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日前,德国能源巨头EnBW和全球工业气体巨擘Linde最新加入了AquaVentus海上绿氢计划,该计划将利用德国北海Heligoland附近高达10GW的海上风能,通过电解每年生产100万吨绿色氢气。
(来源:微信公众号“欧洲海上风电” ID:EU_offshore 作者:奥夫少)
该计划成员包括遍布整个氢供应链的40家公司、组织和研究机构:莱茵集团(RWE)、西门子歌美飒、Vattenfall、壳牌、E.ON、维斯塔斯、Northland Power等。
AquaVentus支持计划负责人、Heligoland市长JörgSinger表示:“我们非常高兴越来越多的公司用他们的专业技术加强此计划。”
“有了这一点,我们就有了称职的合作伙伴,他们与我们共同努力,致力于实现在海上生产100万吨绿色氢气的目标。”
涉及的所有公用事业公司(E.ON不包括在内,因为它将可再生能源发电资产出售给了RWE都已经跻身于海上风电的主要运营商之列。
AquaVentus是正在规划中的全球最大的绿色氢气项目之一,也是全球最大的孤岛制氢项目,与北海荷兰部分的NortH2项目(10GW)并驾齐驱,均旨利用海上风电生产环境友好型能源气体。
该项目计划分三阶段实施:第一阶段30MW电解设备计划于2025年建成;第二阶段是在2030年达到5GW;最后在2035年达到10GW。
项目将直接在位于北海的两台西门子歌美飒海上风机上生产氢气,先通过海上氢气主管道输送到Heligoland,然后再送到德国陆地。
将氢的生产脱离电网,采用“孤岛式”制氢,使氢电解槽与海上风电场配合直接制氢,运回到岸上的不是风电,而是现成的氢,大大降低了成本。
据估计,在海上电解制成氢气,并通过管道送到陆地上的氢气成本为0.06~0.12欧元/千克;而海上风电的电能先传输到陆地上,然后再进行电解制氢的氢气成本为0.53~0.71欧元/千克——前者远低于后者。
RWE将首先在2023年之前在波罗的海吕根岛的穆克兰港口测试两台14MW原型机。两年后,如果试点阶段取得成功,两台装有内置电解槽的试验风机将开始在Heligoland的沿海水域生产绿色氢气,并将氢气通过管道输送到该岛。
JörgSinger还提到:“目前我们正处于起步阶段,希望政治家们能设定正确的框架条件。”
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