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全国首个海岛“绿氢”综合能源系统落地浙江大陈。4月11日,伴随着几声悠扬的汽笛声,“东镇山”客轮缓缓靠近郁郁葱葱的大陈岛,一船游客陆续登岛,开启了他们的海岛假期。与此同时,一场以“绿氢”构建“全绿海岛”的时间追逐战正在大陈岛上演。
以“绿氢”构建“全绿海岛”
“大陈岛‘绿氢’综合能源系统示范工程土地租赁协议于3月31日成功签订,随后我们迅速组织专家团队开展入场勘探,加快推进总坪布局设计和基础建设方案落地,确保工程在今年12月底前投运。”台州供电公司相关负责人说,这是全国首个海岛“绿氢”综合能源系统示范工程,它的投运将让大陈岛上的供电更可靠、环保,大陈岛也有望向“全绿海岛”迈进崭新的一步。
按照“节约的能源是最清洁的能源、节省的投资是最高效的投资、唤醒的资源是最优质的资源”三大理念,大陈岛创新探索供电、供热、供氢、供氧多元业务融合发展,为可再生能源制氢储能、氢能多元耦合与高效互联应用提供示范样板,打造零碳综合功能模式,助力多元融合高弹性电网建设。
“绿氢”是干啥的?
“绿氢”综合能源系统示范工程落地大陈岛,有助于促进可再生能源就地消纳,优化海岛电网潮流,同时让海岛供电安全性和可靠性得到显著提升,还能有效解决海岛供能短缺问题,带动产业发展。
旅游业和水产养殖业是岛内两大支柱产业,“绿氢”综合能源系统的供电、供热可应用于民宿、酒店、别墅等住宿,而制氢过程中产生的氧气可提供给黄鱼养殖户,充分发挥制氢副产品价值,助力当地水产养殖业发展。未来,还可进一步拓展岛上氢燃料大巴和小汽车的使用,提升清洁能源利用率,探索海岛多种能源利用模式,打造“碳中和”示范岛金名片,以“绿氢”构建“全绿海岛”。
下阶段,大陈岛将继续深入开展氢利用系统安全防控措施、百千瓦级氢利用系统建设及试验技术等研究,保障工程安全有效,早日落地投运。同时充分挖掘应用场景,打造多方共赢的氢能生态圈,为建设能源互联网形态下多元融合高弹性电网贡献台州范本。
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在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,氢能产业,特别是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面的重大
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北极星氢能网获悉,12月7日,浙江省财政厅发布提前下达2024年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知,此次下达资金共计59786万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金51502万元,充电基础设施建设奖励资金7400万元,燃料电池汽车示范应用第一年度奖励资金884万元。原文如下:浙江省财政厅关
北极星氢能网获悉,11月28日,长三角(嘉兴)氢能创新中心三期工程在嘉兴港区正式开工,该项目的建设将助力港区建成长三角范围内最具氢源优势、技术优势、产业链优势的氢能产业集聚区。创新中心三期工程项目位于清华长三角研究院氢能科技园内,由嘉兴港区滨海集团公司负责建设,占地面积约58.4亩,总投
11月15日,浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知,将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则,适度超前推动加氢站建设,加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系,推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系
11月17日。浙江舟山科学技术局针对《关于加快布局氢能与储能产业的建议》给予答复:其中指出将持续超前部署清洁能源领域关键技术和核心材料、加大研发投入支持力度,支持探索利用风电、光伏等可再生能源进行海水电解制氢,支持开展储运领域和燃料电池领域关键核心技术攻关,力争突破一批关键核心技术。
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6月14日上午,羚牛氢能第二批30辆氢能集卡在嘉兴港港区正式交付浙江海港集团嘉兴港务,到目前为止嘉兴港口已投运50辆氢能重卡,完全0排放,预计年减碳量达2603吨,相当于种51万多棵树。已成为全球港口应用氢能重卡规模最大、运营时间最长的港口,为助力我国实现3060双碳战略积极创新模式,克服困难,积
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