超百万千瓦海上风电项目或将烂尾 过亿投资回本难！

随着风电装机快速攀升，风电运维人才缺口愈加扩大。2025年3月18日-19日，由北极星电力网、北极星风力发电网与中国电力设备管理协会新能源运维专委会联合主办的第四届风电运维技改研讨会在北京盛大召开，在会上，北极星教育研究院院长李广探讨了风电运维人才需求及市场发展预测。本次会议图文直播专题（

一场五年一遇的风电抢装潮正在悄然兴起。而这一切，都和一份重要政策文件——《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（以下简称“通知”）息息相关。《通知》明确，将推动风电等新能源上网电量全面进入电力市场，上网电价由市场形成，还配套建立了可持续发展价格结算机制。简

大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王。我国风电行业在经历了多年的平价发展和技术进步，其中的一些环节早已发生了翻天覆地的变化，这个变化在风电吊装领域尤为突出。图片：中船海装18兆瓦成海上风电机组吊装作为风电建设一个环节，风机的吊装工艺和安全是影响项目质量和进度的关键，在我国风电行业早期

截止7月15日，部分风电上市企业已公布了2024年上半年的成绩单，其中包括主机企业中船科技、叶片企业中材科技、塔筒厂家天顺风能、风电变流器设备商海得控制、法兰铸件厂家恒润股份。北极星风力发电网发现，不论是风电整机领域，还是叶片、塔筒环节，乃至变流器、法兰铸件企业，业绩均发生了不同程度下

7月10日，天顺风能发布2024上半年业绩预告称，实现归属于上市公司股东的净利润21,240万元–25,960万元，比去年同期下降：55.23%-63.37%。天顺风能方面表示，业绩下降主要原因为：1、2024年上半年，公司继续延续收缩陆上风电装备制造业务战略目标，仅挑选高质量订单进行承接；同时，一季度北方冬歇期和

2023年6月28日，远景集团高级副总裁田庆军在第八届全球海上风电大会致辞，他指出：中国海上风电经过十多年的发展，正在迎来关键转折期。以唐山为代表的沿海城市，通过建立海上风电全产业链零碳园区，因地制宜与当地产业结合，有望以绿色电力撬动绿色工业革命、带动全产业逐步脱碳，成为零碳新工业体系

截至目前，A股2022年年报业绩预告披露已收官，分板块看，新能源和储能上市公司业绩增长迅速、表现亮眼。国家能源局数据显示，2022年，全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦，达到1.25亿千瓦，连续三年突破1亿千瓦，再创历史新高。“风光”年发电量首次突破1万亿千瓦时，较2021年增加2073亿千瓦时，

近日，和一位认识多年的风电吊装老板李某做了一些交流，他向笔者讲诉了风电吊车行业这两年的跌宕起伏。“风电抢装不到一年的行情，属于最后的疯狂，看谁笑到最后，后面的吊车接盘侠将血本无归。”在风电行业做了十余年，李某发出感概。利润翻倍，吊车价格暴涨2019年，因国家电价政策机制变动引发的“抢

“感觉今年又是一波新能源的抢装，也真的怪了，这都平价了，还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊，公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线、吊装的消息，渲染得2022年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺，高歌猛进一般。然而事实真的如此么？答

回顾2019-2021，海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出，这也刺激着风电资本市场的活跃度。据北极星风力发电网不完全统计，2019年初至发文日，已有将近40家风电企业争先上市或在流程中，涉及整机龙头、开发商巨头、诸多设备厂家、方案提供商等。01风电产业链“多点开花”四大整机上市龙源、三峡引领开发

2022年1-6月份，我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦，与前两年相比，我国风电吊装建设速度明显放缓，这让原本就处于闲置状态的风电吊车，更没有项目可接，风电吊装领域迎来最艰难的阶段。风电吊车闲置情况严重和普通基建项目不同，风电机组高百米，其部件重体积大，对吊装时所需吊车的吨位要求也更

中天科技集团消息，近日，承担华润电力苍南1#海上风电二期扩建工程的“中天39”施工船历经50余天昼夜奋战，顺利完成场区首阶段基础施工任务。自项目启动以来，中天科技快速组建专项团队，仅用21天完成船舶入场部署。施工中，“中天39”首次采用国内海上风电基础施工鲜见的DP动态定位模式，针对无成熟案

2025《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”。预示着我国海上风电产业即将迈入新一轮高速增长与全面升级的阶段。目前我国沿海各地政府纷纷释放出强烈信号，全力支持海上风电产业发展，广东、福建、浙江、山东、河北等多个沿海省区市已公布的2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超4500万

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

2月24日，由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨，最大能量打击频率每分钟18次以上，最大冲击能量5000千焦，相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤，也是

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

1、42台12MW！这一海上风电施工大单公示11月15日，华能山东分公司北L场址海上风电项目风机基础施工及风机安装施工中标结果公示，中交第三航务工程局有限公司成功中标标段包1，中标价格为597189825元；中交第一航务工程局有限公司成功中标标段包2，中标价格为599980000元。该项目位于山东省山东半岛北部

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

11月15日，华能山东分公司北L场址海上风电项目风机基础施工及风机安装施工中标结果公示。公告显示，中交第三航务工程局有限公司成功中标标段包1，中标价格为597189825元。中交第一航务工程局有限公司成功中标标段包2，中标价格为599980000元。华能山东分公司北L场址海上风电项目位于山东省山东半岛北部

随着全球能源转型的加速和清洁能源需求的激增，海上风电作为重要的可再生能源之一，正迎来快速发展期。预计未来几年，海上风电装机容量将持续增长，技术创新将不断涌现，产业链将更加完善。同时，海上风电制氢等新兴领域也将为产业带来新的增长点，推动全球能源结构向更加清洁、低碳的方向转型。10月16