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空压机被誉为燃料电池之“肺”,重要性不言而喻。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev )
近日,高工产研氢电研究所(GGII)正式发布的《2021年中国氢电产业发展蓝皮书(1.0版)》显示,2020年中国市场氢燃料电池空压机出货量为4068台,同比增长7.3%。2020年氢燃料电池空压机出货量的增长来自客户数量的增长和单个客户需求量增长。
2018~2020年中国氢燃料电池空压机出货量(单位:台,%)
从市场规模来看,2020年国内氢燃料电池空压机市场规模预计为1.7亿元,同比增长6.3%。2020年空压机价格“腰斩”,但由于出货量的增长速率大于空压机的价格下降速率,所以市场规模仍然有所增长。
2018~2020年中国氢燃料电池空压机市场规模(单位:亿元,%)
从国产化程度来看,空压机是燃料电池关键部件中国产化程度较高的一款,2020年国产空压机市场份额超过90%。2020年国内市场空压机供应商主要有势加透博、金士顿科技、东德实业等。
资料显示,势加透博(如皋)成立于2018年11月,注册资金3000万元人民币,是势加透博(北京)全资子公司。势加透博(如皋)主要从事高速无油叶轮机械的研发、生产、销售、服务,是势加透博无油空压机创新产品研发和产业化基地。2020年,势加透博氢燃料电池空压机出货超2000台。
金士顿科技成立于2010年2月,注册资金6100万元人民币,主要从事高速滚动轴承、动压空气轴承、速流体机械研发、生产和销售。金士顿科技 2017 年进入燃料电池领域,2019 年实现氢燃料电池空压机批量化上车。2020年金士顿科技氢燃料电池空压机出货量实现翻倍增长。
东德实业成立于2017年5月,注册资金2000万元,从事氢能装备氢燃料电池关键零部件空气压缩机、氢气循环泵、加氢站高压氢气压缩机的研制和生产。东德实业目前拥有空压机产线和氢循环泵产线各1条,其中空压机单班产能70台,氢气循环泵单班产能30台。
事实上,鉴于良好的市场前景,国内涉足燃料电池空压机领域的企业越来越多,目前国内空压机企业及主要分布区域如下:
氢燃料电池空压机企业区域分布
从技术路线来看,质子交换膜燃料电池用空压机的基本要求为:1)无油;2)高效率;3)小型化;4)低成本;5)低噪音;6)特性范围宽;7)动态响应快。空压机类型主要有容积型空压机和速度型空压机,国内常用的燃料电池空压机主要有容积型罗茨式空压机和双螺杆式空压机、速度型离心式空压机三种。
其中,离心空压机具有体积小、响应快、噪音低、动压空气轴承空压机无油、可实现超高压比等优势,但存在低流量高压比时会发生喘振现象影响寿命、生产成本高、工作范围窄等劣势;罗茨空压机具有工作范围宽、生产成本低等优势,但存在高频噪音高、体积大、需要机油润滑轴承等劣势;双螺杆空压机具有流量大、工作范围宽等优势,但存在生产精度高、生产成本高、高频噪音高、体积大、需要机油润滑滚珠等劣势。
每一款空压机有自己的优劣势,由于不同发展阶段市场需求不同,2020年国内空压机市场主要是离心式和罗茨式两种类型在应用。2020年氢燃料电池向重卡领域发展,系统功率需求提升,罗茨式空压机和单级离心式空压机在压比方面暂时不能满足需求,双级增压离心式空压机市场占比开始提升。
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随着氢燃料电池行业的快速发展,关键部件空压机市场风云乍起:一是市场需求量逐年提升,参与企业越来越多;二是技术路线变迁较快,被淘汰和替换的概率大;三是头部企业市场座次时常变换,同时市场对于新参与者的接纳度较强。
近日,金通灵在投资者互动平台回复提问时表示公司目前正在与瑞士合作研发氢燃料电池空气压缩机。
空压机被誉为燃料电池动力系统的“肺”,其重要性不言而喻。随着国内氢燃料电池汽车市场的逐步扩大,围绕燃料电池的核心零部件也在加快国产化的步伐。目前国内氢燃料电池市场上,螺杆和罗茨式空压机所占市场份额相对较多。但随着燃料电池系统功率的快速上升趋势,离心空压机已逐渐成为市场上的主流选择。
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潍柴欲入股瑞士飞速燃料电池空压机股份有限公司,近日已获山东发改委备案。
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据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
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