竞逐三元电池包“不起火”

7月14日清晨，邻近机场的台湾高雄小港区三元能源公司起火，现场建筑冒出大量浓烟。高雄市消防局表示，目前共12名员工及3名消防员送医；高雄小港机场表示，不影响班机起降。消防局表示，清晨5时许接到事发工厂火警，出动46辆救援车、91人前往抢救，火势持续控制中。现场出动9台机器人与2台大型机具支援

北极星储能网获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同

北极星储能获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。产量方面：。6月，我国动力和其他电池合计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。销量方面：6月，我国

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

储能领域持续爆单后，磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是，如今的磷酸铁锂材料

LFP电池加速渗透，对LFP材料需求急速攀升。面向TWh时代巨大的增量市场，大化工企业奔袭入场。GGII数据，2021年国内LFP锂电池出货量171GWh，同比增长2.4倍，占整体锂电池出货量的52.3%。其中LFP动力电池出货量117GWh，同比增长2.7倍；储能领域LFP电池出货量47.3GWh，同比增长2.6倍。LFP需求量快速攀升背

在新能源汽车产业链带动下，近年来无数企业跨界而来，企图一起啃下锂电这个香饽饽。不过据高工锂电梳理发现，不少跨行企业在锂电行业折戟了。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：周译）一方面，跨界的幅度较大，如做光伏配件的爱康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接钢管的玉龙股份、

储能用锂离子电池销售收入由52亿元，同比增长20%，达到65亿元，产量由39亿瓦时，增长到52亿瓦时，同比增长35%。《2019年第四届镍钴锂锰产业链峰会》于四川宜宾召开。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙向大家演讲了中国动力锂离子电池产业发展现状及趋势。中国动力锂离子电池行业发展现状根据中国

“由于补贴退坡，在降本的高压之下，部分动力电池企业在细分产品领域应用的三元产品对于隔膜的需求将从湿法转向干法。”一位隔膜行业人士向高工锂电表示，同时，一些沿用进口干法隔膜的动力电池企业现在也在转向国产。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”作者：欧杨宇）此前，在高能量密度指向性

前言：盛屯矿业2018年钴材料业务实现营业收入30.82亿元，比上年同期上升31.36%。钴价格大幅下滑终结了钴企营收净利暴增的发展态势。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）3月28日，盛屯矿业(600711)发布2018年年报称，报告期内公司实现营收307.54亿元，同比增长48.80%；归属于

前言：新能源汽车故障类型共涉及20项，主要包括三大方面：一是与重要部件相关的故障，如动力电池的SOC跳变、一致性差、车载储能装置电压异常、极柱温度过高、电机及电机控制器温度异常等；二是与充电相关的故障，如充电系统不匹配，SOC过高等；三是整车方面的故障.相关数据显示，2017年，我国新能源汽

在过去的两年里，一场围绕着ldquo;能量密度与续航里程rdquo;的争夺战正在中国乃至于全球新能源汽车市场上演。而打响最新一炮的仍旧新能源汽车领域的领头羊特斯拉。据外媒报道，日前特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在电池技术方面获突破性进展，能量密度再提升30%，并且生产成本大幅下降，特斯拉车型的续航

钴作为三元锂电池正极材料所必须的元素，自2016年7月以来价格开始疯狂上涨，截至2017年4月，已较年初增长约1.5倍。业内分析认为，由于金属钴供应紧张且动力电池市场对金属钴的需求持续强劲，预计下半年金属钴的采购还将保持高价位运行，甚至仍然存在着上涨的空间。从市场角度来看，为实现300Wh/kg能量

钴作为三元锂电池正极材料所必须的元素，自2016年7月份价格开始上涨，截至2017年4月，已较年初增长约1.5倍。今年6月份以来，钴价迎来了年内第二波涨价势头，部分上游原材料企业甚至为了利益而修改长期以来的供货规则，将中游客户锁量锁价改为锁量不锁价。从市场角度来看，三元电池的比例将增加，带动着

深圳市科陆电子科技股份有限公司（以下简称科陆）7月19日发布公告称，经与上海卡耐、汽研中心、耐创投资协商，科陆向上海卡耐支付10亿元的投资款以认缴其31682万元的新增注册资本。本次增资完成后，科陆将持有上海卡耐50.19%的股权。在此之前，2017年4月，科陆分别与耐创投资、英耐时株式会社签署了《