碳交易所和电力交易所区别何在？电力圈读懂碳交易连载【2】

电力圈如何读懂碳交易？小编又来了！

这不今天两会刚闭幕，结论就已经铁板钉钉了——碳达峰、碳中和就是大势所趋。央视《经济信息联播》视频节目还给出了一组诱人的数据：

（来源：微信公众号“享能汇” ID:Encoreport 作者：享能汇工作室）

电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入是14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是汽车产品本身，竟然是卖碳排放额度的收入。中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。尽管蔚来汽车在2020年表现出色，但仍净亏损50多亿人民币，在所有业务净亏损的情况下，卖碳排放额度竟然贡献了近1亿人民币的收入，成为所有收入业务里最大的亮点。

想必碳这笔交易，是极有意思的了。

接着之前聊的，在上篇（1）中，我们聊了碳交易和电力交易的两个区别，今天继续。

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碳交易和电力交易区别何在？电力圈读懂碳交易连载（1）

说交易，必说价格和场所。

第一问：电价和碳价分别在什么时候最高？

电价高低的产生，分时、分地、也分用户。

我们最熟悉的分时电价，是颗粒度最粗的峰平谷电价，如下图上海市居民电价表，6点-22点的电价最贵，时长连续15个小时，若年用电量进入第三档——4800千瓦时，那么这15个小时内用电，电价可高达0.977元/千瓦时，直逼大工业用电。

江苏省的普通工业用电，最贵的时候是上午8:00-12:00点，以及下午17:00-21:00，加起来时长8小时，不满1千伏用户电价高达1.1141元/千瓦时，当然，到了7-8月，尖峰时段电价会更贵。

再看下图浙江省的大工业销售电价，不管是不是夏季，尖峰时段的定义，就是下午19点-21点这2个小时，1-10千伏用户电价为1.0397元/千瓦时。

到底是谁用电最贵，什么时间段用电最贵，哪个地区用电最贵，答案都在受政府管制的销售电价目录里。

然而十三五期间，随着售电市场的开放和改革，电力现货的概念进一步打破了我们对分时、分地的粗浅理解。

2020年11月，山东省组织电力现货结算试运行，11月21日（周日）实时市场日均高达422.82元/兆瓦时，最贵的时间段出现了1269.7元/兆瓦时的电价。

2020年8月，广东省组织电力现货结算试运行，8月8日（周六）的广东实时市场16:00点出现1105.1875元/兆瓦时的高价，当天的最大峰谷差值超过1元/千瓦时。

前者因下午光伏出力变小，火电机组得以中标报价较高的出力段，后者因用电负荷短时间飙升，启停迅速的气电机组得以高价中标。

这些交易结果，还都没算上输配电价、基金附加。

要不是电力现货打开了眼界，你又知道是什么在影响电价的变化？

要不是2月中旬美国得州突遇极寒天气，你又怎么会知道，大洋彼岸的电价居然可以飙到9000美元/兆瓦时？（相当于一度电约60元人民币）。

要不说电是全世界最复杂的大宗商品呢！

那么问题来了，碳这个虚拟的东西什么时候最贵？（关于碳的虚拟性解释，请翻阅上一篇温故知新）我们普通人能不能向特斯拉那样，靠卖碳排放，卖出14亿美元的收入？

小编特意请教了中国领先的碳数据公司——碳阻迹创始人晏路辉，得到的答案是：

越接近2060年，碳的价格肯定会越高！因为2060年是中国提出的碳中和履约年份。

但小编就近看历史数据，各地的碳价高低起伏不一：

比如北京历史最高价格升到过70-80元/吨，而上海最低的时候记得是跌到过2-3元/吨，2019年，上海碳履约价格长期徘徊在38-44元/吨区间。

2019年上海碳排放挂牌交易

那么我们仅从时间纬度来看，碳交易的价格形成还是比较粗放的。

当然，这是在它的发展初期。

不过话说回来，到2060年之前实现碳中和的话，碳有整整40年的看涨期啊！难道......小编这厢就应该屯碳了？

第二问：碳在哪里交易？

这里就要重点说说两个地方——上海市和湖北省。

2月26日至27日，生态环境部部长黄润秋赴湖北省、上海市调研碳市场建设工作。

其实在电力市场圈，上海市和湖北省看起来很“低调”：

——上海一直到今年，才算正式开启售电交易；

——湖北呢？2020年初全国抗疫期间、雷神山、火神山的火速供电、紧急电力调度让湖北成为焦点，但论及电力市场化交易，这个华中经济大省却一直没有出圈的消息。

那么为什么全国碳交易的重头戏，却要看向它们？

先回到上一篇的结论：

电是“实”的——有人买电，有人卖电，所以市场化的电力交易，不论是合约交易，挂牌交易，还是竞价交易，都是由全国33个省（地）的电力交易中心分别在场内组织进行。

碳是“虚”的——但也有合法交易的场所。

这年头，人们对虚拟化商品的交易概念是越来越强，参考去年年底发生在四川成都的一则沙雕新闻：

该名女子虽然很有商品意识，但犯了两个错误：

第一，

虚拟的驾照积分是分配的，但只能用来扣减和清零，买卖是违法的，甚至要坐牢。

而我们碳排放量也是分配的，除了缴纳履约以外，更可以用于合法交易。

第二，

交易的场所...去公安局交警大队违法处理大厅是认真的吗？那实在不是一个适合交易的地方。

而我们的碳排放却有正规的交易场所。

在全国有备案的碳交易平台共有9个，分别在北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、深圳市、湖北省，以及最后加入的福建省和四川省。

9个碳交易平台，那么问题来了：

为何春节后，全国生态环境部部长黄润秋先后去了湖北和上海两地调研？

我们已知，这9大碳交易平台中，由上海牵头作全国碳交易。

——也就是我们被纳入全国碳市场的2225家发电行业的伙伴们，6月1日起，都要在上海环境能源交易所开展交易。

上海也早在2016年，就定位为牵头全国碳市场。

打造国际金融中心的上海，在十四五开局之迹，更提出——将碳金融纳入到金融中心整个框架体系建设中来。

小编对此当然是喜闻乐见！毕竟碳交易未来所囊括的行业可不只是我们电力行业，如果像计划那样，把水泥、电解铝、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸、航空等领域逐步纳入，形成全国范围流通的大市场，那么势必将极大程度增强人民币在国际绿色金融体系中的话语权！

看来上海环境能源交易所势头正猛。

那么湖北在全国碳交易中起到什么作用呢？

晏总告诉小编，很重要！——决定企业碳配额量和CCER量的，正是湖北碳排放权交易中心。

也就是说，给我们发电企业分配了多少碳排放量，和CCER的量，都在湖北的平台上注册登记。

简单来说，上海管交易，湖北管分配。

为什么要那么细分呢？

因为面对气候变化这件事关人类命运共同体的大事，话语权是大家都想争取的，所以每个地方都非常希望成为全国的中心。

早期当还是原发改委气候司主管碳交易工作的时候，北京、上海、天津、重庆、广东、深圳、湖北这2省5市都撬动了很大的资源，申请成为全国的碳交易中心。

当时，湖北省作为中部地区的大省，形成了以绿色低碳发展作为地方特色的共识，在全省的努力下，湖北成为了全国注册登记平台的中心。

我们再仔细看看全国9个碳交易平台的名字：

北京环境交易所、上海环境能源交易所、重庆碳排放权交易中心、天津排放权交易所、广州碳排放权交易所、深圳排放权交易所、湖北碳排放权交易中心、福建海峡股权交易中心、四川联合环境交易所。

相比我们最熟悉的电力交易中心整齐划一的名字，9个碳交易平台的名字则显得“参差不齐”。

这背后的主要原因，是各交易中心的股东构成。

我们曾在《国网综合能源服务》一文总结过电力交易中心的股改进展：

——自2016年以来，原来由电网的各省级电力公司承担的交易业务转变为，由电力交易机构以公司制度形式组建运营。

正因如此，在全国范围内，电力交易中心的名称是规范统一的，仅以地区做区别。截至2020年年底，国网、南网在交易中心的持股均已降至50%以下。

而9个碳交易中心的股东，则各有千秋：

比如，作为全国中心的上海环境能源交易所，背靠财政部；湖北碳排放权交易中心的股东之一是大唐集团；天津排放权交易所的主要股东，分别是中石油、蚂蚁金服、天津市政府。

不过这里值得注意的是，企业一旦被纳入了全国碳交易市场（说的就是我们2225家发电企业），那么就不再去地方碳交易平台了。

尽管起点千差万别，但由发电行业开头，各行各业终将汇聚于碳交易市场。

今天小编先略到这里，那么我们电力行业的一度电到底有多少碳排放？我们的绿证交易、新能源消纳和CCER之间到底是什么关系？是否拥有了碳配额，就等于拥有了未来（的钱）？同一个发电集团内部，碳配额是否可以流转？电力交易员和碳交易员，谁更忙？

小编最关心的则是，到底能不能屯碳啊？

还有上回留的口子，电力交易和碳交易两者的交易边界、流动性、波动性都不同，留到下篇一起再说。

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