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为了应对行驶时不排放温室气体的燃料电池车普及,日本凸版印刷和东京工业大学正在推进把用于电池催化剂的白金换成其他材料的研究。已经选中钛及锆的氧化物等材料。推进研究的原因在于,如果今后燃料电池产量增加,可能会出现白金价格高涨及供应短缺的问题。新催化剂预计将在2030年代以后应用于燃料电池。还需要利用已开始活用于材料开发的人工智能(AI),进一步提高催化剂的性能。
燃料电池通过氢和氧的化学反应来生成电力和水,不排放二氧化碳等温室气体。正极的催化剂使用活性强的白金时,一辆汽车需要20~30克左右。
全球白金年产量只有200吨左右,且产地集中在南非、俄罗斯及津巴布韦等政局不稳定的部分国家,因此供应风险很大。为了应对燃料电池车的普及,需要开发不使用白金的催化剂。
凸版印刷和日本弘前大学准教授千坂光阳将直径几十纳米的氧化钛颗粒表面的一部分置换成了磷和氮。利用这种材料制备正极的催化剂,结果氧和氢离子高效地发生反应。产生的电流约为使用白金的催化剂的一半。
千坂光阳表示,“重复了2万次模拟汽车加速和减速的实验,性能都没有降低,可见耐用性比使用白金的催化剂更高”。计划试制出大型电池,确认性能,争取2030年以后配备到汽车上。
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11月19日,欧亚合成发布公告称该公司拟向全资子公司上海欧亚合成材料科技有限公司增资人民币950.00万元。此次增资主要致力于解决国内氢燃料电池行业中其氢气转化为氢离子过程中所需昂贵的催化剂载体问题。
上海骥翀氢能科技有限公司与上海济平新能源科技有限公司及苏州博萃循环科技有限公司于9月8日在江苏张家港江苏骥翀氢能源科技有限公司签署战略合作协议。三方将围绕燃料电池铂金催化剂的循环回收再利用开展深度合作。
催化剂作为燃料电池电堆的核心材料,其综合性能与国产化直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力及其产业化前景。
2021年6月28日,上海证券交易所发布科创板上市委2021年第44次审议会议结果公告,中自环保科技股份有限公司(首发):符合发行条件、上市条件和信息披露要求。拟募资总额为145,990.65万元。其中6400.47万元将用于氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目。
北极星氢能网获悉,9月13日消息,由日本国内公司组成的财团运营的促进氢能产业的基金将于年内启动,现已完成第一阶段融资,从丰田汽车、三井住友等8家公司筹集了4.1亿美元(600亿日元)。该基金吸引了大约450家企业参与,并计划在本年度内完成首笔投资,旨在构建氢气供应网络。该基金对氢气行业的投资
氢能在当前全球能源转型和能源危机的背景下发挥着至关重要的作用,它扮演着“清洁高效的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料”三重角色。目前,世界上160多个国家先后宣布碳中和目标,将氢能视为实现碳中和目标的重要抓手。氢能不仅直接推动电力行业深度脱碳,还能将剩余电力转换为氢储
北极星氢能网获悉,近日,海德氢能与日本旭日产业株式会社在日本东京举行战略合作签约仪式。未来,双方将紧密合作,开拓日本氢能市场,在日本本土打造绿氢标杆项目。双方相关领导出席仪式,并签约战略合作协议。日本旭日产业株式会社是一家有70多年历史的日本工业品企业,积极参与世界范围的新能源的开
据管道新闻网6月6日消息称,日本政府表示,日本计划在未来15年内投资15万亿日元(1075亿美元)为该国发展氢气产业,以加快利用天然气向低碳经济转型的努力。在世界各地,各国都在竞相开发氢,作为一些最难脱碳的行业(如钢铁生产和化工制造)的减排手段,同时也因为氢在清洁能源部门方面的潜在用途。日本于
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据安迅思伦敦12月7日消息,欧盟委员会和日本签署了一份合作备忘录,以刺激创新和发展国际氢能市场,尽管欧盟和日本未来仍有可能会争夺氢供应,但仍将朝着全球贸易的方向发展。欧盟能源专员西姆森和日本经济产业大臣在东京签署了该备忘录。新闻稿表示:“欧盟和日本将共同致力于可持续和负担得起的可再
北极星氢能网获悉,据《能源年》11月16日东京报道,日本最大的勘探与生产企业Inpex宣布,该公司已对日本新潟县的钻探作业和氢氨设施的建设做出了最终投资决定。位于柏崎市平井地区的柏崎清洁氢/氨项目将看到,Inpex的Higashi-Kashiwazaki气田生产的天然气通过现有管道输送到一个新的年产700吨的氢气设
据世界天然气4月22日消息称,日本能源公司新日石、杰拉和JFE将研究在神奈川县京浜地区建立氢气和氨气接收供应基地的方案。三方已签署谅解备忘录,并开始详细讨论在神奈川县开发该供应项目的可能性。氢和氨作为下一代清洁燃料在燃烧过程中不排放二氧化碳的技术开发正在进行中。为了在发电厂大规模消耗这
在世界主要国家纷纷确立碳中和目标、致力于实现能源转型的背景下,日本正稳步推进氢能技术研发,尝试打造全球化氢能源供应链,探索构筑氢能社会,希望在氢能领域占得技术与市场先机。
川崎重工、Yanmar电力科技公司和日本Engine公司联手成立了一家新的合资企业,专注于为海运业开发氢燃料发动机。
7月23日,当奥运圣火在日本国家体育场点燃时,这不仅标志着奥运会的开始,还标志着日本迈向可持续未来的新篇章。
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