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根据国际民航组织(ICAO)的预测,基于现有传统航空技术的进步,航空业可持续发展以及2050年碳排放量减少至2005年50%的目标将无法实现。按照净排放计算,如果航空业保持现有技术路线,到2050年,航空业碳排放将占全球碳排放总量的24%,而目前这一占比是3%左右(来源:Roland Berger-Hydrogen the future fuel for aviation)。因此,发展可持续航空技术,开发包括太阳能、生物燃料和氢燃料等化石燃料以外的替代能源,将成为航空业实现碳减排目标的重要任务之一。
氢燃料电池在帮助航空业解决温室气体排放方面可发挥关键作用。与其他可持续能源相比,氢能可用于多个行业,加速燃料电池技术和储氢系统的开发与推广,促进下游基础设施的搭建,进一步降低生产成本,一定程度上能帮助航空业分摊氢能技术应用的开发成本。与锂电池相比,氢燃料加注速度快,可缩短周转时间。与传统化石燃料相比,氢燃料的能量密度更高,是煤油的三倍。
PowerCellution正在助推航空业迈向绿色时代,这包括PowerCellution氢燃料电池系统为英国Zero Avia公司商用单引擎六座飞机提供动力,首次试飞已在去年9月24日顺利完成,在八分钟的飞行中,飞机达到了1,000英尺的高度和100节的速度,截至到目前,已完成多次试飞。当氢转化为电能时,燃料电池会产生水蒸气,排放物仅为水。这是世界上首架采用氢燃料电池驱动的商用单引擎飞机。今年3月15日,PowerCell公司已收到Zero Avia的后续订单。此外,PowerCellution将为欧洲一家航天动力研究中心提供燃料电池系统用于动力系统开发。
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北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,2024年4月24日,由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机在天津市静海区完成首飞!该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力,此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后,其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。随着低空经济战略性新兴
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡,在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场,正式交付河南金马能源股份有限公司,这也是2024年开年以来国内成功交付的最大批量氢燃料电池牵引车。此次交付投运的49T氢能重卡,是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大
北极星氢能网获悉,3月16日,秦创原·氢合湾-氢能产业两链融合科创区入园企业盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司、秦氢元(陕西)能源科技有限公司与协氢(上海)新能源科技有限公司在西安共同签署新建年产50000台套小型风冷堆氢燃料电池全自动化产线及氢燃料电池系统核心零部件空压机应用的战略合作协
北极星氢能网获悉,近日,许继电气软件公司发布招标公告,宁夏风光火氢大型能源项目需采购碱性电解水制氢设备以及PEM制氢-固态储氢-燃料电池系统。据北极星氢能网了解,此次为许继电气首次招标氢能相关设备。公告显示,这两次采购应答人及其应答产品须满足如下要求:应答产品原厂商必须具有生产应答产
北极星氢能网获悉,1月20日,合肥市首批氢能公交示范运营启动仪式在长丰县皖能综合能源港举行。近年来,合肥抢抓“双碳”战略机遇,将氢能作为未来能源体系的重要组成部分,聚焦“制储运加用”全链条持续发力。为推动氢能产业规模化示范应用,制定了“公交先行、专用跟进、储能谋划、其他有序”的应用
北极星氢能网获悉,近日,亿创氢能完成数千万元人民币的preA轮融资,本轮融资由国有投资机构以及新兴产业资本联合投资,机构分别为:本轮融资资金将用于进一步推进企业的研发工作,加速产品迭代升级,加强市场推广,持续提升企业的竞争力。亿创氢能设立于2020年12月,总部位于江苏省张家港市,是一家专
北极星氢能网获悉,1月18日美锦能源发布公告称,公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。本次募集资金投资项目延期的原因:根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布
北极星氢能网获悉,近日,由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社(CCS)型式认可证书,东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业,标志着东方锅炉燃料电池系统设计和制造能力已满足中国船级社要求,具备船舶领域应用
北极星氢能网获悉,近日,德国博世氢动力系统(重庆)有限公司(以下简称:博世氢动力)与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署了氢能及燃料电池项目合作协议。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点,博世氢动力将进军天津市场,进一步拓展京津冀地区应用场景
北极星氢能网获悉,日前,嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司和风氢扬氢能科技(上海)有限公司共同研发的新款大功率燃料电池系统在嘉定下线,将应用于重卡物流场景。据悉,此次发布的新款大功率燃料电池系统额定功率为132千瓦,首次将捷氢科技的金属双极板电堆集成其中,同时依托风氢扬科技自
北极星氢能网获悉,12月20日,风氢扬科技新款大功率燃料电池系统正式下线。活动同期,风氢扬科技与捷氢科技签署战略合作协议。据悉,风氢扬此次发布的新款大功率燃料电池系统,额定功率为132kW,首次集成了捷氢科技的金属双极板电堆,应用了风氢扬自创的EVO-IN技术平台,和风氢扬自主研发的智能化电气
北极星氢能网获悉,12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。其中燃料电池汽车技术要求如下:1.燃料电池系统的额定功率不小于50kW,且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。2.燃料电池汽车所采用的燃料电池启动温度不高于-30°C。3.燃料电
PowerCellution推出全新工业级别的船舶燃料电池动力系统200。紧凑且模块化的设计使得单个系统输出功率达200kw,系统支持并联,可实现兆瓦级的强劲功率。通过与船级社的紧密合作,PowerCellution船舶燃料电池动力系统满足最高等级的海运安全标准。
近日,PowerCell已从博世获得总价约为1769400欧元(折合人民币约1399万)的PowerCellS3燃料电池堆订单。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)该订单包括将在联合开发和许可协议框架内交付给博世的多个PowerCellS3燃料电池堆,订单将于2021年上半年交付。2019年4月,博世与PowerCell
近日,PowerCell收到两份来自日本经销商Inabata关于燃料电池非道路车辆应用的可行性研究报告订单,报告将为两家非道路车辆制造商制定燃料电池解决方案。非道路车辆包括多种类型,例如物料搬运车、建筑工程专用车、农业设备、码头拖车和集装箱牵引车等。
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