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在国家碳减排政策和氢能产业链日渐起势的背景下,至今已有多家大型国有企业着手加码对氢能产业的布局,包括中石化、国家能源集团、潍柴动力、国电投、东方电气、中国能建、中国海油等。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:司玉国)
这部分国有企业2020年在氢能与氢燃料电池领域的布局动态,在一定程度上是行业发展热度的映射。近日,潍柴动力、东方电气、上海电力三家大型国有企业的2020年度报告发布,看他们在氢能领域的最新布局与进展:
>>>潍柴动力:2020年净利达92亿元
中国最大汽车零部件企业集团潍柴动力(000338)发布年度业绩报告,2020年公司营业收入约为1974.91亿元,同比增长13.27%;归属于上市公司股东的净利润约为92.07亿元,同比增长1.12%。
潍柴动力目前正大手笔谋划燃料电池商业化,其曾发布的“2020-2030战略”就包括建成2万台产能的氢燃料电池发动机工厂,成为目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。2020年期间,潍柴动力开发出 50kW-140kW 多款燃料电池发动机,效率达到 62%,寿命超过 2 万小时,达到行业领先水平,并已实现批量配套。其万套级产能的燃料电池系统及零部件工厂也建成投产。
在2020年12月24日,潍柴动力还披露非公开发行方案,拟采用募集资金20亿元用于加速燃料电池产业链的研发能力和制造能力提升。结合原有的产业积累,潍柴动力未来将成为推动中国氢燃料电池商业化的一支重要力量。
>>>东方电气:2020年净利增幅45.73%
中央直属国有大型上市公司东方电气(600875)发布2020年度报告,公司2020年实现营业收入362.39亿元,同比增长14.04%;实现归属于上市公司股东的净利润18.62亿元,同比增长45.73%。
对于净利润增长的原因,公司称主要系本期销售规模增加;同时,公司开展提质增效专项行动,盈利能力提升。
东方电气是全球最大的发电设备制造和电站工程总承包企业集团之一,2018年4月,该公司正式成立东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司,专注于氢燃料电池技术研究及产品生产制造,并成立了东方锅炉氢能事业部,专注于氢能基础设施项目投建营和氢能核心技术装备研制
2020年期间,东方电气构建了具有完全自主知识产权的燃料电池产品体系,形成了氢获取、氢储存、氢加注、氢使用全环节整体解决方案。其中,其首个撬装式加氢系统在德阳建成,自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。
同时,东方电气自主研制的 60-110 千瓦燃料电池发动机系统在2020年期间通过国家强检,标志着公司产品已实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖。资本层面,东方电气旗下子公司东方氢能2020年期间还引入了外部股东增资。
东方电气2020年在营收和净利上的喜人表现,为其布局氢能与燃料电池增添了底气。相信在不久的将来,氢能板块也将成为东方电气创收的增长点。
>>>上海电力:2020年营收242亿元,净利近9亿元
上海电力(600021)披露年报,公司2020年实现营业总收入242亿元,同比增长2.2%;实现归母净利润8.9亿元,同比下降7.6%,降幅较去年同期收窄。
上海电力是国家电投旗下主要的上市公司之一,也是上海市最主要的综合能源供应商和服务商之一。公司业务涵盖高效燃煤火力发电、燃气发电、风电、太阳能发电、综合智慧能源、现代电力服务业等领域。
2019年,上海电力开始组建工作团队入局氢能行业,并承担起上海市加氢站整体建设规划研究任务。2020年期间,上海电力持续加快氢能等项目开发,并以增资扩股方式联手所属子公司上海上电电力投资有限公司成为上海舜华股东(上海电力出资0.91亿元,持股16%;上海电力子公司出资0.67亿元,持股11.8%),入局加氢站装备领域。
对于投资上海舜华,上海电力公开表示,是其立足长三角现有氢能产业基础、整合产业资源、迅速介入氢能产业的有效途径。背靠国家电投,又有资本力量加持,未来上海电力在氢能领域的表现,值得期待。
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