奖代补”政策
2020.1.13-1.19这周政策方面,山东涉及氢能领域两个政策,一是《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》,建设胶东氢能源示范推广区;另外一个为山东潍坊发布氢能产业发展三年行动计划(2019-2021)。根据中国汽车工业协会发布新能源汽车年度产销数据显示,燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆
2020年1月13日,中国汽车工业协会发布新能源汽车年度产销数据,燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。而1-11月燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。也就是说,2019年近乎一半的产销集中在12月份完成。分析原因,既有企业此前对国补出
前言:囤金军在会议上透露:“我们开发了全系列的燃料电池车包括城市客车、物流车还有团体客车。现在公告一共有12款车型,2018年销售742辆车占比48.59%。我们现在搭建了整个的运营体系以及安全保障体系,能够迅速到其他的城市、地区做一些复制和推广。”(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixi
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