博世将投资10亿欧元用于燃料电池的开发

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

北极星氢能网获悉，5月12日至14日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在湖北调研。5月12日，在位于宜昌的葛洲坝水利枢纽工程，丁薛祥调研有关“两重”项目规划论证和长江经济带高质量发展情况。在葛洲坝水利枢纽工程，丁薛祥调研有关“两重”项目规划论证和长江经济带高质量发展情况，登上“三峡

北极星氢能网获悉，4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚，丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得

北极星氢能网获悉，3月8日中午，能源央企集体“出手”！国务院国资委发声，全力支持央企控股上市公司不断加大增持回购力度。中国华能启动股票增持，旗下内蒙华电已公告进展；中国石油、中国石化控股股东也计划在未来12个月内大手笔增持A股及H股。此外，多家上市企业也相继公布增持计划。中国华能启动增

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉（Nikola）创始人特雷弗米尔顿（TrevorMilton），此消息一出引发轩然大波。2014年，特雷弗·米尔顿创立尼古拉公司，宣称要颠覆传统卡车行业，用氢燃料电池技术打造“零排放重卡”。2020年，尼古拉借壳上市，市值一度飙升至

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

北极星氢能网获悉，近日，雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术，再次刷新行业标准，为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力！在全球能源转型和碳中和目标的推动下，燃料电池技术作为清洁能源的重要方向

据北极星氢能网不完全统计，2025年2月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看，在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

传统与新兴，这两个看似对立的词汇，在潍柴的发展蓝图中却找到了和谐共生的路径，成为其在激烈市场竞争中的制胜法宝。在新型工业化的征程中，潍柴集团既坚守传统技术的精髓，又以敏锐的战略眼光在产业新赛道积极排兵布阵。通过“传统+新兴”双轮驱动战略，潍柴不断推动技术创新与产业升级，目前，已前

全球绿色液体燃料发展态势及我国发展策略石鸿旭12郑欣怡1程子雯1孙祥栋12（1.北京化工大学经济管理学院2.北京化工大学绿色创新与可持续发展研究中心）实现“双碳”目标迫切要求我国加快能源体系的全面重塑。相比电气化与氢能发展路径，绿色液体燃料以其高能量密度、易存储运输和强终端设备兼容性等优势

5月28日，博世科公告，董事会会议同意推选潘晓斌为公司第七届董事会董事长，推选尹鸿翔为公司第七届董事会副董事长，聘任尹鸿翔为公司经理，聘任潘晓蕾、龙锋、孙国权、彭嘉臻、陈国宁、乐观永为公司副经理，聘任孙国权为公司董事会秘书，聘任苏华兴为公司财务总监。宋海农离任公司经理职位。

4月24日，博世科公告，因工作调整原因，张玉家申请辞去公司第六届董事会非独立董事、董事长及第六届董事会战略委员会委员、主任委员的职务。辞职后，张玉家不在公司及子公司担任任何职务。年报显示，2024年博世科营业收入为15.9亿元，同比下降20.6%；归母净利润自去年同期亏损2.16亿元变为亏损8.65亿元

4月10日，湛江中纸纸业有限公司中国纸业南方基地高端包装新材项目一期废水处理工程顺利开工。该项目是由博世科联合体承建的EPC总承包工程，合同额1.17亿元，是我国制浆造纸领域内技术领先的“近零排放”项目。湛江中纸纸业有限公司作为广东冠豪高新技术股份有限公司的全资子公司，系冠豪股份在湛江打造

4月15日，博世科公告，近日，公司的全资孙公司RemedXRemediationServiceInc.（简称“瑞美达克”）与某大型油气公司签订了《污染场地土壤修复服务合同》，合同预估总价约为2.74亿元—2.96亿元（具体金额因业主商业信息需要保密），项目实施地点为加拿大阿尔伯塔省境内。

4月2日，博世科发布公告，近日公司与湖南博世科组成联合体成功中标“湛江中纸纸业有限公司中国纸业南方基地高端包装新材项目一期废水处理EPC总承包工程”项目。中标价为1.17亿元，项目计划工期为270个日历天。该项目的建设将包括7200m/d的废水预处理和厌氧处理系统、10000m/d的好氧处理系统、7200m/d的

北极星氢能网获悉，3月25日，北京市昌平区经济和信息化局发布2024年度法治政府建设工作报告。对区级出台的稳增长、美妆、氢能、机器人等政策及时进行项目核准及兑现工作，目前已兑现支持资金1.5亿元，资金惠及企业345家次。报告指出：2024北京氢能产业方面：北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成

在环保行业竞争愈发激烈、市场环境不断变化的当下，国资入主环保企业似乎已经成为一种不可忽视的趋势。近期，又一环保上市公司将易主国资。深水海纳将易主国资3月6日，深水海纳发布了一则关于公司控制权拟发生变更的进展公告。公告显示，公司控股股东、实际控制人李海波先生及其一致行动人西藏海纳博创

近日，在位于武汉经开区的融通汽车工业集团（湖北）有限公司（以下简称“融通汽车”）武汉氢能产业园，一批纯白车身、印有“融通720”标记的氢能牵引车依次排开，整装待发，车内搭载智能辅助驾驶、中控触摸屏等智能配置，科技感扑面而来。▲车头戴着大红花的“融通720”氢能牵引车即将迎来交付融通汽车

据外媒报道，受到固定式氢气解决方案市场发展缓慢影响，博世（Bosch）将停止固体氧化物燃料电池（SOFC）的开发，未来将重点发展基于PEM的氢气生产技术。博世固体氧化物燃料电池业务部门约550名员工将面临岗位调整，博世表示会“与员工代表密切协商”，为他们找到“社会可接受的”解决方案，部分员工可

多个圆柱电池海外投扩产放量。近期，亿纬锂能、海四达、冠宇集团等海外圆柱电池项目接连传来消息。其中，亿纬锂能位于马来西亚的首个海外大型圆柱电池基地在2月16日正式投产，目标年产能达6.8亿只；普利特2月18日宣布，旗下控股子公司海四达将在马来西亚投建2.5GWh圆柱电池基地，投资额达7.5亿元。此外