SK和吉利将各投3000万成立未来移动出行基金 涉及氢燃料电池领域

当春回大地、气温蹿升，深处“严寒”的光伏行业也正直面着久违的躁动，抢货、抢工期、抢并网#x2026;#x2026;然而这在更多业内人士看来似乎更像“最后的狂欢”，因为政策在催生抢装潮的同时，也在彻底颠覆以往的投资生态，回旋上游，2025年的光伏制造产业链或许等来的不是期待中的穿越周期而是最为惨烈的

地处环黄海经济圈，与中国光伏大省山东隔海相望，如今，位于韩国西海岸线上的唐津市也迎来了光伏的突破式发展。随着100MW晶澳科技DeepBlue4.0Pro组件陆续交付，由韩国SK集团旗下主营综合能源业务的SKES独立开发的首个韩国本土大型地面光伏项目正建设得如火如荼。该项目标志着晶澳科技在韩国光伏市场的

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

据外媒报道，日前，总部位于瑞典的锂离子电池制造商Northvolt公司宣布，该公司已经对外出售了其旗下的工业部门，其中包含在波兰运营的一座电池储能系统生产工厂，此举是在该公司实施其剥离非核心资产战略的一部分。Northvolt公司已与一家行业领先的工业集团（未透露名称）的买家为此签署了一项出售与收

日前，可再生能源开发商和运营商ApexCleanEnergy公司宣布，该公司已经开通运营在美国德克萨斯州伊达尔戈县部署的100MW/200MWhGreatKiskadee电池储能系统。该项目最初预计于2024年第三季度投入商业运营，并获得了FirstCitizens银行提供的融资，该银行还为ApexCleanEnergy公司在德克萨斯州汤姆格林县部署

北极星储能网获悉，当地时间3月3日，葡萄牙可再生能源企业Greenvolt集团通过旗下波兰的子公司GreenvoltPower与中国领先的电池储能系统供应商比亚迪储能签署了一项合作协议。双方将在波兰的TurosnKoscielna和NowaWiesElcka两地，共同设计和运营总容量达1.6GWh的储能项目。每个项目的设计容量为200MW/800

南非，这片被誉为“彩虹之国”的土地，正陷入一场前所未有的电力危机。过去十年间，南非的电力系统逐渐从非洲最先进的电网之一，沦为全球最不稳定的能源供应体系之一。2023年，南非人经历了创纪录的332天停电，平均每天停电时长超过10小时，超过6000万居民的生活被笼罩在黑暗之中。这场危机不仅威胁着

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1

北极星储能网获悉，2月24日消息，南非国家电力公司（Eskom）表示，由于大部分故障机组已成功恢复，限电措施将从周一（2月24日）凌晨00:30起降至第四阶段。此前，Eskom因马朱巴（Majuba）电站五个机组和梅杜皮（Medupi）电站一个机组发生故障，不得不在周六实施三级限电。周日凌晨，卡姆登（Camden）电

SKOn是韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司，于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航，旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。SKOn是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与SKEnterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以SKOn的名

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

北极星氢能网获悉，2024年4月28日，2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称“联盟”）承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德，北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，SKES于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源（PlugPower）合作，投资1万亿（约合人民币52亿）韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元，通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道，计划中的超级工厂

4月21日，中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光在京与韩国SKES（中国）总裁全英濬座谈，就开展氢能领域全方位务实高效合作进行深入交流，并见证双方签署战略合作协议。李京光对SKES给予氢能公司的信任和支持表示感谢，并简要介绍了中国能建能源化工耦合技术优势、氢能业务发展全产业链优势及氢

据韩国《财经新闻》2月23日报道,韩国产业通商资源部当天在首尔成立了以能源政策室室长千永吉为委员长的“移动出行用氢能供需协议体”，并提出今年将供应1.7万辆氢能汽车、建设91个充电桩，6个制氢基地和3个液化厂。据韩国环境部报道，截至去年韩国已供应了29733辆氢能汽车，如果今年的供应目标实现，韩

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心