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日前,宁德时代公布了其2020年财报。
数据显示,2020年宁德时代实现营业收入503.19亿元,同比增长9.9%;实现归属于上市公司股东的净利润约55.8亿元,同比增长22.43%。
众所周知,2020年内受疫情的影响,对各种行业都有着不小的冲击,尤其是汽车行业,在此情况下,宁德时代能实现营收利润双增长,难得可贵。
动力电池系统继续为宁德时代贡献绝大部分的营收。报告期内,公司实现锂离子电池销量46.84GWh,同比增长14.36%。其中动力电池系统销量44.45GWh,同比增长10.43%。
据悉,宁德时代动力电池系统销售收入为394亿元,展公司总营收的近8成,较上年增长2.18%。
根据中汽研合格证数据,国内动力电池装机总量为63.6GWh,同比增长2%,其中公司装机量为31.9GWh,市场占有率为50%。
这意味着,2020年宁德时代装机量再度超越LG,蝉联四连冠,“中国第一动力电池大厂”实至名归。
宁德时代表示,随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高,新能源汽车及储能行业近年来快速发展,但产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板,无法满足市场需求,可能制约行业长期发展。
出于长期战略发展考虑,宁德时代拟围绕主业,通过对产业链优质上市公司进行投资,进一步加强产业链合作及协同,提高资源利用及产出效率,提升公司市场竞争力。
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2025年是“十四五”规划收官之年,为落实国家、自治区碳达峰碳中和部署,结合锡林浩特市实际,锡林浩特发改委牵头制定并印发《锡林浩特市落实内蒙古自治区碳达峰碳中和2025年重点工作安排任务分工清单》,明确年度重点任务和实施路径,确保碳达峰碳中和工作取得阶段性成效。《清单》围绕能源转型、节能
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4月30日,深圳市深汕特别合作区蓝威新能源有限公司发布深汕特别合作区蓝威能源储能电站项目设计施工总承包(EPC)招标公告,项目位于广东深圳,采用半固态锂离子电池、电池簇级管理器,液冷储能电池系统,包括储能单元、配套工程。容量为300MW/1200MWh。建成后可实现220KV交流输出1200MWh,满足4小时充
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