赔偿117亿 LG化学与SKI和解

工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长了1.6倍，预计2022年全年销量将达到500万辆；从全球范围类来看，2021年新能源汽车销量达到649.5万辆，同比大增108%。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）新年伊始，各大新能源车企即传来捷报，销量迎来开门红

1月17日，韩国动力电池龙头SKI于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）此次开工的30GWh动力电池项目，是SKI在盐城投资的二期项目，总投资25.3亿美元，计划2022年12月份主体竣工，明年1月份设备进场，投产后年可新增销售200亿元。盐城基地也

福特汽车与SKI共同投资114亿美元（约合人民币736亿元）在田纳西州和肯塔基州建设两个超级工厂生产电动皮卡和动力电池，预计从2025年开始生产。

新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务，SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。

消息人士称，该交易最终可能包括一家合资工厂，生产用于电动汽车充电电池的动力电池。

SKI表示，到目前为止，已获得600GWh的EV电池订单，估计价值约80万亿韩元（约合4585亿元）。

SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池，而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然，如果遵从ITC的判决，对SKInnovatio而言，无疑是极大的损失。

LG新能源“遏制”SKI在美国市场扩张的战略，取得了暂时性胜利。2月10日，美国国际贸易委员会（ITC）针对韩国LG新能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件！（来源：电池中国微信公众号；ID：cbea_battery）不过，为避免对现有在美国的

北极星储能网获悉，近日，SKI的动力电池等产品将在美被禁售10年，亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目。近日美国国际贸易委员会（ITC）宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SKI之间诉讼的最终裁决，根据公告，SK的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在

其实影响不是很大，一是因为有缓冲期，二是因为还有选择。新的选择会是谁？与LG化学的官司告败后，ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着，未来十年里SKI的动力电池产能无法在美国市场释放，哪些车企会受波及？谁会代替SKI成为新的电池供应商呢？从产能来看，SKI在

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。简要

北极星储能网获悉，1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示，本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU

北极星储能网获悉，1月10日，LG新能源在其官方平台公布与太阳能电动汽车行业的先驱公司ApteraMotorsCorp.（后简称Aptera）签署了一份7年的动力电池供应协议，为其供应圆柱电池。根据LG新能源、Aptera和电池模块和电池组制造商CTNS的三方协议，LG新能源将在2025-2031年期间为Aptera供应2170圆柱电池，共

锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池装机呈规模化增长，带动关键金属矿产资源需求倍增，其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。车百智库发布《新国际环境下动力电池关键金属矿产博弈与我国供应链风险》分析了此类关键金属矿产的国际新形势。PART.0

北极星储能网获悉，1月10日，特斯拉新款ModelY正式登陆特斯拉中国官网，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。特斯拉称，焕新ModelY是特斯拉史上续航最长的ModelY。据悉，ModelY的行驶效率和续航能力大幅提升，其中百公里加速提升至最快4.3秒；长续航全轮驱动版续航里程最高达719公里（CLTC预估），

北极星储能网获悉，天眼查显示，1月9日，柳州国轩新能源电池有限公司成立，法定代表人为蔡娅囡，注册资本2亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等，由国轩高科旗下合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股。

北极星储能网获悉，1月8日消息，太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收，预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城，总建筑面积约5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线，项目规划产能2GWh，以生产乘用车动

北极星储能网获悉，近日，湖南钠能时代科技发展有限公司、无锡盘古钠电有限责任公司、湖南深兰嘟行快充科技有限公司签署战略合作协议，三方强强联合，致力于在钠电池领域大展宏图，为新能源市场注入新活力。钠能时代作为原材料与PACK系统供应商，提供硬碳负极材料及钠离子电池Pack系统；盘古钠电专注于

北极星储能网获悉，1月6日，马自达宣布，将在日本山口县岩国市新建汽车电池模块和电池组工厂，计划于2027年度投产。该工厂将向松下采购汽车用圆柱形锂离子电池进行模块化和封装，年产能预计为10GWh，将用于采用马自达首款电动汽车专用架构的新车型。该公司没有确定这款电动汽车的首次亮相日期，也没有

随着汽车行业战略转型进入全新阶段，李书福旗下的各大汽车品牌也在持续推动电池的生产与制造。与频频“秀肌肉”的吉利不同，沃尔沃的电池项目却是一波三折，近日更是再度被迫“刹车”。01电池工厂紧急“刹车”沃尔沃集团首席执行官近日透露，公司位于瑞典马里斯塔德电池工厂的大规模生产时间再度推迟。

北极星储能网获悉，1月8日，深圳科创新源新材料股份有限公司披露投资者关系活动记录表，对公司2024年现有业务发展情况进行回答。2024年前三季度，公司实现营业收入5.93亿元，较上年同期增长66.06%。公司主要业务为高分子材料产品及热管理系统产品的研发、生产及销售，产品线涵盖通信、电力、新能源、家