三元锂电池从此“安全”了？

新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然，但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境，锂电行业需要在不确定中寻找确定性，

12月17日，埃安汽车销售（泰国）有限公司、广汽能源科技（泰国）有限公司与泰国地方电力局（ProvincialElectricityAuthority，简称PEA）在曼谷签署战略合作协议。PEA分管业务副局长PrasitJunprasit（DeputyGovernorofBusinessandMarketingPEAThailand）、埃安泰国授权董事兼综合管理部部长王浩勇、广汽

北极星储能网获悉，8月27日，广东广州市发展和改革委员会关于政协第十四届广州市委员会第三次会议第2111号提案答复的函。文件提出，目前，我市集聚了一批储能上下游企业，集群初见规模。全市在运营电化学储能电站等储能应用项目40余个，总功率超过200兆瓦。原文如下：广州市发展和改革委员会关于政协第

北极星储能网讯：广东广州市发展和改革委员会发布关于政协第十四届广州市委员会第三次会议第1057号提案答复的函。文件明确，目前广州市在运营电化学储能电站等储能应用项目42个，总功率超200兆瓦。文件显示，根据《广东省能源局国家能源局南方监管局关于印发广东省新型储能参与电力市场交易实施方案的

2023年年末，电池网梳理发现，比亚迪、长城汽车、蔚来、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、理想汽车、中国一汽、奇瑞集团、上汽集团、江淮汽车等国内整车厂自研自造动力电池计划正逐步落到实处。早在2016年开始，为充分保障未来产品的顺利推进，特斯拉、宝马、戴姆勒、大众等车企便开始涉足动力电池领域，

北极星储能网获悉，12月12日，广汽埃安的因湃电池智能生态工厂竣工，与此同时广汽埃安自研弹匣电池2.0——P58微晶超能电芯下线。据悉，因湃电池是由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资设立，由广汽埃安控股。因湃电池工厂于2022年12月动工建设，总投资109亿元，规划产能36GWh，满足每年60万辆新能

锂电产业链价格快速下行，各环节竞争日趋激烈，供应链如何升级突破已成为影响锂电产业链企业优胜劣汰的关键因素。锂电价格全面承压，供应链亟待有所突破市场数据显示，11月9日，动力市场，磷酸铁锂方形动力电芯均价0.45元/Wh，较年初的0.82元/Wh下降超45%；三元方形动力电芯均价0.535元/Wh，较0.92元/W

广汽集团8月21日在投资者互动平台表示，目前广汽埃安新能源车均搭载了弹匣电池系统安全技术，为用户提供安全、放心的用车体验，大规模的实际应用充分说明了弹匣电池安全设计的有效性。2023年3月埃安发布了弹匣电池2.0，通过纳米陶瓷耐热层、复合集流体、阻燃电解液等技术的运用，进一步提升安全性能，

在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称“2023上海国际车展”）上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、捷威动力等动力电池厂商“大秀肌肉”，纷纷将自家最前沿的技术创新成果一一展示在世界级舞台的聚光灯下。比如宁德时代的凝聚态电池、欣旺达的闪充电池、蜂巢能源的龙鳞甲

北极星储能网获悉，3月30日晚，广汽埃安举行弹匣电池2.0发布会，全球首次进行了电池枪击测试，展示其电池安全防护技术。据了解，埃安弹匣电池采用磷酸铁锂单体电芯。发布会视频显示，埃安此次枪击试验条件是在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击，子弹穿透电芯比钢针穿透电芯的速度可达100万

相较于方形电池和圆柱电池，软包电池的最大不同是，其电池外层只有一层铝塑膜封装，而没有方壳电池外层的壳与其他配件，不仅在能量密度上有优势，而且成本更低。（本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb）动力电池领域的战争愈演愈烈。中汽协数据显示，今年1-11月，新能源汽车产销分别完成625.

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

近日，富临精工股份有限公司发生工商变更，注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40%。值得注意的是，虽然注册资本增加，但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资，导致各股东的持股比例保持不变，进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示，富临精工

随着全球储能市场需求持续增长，行业竞争日益激烈，终端降本压力不断加大。在此背景下，储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级，部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而，在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段，行业需要的不仅是

北极星储能网获悉，5月27日，比亚迪公关负责人李云飞在微博公布，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池，双双提前通过电池新国标全向检测，获得中汽中心权威机构认证证书。2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家

随着136号文发布，储能系统电力交易介质的商品属性愈加显著，作为储能系统的核心部件，储能电芯在降本增效、重构价值的市场环境中正在寻求可以平衡成本、安全与性能的最优解。在ESIE2025展会上，20余家企业展出了400+Ah、500+Ah、600+Ah等不同规格的大容量电芯，下一代储能电芯的布局竞争已经进入白热

北极星储能网获悉，近日，比亚迪储能与全球知名可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议，为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。此前，比亚迪储能已为该项目前三期供应3GWh储能系统，目前双方合作总量已达6.5GWh。此次双方签署的合作协议为拉丁美洲最大的储能供货协议，

北极星储能网获悉，5月16日，位于湖南省长沙市宁乡经开区，举行2025湖南－粤港澳大湾区经贸交流会新能源产业链“校友回湘”专场活动，宁乡经开区在会上作产业推介。从立园之初，宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向，目前已形成“东有宁德，西有宁乡”的双宁格局，产业规模占湖南省53

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

北极星储能网获悉，近日，第十七届深圳国际电池技术展览会（CIBF2025）于5月15-17日在深圳盛大举办。比亚迪储能携多款展品亮相，全方位展示其在储能领域的深厚技术积淀与行业引领地位。2025年3月重磅发布的MCCube-TProBESS，搭载比亚迪自研储能专用刀片电池，深度融合CTS超级集成技术。产品创新采用模

近日，比亚迪储能与圣劳伦佐集团（简称“圣劳伦佐”）在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli，比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容，双方确定“开放创